Замена эскалаторов на траволаторы позволяет заезжать в метро на инвалидной коляске

[videocontroler.livejournal.com]

Это касается не только инвалидов, но и людей получивших травмы. Траволатор отличается от эскалатора тем, что не имеет ступенек, поэтому по нему можно проехать на инвалидной коляске. А минус траволатора в том, что у него наклон не такой крутой как у эскалатора, а значит тоннель под него нужно делать длиннее, и похоже поэтому траволаторы нигде у нас в метро и не ставят. Но что важнее, удобство или экономия на длине тоннеля? Если везде поменять эскалаторы на траволаторы, то метро для инвалидов станет доступным.

Траволатор:

Как вы считаете, возможна ли в Московском метро замена всех эскалаторов на траволаторы?

Comments

[videocontroler.livejournal.com]

> Ну что, обоснование будет?

Эскалаторы меняют время от времени. Вот и можно подумать как их заменить на траволаторы.

Как поднять лифтом много инвалидов сразу - вы так и не объяснили.

[genejockey.livejournal.com]

1. Вы так и не обосновали ЗАЧЕМ, учитывая, что траволатор проигрывает эскалатору с разгромным счетом.

2а. Сделать лифт побольше.
2б. Никак. Пусть ждут. Как посчитано выше, бесполезные траты времени даже в вашем примере выходят на два порядка меньше по сравнению с тем, что получится, если 2,5 мегатушек в год возить на траволаторе, а не на эскалаторе.

[videocontroler.livejournal.com]

> Сделать лифт побольше.

Приведите пример.

[genejockey.livejournal.com]

Курите ГОСТ Р 53771-2010, например.

Т.е., возражений по поводу того, что траволаторы бездарно гробят время большинства пассажиров, у вас уже нет? Это хорошо. Я вам могу доказать с цифрами в руках, что ваше заявление о "ещё и везёт в ту сторону, в которую вам надо" суть полный бред, но оно вам нужно?

[videocontroler.livejournal.com]

> Т.е., возражений по поводу того, что траволаторы бездарно гробят время большинства пассажиров, у вас уже нет?

Траволатор отвозит пассажиров в нужные им стороны.

[genejockey.livejournal.com]

Я этот бред уже слышал. И могу доказать - с цифрами - что это таки бред. А вы можете свои бред обосновать? Если не экономически, то хотя бы доказать, что оно таки отвозит пассажиров куда им нужно.