Это касается не только инвалидов, но и людей получивших травмы. Траволатор отличается от эскалатора тем, что не имеет ступенек, поэтому по нему можно проехать на инвалидной коляске. А минус траволатора в том, что у него наклон не такой крутой как у эскалатора, а значит тоннель под него нужно делать длиннее, и похоже поэтому траволаторы нигде у нас в метро и не ставят. Но что важнее, удобство или экономия на длине тоннеля? Если везде поменять эскалаторы на траволаторы, то метро для инвалидов станет доступным.
Траволатор:
Как вы считаете, возможна ли в Московском метро замена всех эскалаторов на траволаторы?
Траволатор:
Как вы считаете, возможна ли в Московском метро замена всех эскалаторов на траволаторы?
no subject
Date: 2015-05-15 02:42 pm (UTC)Я меня заболевание ОДА - так вот эти идиотские жёлтые якобы "маркерные" плиты на тротуарах есть главное препятствие для моего передвижения по городу.
Их делают якобы для облегчения жизни слабовидящим - при этом, за все те годы, что эту хрень воткнули на наши улицы, я не увидел таки ни одного слабовидящего!
А вот старушек, ломающих шейку бедра на этих искусственных препятствиях самолично видел неоднократно...
Разговоры про траволаторы, да и про лифты в метро - это чистая профанация. Но идея эта чисто толерастическая - а значит, обеспечивающая в очередной раз доминирование меньшинства над большинством...
no subject
Date: 2015-05-15 02:54 pm (UTC)Под видом заботы о инвалидах нагло и цинично воруют бюджетные деньги.
no subject
Date: 2015-05-15 03:26 pm (UTC)А потом в больнице с них начинают вымогать деньги потому, что типа нет протеза вашего размера и покупай-ка за свои деньги. Я тоже это видел.
no subject
Date: 2015-05-15 03:38 pm (UTC)ХИНТ: ничего не могу поделать с собой - но страшно хочется однажды плюнуть в рожу тем, кто реализует подобные идеи на наши задницы.
ХИНТ: вот с удовольствием плюнул бы в тех, кто стал засовывать кондиционеры в поезда метрополитена вместо нормальной естественной вентиляции, обеспечивающей комфортный обдув.
Нужно быть полным идиотом и двоечником по физике, что б не видеть того следствия, что кондиционер в поезде сгоняет тепло в замкнутый тоннель, добавляя к общему тепловыделению в системе (оборудование + организмы пассажиров) немалую часть лишнего тепла от самих электродвигателей кондиционеров.
В результате, возрастает средняя температура по всему пространству - на платформах в том числе.
Единственным разумным действием является в этом случае увеличение мощности вентиляционных систем, работающих на внешнюю атмосферу!
Если ставить кондиционеры - то только там!
ХИНТ: идею с траволаторами считаю зондирующей попыткой сдвинуть окно овертона и навязать социуму совершенно очевидную глупость - на которой, тем не менее, можно очень некисло подзаработать...
no subject
Date: 2015-05-15 03:42 pm (UTC)no subject
Date: 2015-05-15 03:43 pm (UTC)no subject
Date: 2015-05-15 03:54 pm (UTC)no subject
Date: 2015-05-15 04:27 pm (UTC)Для меня это было бы просто бесполезно потерянным временем.
no subject
Date: 2015-05-15 05:29 pm (UTC)no subject
Date: 2015-05-16 12:01 am (UTC)no subject
Date: 2015-05-15 07:06 pm (UTC)Лифты, только лифты.