Как не давать ракете падать даже в шторм
Jan. 23rd, 2016 03:14 pmОригинал взят у
zampotehkenguru в Как не давать ракете падать даже в шторм
Ракета Falcon-9 пыталась приземлиться на платформу 4 раза. Один раз - разбилась о палубу, один раз - села в воду из-за шторма, два раза - падала на бок. Чтобы удержать её от падения предлагается схема с фиксированием верха ракеты подвижными канатами, которые бы сдвигались и удерживали верх ракеты точно над её низом.

Схема фиксирования верха ракеты канатами.
Тут два варианта. Фиксация снизу - позволяет избежать раскачивания ракеты при сильном штормовом ветре или большой качке, но она не обязательна.

Конструкция для управляемого передвижения канатов удерживающих ракету.
Анимация под катом.

Анимация удержания ракеты в вертикальном положении.
Как только центр тяжести ракеты снизится ниже уровня канатов - канаты начинают сдвигаться и обхватывают ракету так, чтобы удерживать её верхнюю часть над нижней. Если нижняя часть почему-то смещается в сторону, то и канаты начинают двигаться, и сдвигают верхнюю часть ракеты так, чтобы ракета оставалась в вертикальном положении. Тогда она упасть не может, даже если у неё подломилась одна из ножек.

Вариант с подвешиванием.
Есть ещё более радикальный вариант - это вообще избавиться от ножек, и не сажать ракеты на ножки, а подвешивать на канаты. Потому, что ножки весят 2 тоны, и плюс расход топлива чтобы этот вес носить. Если же у ракеты только небольшие крюки сверху, которыми она цепляется за канаты, то ракета будет легче. Кроме того канаты могут амортизировать спуск ракеты, если она спускается слишком быстро. См. ниже как аэрофинишёры тормозят приземляющиеся самолёты:
История падений Фалконов:
1)
2)
3)
4)
Ракета Falcon-9 пыталась приземлиться на платформу 4 раза. Один раз - разбилась о палубу, один раз - села в воду из-за шторма, два раза - падала на бок. Чтобы удержать её от падения предлагается схема с фиксированием верха ракеты подвижными канатами, которые бы сдвигались и удерживали верх ракеты точно над её низом.

Схема фиксирования верха ракеты канатами.
Тут два варианта. Фиксация снизу - позволяет избежать раскачивания ракеты при сильном штормовом ветре или большой качке, но она не обязательна.

Конструкция для управляемого передвижения канатов удерживающих ракету.
Анимация под катом.

Анимация удержания ракеты в вертикальном положении.
Как только центр тяжести ракеты снизится ниже уровня канатов - канаты начинают сдвигаться и обхватывают ракету так, чтобы удерживать её верхнюю часть над нижней. Если нижняя часть почему-то смещается в сторону, то и канаты начинают двигаться, и сдвигают верхнюю часть ракеты так, чтобы ракета оставалась в вертикальном положении. Тогда она упасть не может, даже если у неё подломилась одна из ножек.

Вариант с подвешиванием.
Есть ещё более радикальный вариант - это вообще избавиться от ножек, и не сажать ракеты на ножки, а подвешивать на канаты. Потому, что ножки весят 2 тоны, и плюс расход топлива чтобы этот вес носить. Если же у ракеты только небольшие крюки сверху, которыми она цепляется за канаты, то ракета будет легче. Кроме того канаты могут амортизировать спуск ракеты, если она спускается слишком быстро. См. ниже как аэрофинишёры тормозят приземляющиеся самолёты:
История падений Фалконов:
1)
2)
3)
4)
no subject
Date: 2016-01-23 02:02 pm (UTC)Нужен джетпак и вертолет.
Ну еще большой батут можно использовать.
no subject
Date: 2016-01-23 02:26 pm (UTC)И, кстати, стоило бы собрать хотя бы парочку Ми-12, под всякие сверхбольшие веса. Нам бы очень пригодился, например, для спасения первой ступени ракетоносителя "Зенит".
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2016-01-23 02:03 pm (UTC)no subject
Date: 2016-01-23 02:16 pm (UTC)Кроме того, даже если ракета посажена, то это ещё не значит, что её не может повалить, скажем сильный порыв ветра или качка. Поэтому её полезно зафиксировать сверху.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:...
From:...
From:...
From:...
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:...
From:...
From:...
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2016-01-23 02:04 pm (UTC)no subject
Date: 2016-01-23 02:08 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2016-01-23 02:12 pm (UTC)no subject
Date: 2016-01-23 02:20 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2016-01-23 02:17 pm (UTC)Клеем палубу намазать. Или на скотч двусторонний сахать.
no subject
Date: 2016-01-23 03:08 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2016-01-23 02:18 pm (UTC)no subject
Date: 2016-01-23 02:22 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2016-01-23 02:31 pm (UTC)no subject
Date: 2016-01-23 02:31 pm (UTC)no subject
Date: 2016-01-23 02:40 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2016-01-23 02:51 pm (UTC)Три тонны сцепления дадут, например, 5 шт. 600 килограммовых поисковых магнитов. Их вес - 5*2,2*4=44кг.(т.е. ни о чем), мало 3-т, можно сделать 6 или 10, на стартовый вес ракеты это не сильно повлияет, и стоит копейки.
Может быть понадобиться конструктивно усилить сами опоры и узлы крепления и сделать кратковременную принудительную систему охлаждения, палубы и магнитов, чтобы они не потеряли своих магнитных свойств при нагреве от реактивных газов работающего двигателя.
no subject
Date: 2016-01-23 03:45 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2016-01-23 02:51 pm (UTC)no subject
Date: 2016-01-23 03:20 pm (UTC)Для Фалкона эта схема не подходит, так как нет в эксплуатации вертолёта, который бы мог выдержать вес Фалкона - около 30 тонн.
Наш Ми-12 может поднять 40 тонн, но в неработоспособном состоянии. Но если бы можно было бы собрать хотя бы один рабочий экземплярчик - можно было бы спасать нашу ракету-носитель "Зенит" по той же схеме со швартовкой её к вертолёту десантником на джетпаке.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2016-01-23 02:56 pm (UTC)no subject
Date: 2016-01-23 03:20 pm (UTC)После того, как был продемонстрирован надёжный заход на посадку в заданную точку, разрешили экспериментировать над сушей.
Сама по себе посадка на баржу смысла не имеет - поскольку сажать надо возле МИКа и не тратиться на доставку хрен знает откуда.
Потому игры с баржой - только на раннем этапе ЛКИ.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2016-01-23 03:02 pm (UTC)"Флаконы" бьются потому, что на море есть волны из-за которых платформа не только качается, но и смещается вверх-вниз, а двигатель не имеет управления по тяге - он дросселируется до 70% взлётной что всё равно больше посадочного веса ступени и даёт заранее рассчитанный импульс. Платформа поднялась на метр-два - и всё, приехали. Никакое придумываемое гомнитариями усиление опор, ловушки итд не помогут: ступень это хрупкая тонкостенная пустая бочка у которой самый прочный элемент - шпангоут к которому крепятся двигатели, остальное можно считать очень большой пивной банкой. Реальных способов решения проблемы всего два: сажать на сушу(при этом выводимая полезная нагрузка становится совершенно смехотворной) или разработать новый двигатель имеющий возможность глубокого и быстрого изменения тяги(что очень дорого).
no subject
Date: 2016-01-23 03:18 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:...
From:...
From:...
From:...
From:(no subject)
From:(no subject)
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:(no subject)
From:(no subject)
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:(no subject)
From:(no subject)
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:...
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:...
From:...
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2016-01-23 03:32 pm (UTC)Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal. Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).
no subject
Date: 2016-01-23 03:32 pm (UTC)no subject
Date: 2016-01-23 03:51 pm (UTC)а что мешает товарищу Маску использовать выстреливаемые воздушные подушки, для поддержания ракеты в вертикальном состоянии при посадке?
стеклопластиковое полотно довольно дёшевое, легкое, прочное и огнеупорное
да пусть эти подушки будут, хоть одноразовыми
всё равно в тысячи раз дешевле ими ракету поймать, нежели потерять дорожущий девайс
no subject
Date: 2016-01-23 04:19 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2016-01-23 03:55 pm (UTC)интересная идея
no subject
Date: 2016-01-23 04:30 pm (UTC)no subject
Date: 2016-01-23 04:20 pm (UTC)no subject
Date: 2016-01-23 04:31 pm (UTC)no subject
Date: 2016-01-23 05:10 pm (UTC)no subject
Date: 2016-01-23 04:34 pm (UTC)no subject
Date: 2016-01-23 04:44 pm (UTC)всё прочтёт и развидит
а как же иначе?
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2016-01-23 04:34 pm (UTC)no subject
Date: 2016-01-23 04:42 pm (UTC)no subject
Date: 2016-01-23 04:52 pm (UTC)http://nevseoboi.com.ua/uploads/posts/2010-08/1281121866_space_launching_pad_023724_.jpg
Приземляется она довольно точно, соответственно все что надо - в процессе висения обхватить ее захватами и всё.
Ну и таки да - если платформа так качается, что ракета падает - может, это слишком маленькая платформа?
no subject
Date: 2016-01-23 05:25 pm (UTC)Во-вторых, невозможно вообще точно приземлиться на качающуюся баржу. Потому, что она двигается. Поэтому система должна позволять поймать ракету в пределах пространства баржи. Данная система с канатами - это позволяет.
(no subject)
From:no subject
Date: 2016-01-23 05:31 pm (UTC)Маску в файсбук ссылку кинули уже?
no subject
Date: 2016-01-23 06:10 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2016-01-23 05:47 pm (UTC)no subject
Date: 2016-01-23 05:48 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2016-01-23 05:48 pm (UTC)