Замена эскалаторов на траволаторы позволяет заезжать в метро на инвалидной коляске

[videocontroler.livejournal.com]

Это касается не только инвалидов, но и людей получивших травмы. Траволатор отличается от эскалатора тем, что не имеет ступенек, поэтому по нему можно проехать на инвалидной коляске. А минус траволатора в том, что у него наклон не такой крутой как у эскалатора, а значит тоннель под него нужно делать длиннее, и похоже поэтому траволаторы нигде у нас в метро и не ставят. Но что важнее, удобство или экономия на длине тоннеля? Если везде поменять эскалаторы на траволаторы, то метро для инвалидов станет доступным.

Траволатор:

Как вы считаете, возможна ли в Московском метро замена всех эскалаторов на траволаторы?

Comments

[garten-besitzer.livejournal.com]

В Германии просто дополнительно лифты стоят. Поток инвалидов не сравним с остальными гражданами, поэтому лифтов вполне достаточно. К тому же лифты полезны для товарищей с тяжелыми чемоданами или с велосипедами.

[st-pioner.livejournal.com]

не возможна
уклон эскалатора - 30 или 35 градусов, траволатора - 10, 11 или 12 - все наклонные ходы переделывать

[zabodarius.livejournal.com]

А чем плох лифт? Врезать в существующий тоннель проще. не надо держаться за поручень или тормоз,чтобы не съехать вниз со свистом. У траволатора малый угол наклона, спускаться и подниматься по нему дольше чем по эскалатору при одинаковой скорости движения ленты.

[stas-178.livejournal.com]

У траволаторов существенно меньше угол наклона.

[nemez-06.livejournal.com]

Любая модернизация должна иметь разумные границы. На некоторых участках стоит действительно переделать но все это глупость. Дешевле и практичнее наделать парочку лифтов для колясок под контролем дежурных. Тем более достаточно поставить видео камеру и нормальное переговорное устройство рядом с лифтом. Да просто обыкновеный лифт поставить в метро и всё решение проблемы.

[admiral-scheer.livejournal.com]

Однозначно - невозможна. Большинство эскалаторов - на станциях глубокого заложения, установка травалатора вынудит по-новой проходить наклонный тоннель

[chieftain-yu.livejournal.com]

По ощущениям - дешевле будет для инвалидов такси нанимать, чем осуществить такую замену.

[smartgrinder.livejournal.com]

Умозрительно, по сравнению с тем, если каждому инвалиду нанять такси, то окупится лет через 50, хотя надо считать.

[ins0mnis.livejournal.com]

Как Вы себе представляете постройку нового наклонного хода на действующей станции? А новые станции проще с лифтом строить.

[chieftain-yu.livejournal.com]

И помимо попадания на станцию останется еще проблема пересадок.
Там же на некоторых и эскалаторов нет, только лестницы.

[ardelfi.livejournal.com]

> Как вы считаете, возможна ли в Московском метро замена всех эскалаторов на траволаторы?

Это безумие какое-то. Запредельно убогая конструкция транспорта для инвалидов должна совершенствоваться для достижения совместимости с инфраструктурой, а не наоборот. Как уже сказано, дешевле было бы катать инвалидов на такси.

[m-tyan.livejournal.com]

В Сеуле для инвалидов и стариков стоят лифты. А такие вот штуки стоят в супермаркетах чтобы можно было с тележкой спуститься в подземный гараж.

[elf-from-lorien.livejournal.com]

Во-первых, инвалиду до метро еще добраться надо. Во-вторых, сейчас в метро работают специально обученные люди, которые могут встретить и проводить от начальной до конечной станции. Их услугами можно пользоваться на станциях, на которых нет лифтов.

[fan-d-or.livejournal.com]

>> Как вы считаете, возможна ли в Московском метро замена всех эскалаторов на траволаторы?

Не дай бог завернуть на подобную глупость!

Каждый пожилой человек мог бы ездить на коляске

[videocontroler.livejournal.com]

> Поток инвалидов не сравним с остальными гражданами

Потому, что инвалид просто не может попасть в метро на коляске. Чтобы спуститься по эскалатору на коляске нужен провожающий, а то и два.

Пожилые люди, которым тяжело ходить могли бы ездить на колясках в метро, но они не ездят потому, что это невозможно. Ездят либо на такси, либо родственники подвозят, либо на скорой помощи.

Если все пожилые люди захотят ездить на колясках, то лифтов не хватит.

[videocontroler.livejournal.com]

> не возможна ... все наклонные ходы переделывать

А что в этом невозможного?

[roman4238.livejournal.com]

Это утопия, старые станции метро переделывать крайне непросто, и из-за другого уклона прйдется переносить входы в метро. Новые возможно, с другой стороны проще делать отдельный лифт для инвалидов.

[videocontroler.livejournal.com]

> А чем плох лифт?

Низкой пропускной способностью.

[st-pioner.livejournal.com]

в принципе ничего
ещё можно всё метро засыпать и новое выкопать, с блекджеком и шлюхами траволаторами

[hryu.livejournal.com]

Проще лифты уж построить.

[videocontroler.livejournal.com]

> Дешевле и практичнее ... парочку лифтов для колясок под контролем дежурных

200 станций, на каждую по парочку дежурных работающих в три смены - это 1200 человек и каждому зарплату по тысяче долларов - это 1.2 миллиона долларов в месяц или 15 миллионов долларов в год. Ну, прям совсем дешевле.

[maratische.livejournal.com]

Туннели выкопаны под определенным углом под эскалаторы, переделать под другой угол не возможно, нужно копать новый туннель

[gistory.livejournal.com]

Переделать, это пройти новые, которые будут примерно в три раза длиннее. И тут еще возникает вопрос - работают ли траволаторы такой длинны. Обычно высота их подъема не более 15 метров, в метро несколько иные глубины.

[videocontroler.livejournal.com]

> Однозначно - невозможна. Большинство эскалаторов - на станциях глубокого заложения, установка травалатора вынудит по-новой проходить наклонный тоннель

А углубить существующий тоннель, чтобы стал подлиннее, нельзя?

[videocontroler.livejournal.com]

> Как Вы себе представляете постройку нового наклонного хода на действующей станции?

Выходов обычно два, и один из них время от времени закрывают для ремонта.

> А новые станции проще с лифтом строить.

У лифтов недостаточная пропускная способность.