Замена эскалаторов на траволаторы позволяет заезжать в метро на инвалидной коляске

[videocontroler.livejournal.com]

Это касается не только инвалидов, но и людей получивших травмы. Траволатор отличается от эскалатора тем, что не имеет ступенек, поэтому по нему можно проехать на инвалидной коляске. А минус траволатора в том, что у него наклон не такой крутой как у эскалатора, а значит тоннель под него нужно делать длиннее, и похоже поэтому траволаторы нигде у нас в метро и не ставят. Но что важнее, удобство или экономия на длине тоннеля? Если везде поменять эскалаторы на траволаторы, то метро для инвалидов станет доступным.

Траволатор:

Как вы считаете, возможна ли в Московском метро замена всех эскалаторов на траволаторы?

Comments

[garten-besitzer.livejournal.com]

В Германии просто дополнительно лифты стоят. Поток инвалидов не сравним с остальными гражданами, поэтому лифтов вполне достаточно. К тому же лифты полезны для товарищей с тяжелыми чемоданами или с велосипедами.

Каждый пожилой человек мог бы ездить на коляске

[videocontroler.livejournal.com]

> Поток инвалидов не сравним с остальными гражданами

Потому, что инвалид просто не может попасть в метро на коляске. Чтобы спуститься по эскалатору на коляске нужен провожающий, а то и два.

Пожилые люди, которым тяжело ходить могли бы ездить на колясках в метро, но они не ездят потому, что это невозможно. Ездят либо на такси, либо родственники подвозят, либо на скорой помощи.

Если все пожилые люди захотят ездить на колясках, то лифтов не хватит.

[st-pioner.livejournal.com]

не возможна
уклон эскалатора - 30 или 35 градусов, траволатора - 10, 11 или 12 - все наклонные ходы переделывать

[videocontroler.livejournal.com]

> не возможна ... все наклонные ходы переделывать

А что в этом невозможного?

[zabodarius.livejournal.com]

А чем плох лифт? Врезать в существующий тоннель проще. не надо держаться за поручень или тормоз,чтобы не съехать вниз со свистом. У траволатора малый угол наклона, спускаться и подниматься по нему дольше чем по эскалатору при одинаковой скорости движения ленты.

[videocontroler.livejournal.com]

> А чем плох лифт?

Низкой пропускной способностью.

[stas-178.livejournal.com]

У траволаторов существенно меньше угол наклона.

[mainrid.livejournal.com]

Почему инвалид обязательно должен быть один? Не стоит ли обратить внимание на то, чтобы ему кто-то помогал, чем перестраивать всю инфраструктуру городов.

[nemez-06.livejournal.com]

Любая модернизация должна иметь разумные границы. На некоторых участках стоит действительно переделать но все это глупость. Дешевле и практичнее наделать парочку лифтов для колясок под контролем дежурных. Тем более достаточно поставить видео камеру и нормальное переговорное устройство рядом с лифтом. Да просто обыкновеный лифт поставить в метро и всё решение проблемы.

[videocontroler.livejournal.com]

> Дешевле и практичнее ... парочку лифтов для колясок под контролем дежурных

200 станций, на каждую по парочку дежурных работающих в три смены - это 1200 человек и каждому зарплату по тысяче долларов - это 1.2 миллиона долларов в месяц или 15 миллионов долларов в год. Ну, прям совсем дешевле.

[admiral-scheer.livejournal.com]

Однозначно - невозможна. Большинство эскалаторов - на станциях глубокого заложения, установка травалатора вынудит по-новой проходить наклонный тоннель

[videocontroler.livejournal.com]

> Однозначно - невозможна. Большинство эскалаторов - на станциях глубокого заложения, установка травалатора вынудит по-новой проходить наклонный тоннель

А углубить существующий тоннель, чтобы стал подлиннее, нельзя?

[chieftain-yu.livejournal.com]

По ощущениям - дешевле будет для инвалидов такси нанимать, чем осуществить такую замену.

[smartgrinder.livejournal.com]

Умозрительно, по сравнению с тем, если каждому инвалиду нанять такси, то окупится лет через 50, хотя надо считать.

[arpad.livejournal.com]

Вообще-то до медицинских экзоскелетов в широком пользовании осталось этак лет двадцать.

[ins0mnis.livejournal.com]

Как Вы себе представляете постройку нового наклонного хода на действующей станции? А новые станции проще с лифтом строить.

[videocontroler.livejournal.com]

> Как Вы себе представляете постройку нового наклонного хода на действующей станции?

Выходов обычно два, и один из них время от времени закрывают для ремонта.

> А новые станции проще с лифтом строить.

У лифтов недостаточная пропускная способность.

[chieftain-yu.livejournal.com]

И помимо попадания на станцию останется еще проблема пересадок.
Там же на некоторых и эскалаторов нет, только лестницы.

[videocontroler.livejournal.com]

> И помимо попадания на станцию останется еще проблема пересадок.

Пересаживаться можно и через выход на улицу. Обустройством кроссплатформ там, где это возможно. Ну или смотря по обстановке, может где-то можно и втиснуть вместо лестниц траволатор.

[ardelfi.livejournal.com]

> Как вы считаете, возможна ли в Московском метро замена всех эскалаторов на траволаторы?

Это безумие какое-то. Запредельно убогая конструкция транспорта для инвалидов должна совершенствоваться для достижения совместимости с инфраструктурой, а не наоборот. Как уже сказано, дешевле было бы катать инвалидов на такси.

[videocontroler.livejournal.com]

> дешевле было бы катать инвалидов на такси.

Для справки. Инвалидов с прошлого лета запрещено возить на скорой помощи в ветеранский госпиталь. Так и говорят - пусть ездят на такси.

Или на метро. Ну, так метро надо приспособить для этого.

[m-tyan.livejournal.com]

В Сеуле для инвалидов и стариков стоят лифты. А такие вот штуки стоят в супермаркетах чтобы можно было с тележкой спуститься в подземный гараж.

С продуктовой тележкой в метро

[videocontroler.livejournal.com]

> такие вот штуки стоят в супермаркетах чтобы можно было с тележкой спуститься в подземный гараж.

А если у человека нет машины? Траволатор может помочь доехать с тележкой до дома на метро.

[elf-from-lorien.livejournal.com]

Во-первых, инвалиду до метро еще добраться надо. Во-вторых, сейчас в метро работают специально обученные люди, которые могут встретить и проводить от начальной до конечной станции. Их услугами можно пользоваться на станциях, на которых нет лифтов.

[videocontroler.livejournal.com]

> сейчас в метро работают специально обученные люди, которые могут встретить и проводить от начальной до конечной станции.

Никогда о таком не слышал. Думаю, как и большинство.

Какое количество этих людей и сколько уходит денег им на зарплату?

[fan-d-or.livejournal.com]

>> Как вы считаете, возможна ли в Московском метро замена всех эскалаторов на траволаторы?

Не дай бог завернуть на подобную глупость!

[zootyboy.livejournal.com]

вообще удивлен, что столько народу решило откомментировать откровенную глупость.

[roman4238.livejournal.com]

Это утопия, старые станции метро переделывать крайне непросто, и из-за другого уклона прйдется переносить входы в метро. Новые возможно, с другой стороны проще делать отдельный лифт для инвалидов.

[videocontroler.livejournal.com]

> из-за другого уклона прйдется переносить входы в метро

Но это же удобно. Вы можете не просто выйти из метро там где станция, а ещё и проехать на траволаторе пол-квартала в ту или другую сторону, смотря куда вам надо.

[hryu.livejournal.com]

Проще лифты уж построить.

[videocontroler.livejournal.com]

> Проще лифты уж построить.

Лифты не рассчитаны на большой пассажиропоток.

[bubakukin.livejournal.com]

Если кому-то захочется попилить бюджет, то конечно возможно. Кто бы сомневался.
Уже проходили это. На некоторых станциях ставили специальные подъемники.
Например, в Алтуфьево точно был такой. Подъемник должен был двигаться по поручням прикрученным к стене на выход со станции.
Нету теперь их. Бабло получили - попилили - что-то прикрутили - демонтировали.

И это на станции с низким залеганием. Кстати из самого подземного перехода, там можно было выкатиться на коляске только в одну единственную сторону.
Кстати двери на станциях метро тоже не для инвалидов.

[videocontroler.livejournal.com]

> Кстати двери на станциях метро тоже не для инвалидов.

Это потому, что на самом деле инвалиды в метро не ездят.

Также и двери в супермаркетах часто не для инвалидов. Там вертушки обычно через которые на коляске никак не проехать.

[finnskij.livejournal.com]

Если посмотреть ответы на комментарии этого контроллера, а лучше сразу его журнал - все это на простой троллинг тянет.

[zootyboy.livejournal.com]

если посмотреть на его аватар, уже видно, что человек несколько не в себе

[l2tp.livejournal.com]

Слушайте, есть же еще мамы с колясками. Я вот могу без машины доехать только туда, куда можно добраться автобусом с низким полом (троллейбуса в окрестностях нет, трамваи почти все с высоченными ступеньками), метро для меня закрыто, потому что эскалатор плюс коляска - достаточно специфический фокус (это мы еще про переходы между линиями не вспоминаем), а если к младенцу в коляске прилагается еще один ребенок "за ручку" - это вообще все, караул

ЗЫ Это я уже молчу, что лучший пандус в окрестностях сетевого магазина детских товаров сделали строители, которые перекопали дорожку и кинули грубо сколоченный щит из горбыля вместо лесенки в 4 ступеньки.

[zootyboy.livejournal.com]

вам не приходило в голову, что можно бы доработать коляски, а не устраивать нытье без оснований на то?

[klaip.livejournal.com]

В Московском метро есть отличная и бесплатная служба для маломобильных граждан - http://mosmetro.ru/about/mob_pass/

[videocontroler.livejournal.com]

По вашей ссылке написано: "приём заявок ограничен. возможность обслуживания по заявке рассматривается согласно наличия штата".

И это при том, что об этой службе почти никто ничего не знает. Сообщите об этом по Первому каналу - им сто тысяч московских инвалидов позвонит. Скольким из них они смогут помочь?

[vitanelly.livejournal.com]

Лучше лифт! Потому, что при неисправности тормоза инвалидной коляски бабашка-инвалид снесёт всех стоящих ниже.

[videocontroler.livejournal.com]

В стандартный лифт вмещается максимум одна коляска. Пока он ездит вверх-вниз, это займёт допустим минуту. Представьте, что на девятое мая на Красной площади собралась тысяча ветеранов на колясках. За какое время они все смогут спуститься в метро на лифте?

За 16 часов.

[rurixx.livejournal.com]

Мне представляется, что использование колясок на траволаторе довольно небезопасно.

Как вариант, эскалатор с широкими ступенями, чтобы коляска умещалась на одной ступени. Правда, пешком по такому эскалатору уже не пройдешь.

[glagolev.livejournal.com]

а мотоциклистам то какое раздолье

[das-gloom.livejournal.com]

Нет, нельзя. Выходы метрополитена - это не стоящие в чистом поле ларьки.

[videocontroler.livejournal.com]

> Нет, нельзя. Выходы метрополитена - это не стоящие в чистом поле ларьки.

Выходы можно перенести.

Кстати, некоторые выходы метро - это просто лестница уходящая под землю. Даже "ларька" нету.

[glagolev.livejournal.com]

Как Вы считаете, можно ли пересадить мозги всем тем, кто задаёт дурацкие вопросы в техническом сообществе?

[perstt.livejournal.com]

Даже странно что так много народа повелось на такой откровенный наброс. Инженеры, ау, мыслите здраво, не кормите троллей!

[zootyboy.livejournal.com]

пятница, друг мой :) только и всего