[identity profile] 22sobaki.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
Выделенная полоса для общественного транспорта. На дорожном полотне прикреплены выступы (справа, белые)

Как я понимаю, с их помощью водитель ориентируется, достаточно ли близко он "причалил" к перрону остановки.

Date: 2014-11-05 08:19 am (UTC)
From: [identity profile] capricorn-vs.livejournal.com
Жидовщина?

Date: 2014-11-05 08:44 am (UTC)
From: [identity profile] elyco.livejournal.com
Оккупированная сионистскими захватчиками Палестина.

(no subject)

From: [identity profile] barzel.livejournal.com - Date: 2014-11-05 09:00 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] elyco.livejournal.com - Date: 2014-11-05 09:04 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] ja-nn.livejournal.com - Date: 2014-11-05 03:42 pm (UTC) - Expand

Date: 2014-11-05 08:23 am (UTC)
From: [identity profile] andsey.livejournal.com
Скорее, место остановки "головы" метробуса.

Date: 2014-11-05 08:23 am (UTC)
From: [identity profile] izvne.livejournal.com
Помощь при парковке от них сомнительна. Они только в районе остановки? Может, чтобы не пропустил остановку?

Date: 2014-11-05 04:55 pm (UTC)
From: [identity profile] kichiro-sora.livejournal.com
Почему сомнительна, едеш по ним - есть вибрация. Подаеш влево до исчезновения вибрации - получаешся рядом с остановкой.

В Америке, по этому же принципу полосы разделяются. Также обочины на хайвэях "порезаны" для вибрации, чтоб если заснул и начал сьезжать...

(no subject)

From: [identity profile] john rambo - Date: 2014-11-05 08:51 pm (UTC) - Expand

Date: 2014-11-05 08:23 am (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/_iga/
Характерно, что отсутствует идиотский остановочный карман, которые так любит Собянин.

(no subject)

From: [identity profile] http://users.livejournal.com/_iga/ - Date: 2014-11-05 08:32 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] azr0.livejournal.com - Date: 2014-11-05 09:34 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] http://users.livejournal.com/_iga/ - Date: 2014-11-05 09:42 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] azr0.livejournal.com - Date: 2014-11-05 09:55 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] http://users.livejournal.com/_iga/ - Date: 2014-11-05 09:57 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] azr0.livejournal.com - Date: 2014-11-05 10:03 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] http://users.livejournal.com/_iga/ - Date: 2014-11-05 10:11 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] ahitech.livejournal.com - Date: 2014-11-05 10:17 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] iracer.livejournal.com - Date: 2014-11-05 11:01 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] ahitech.livejournal.com - Date: 2014-11-05 11:42 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] iracer.livejournal.com - Date: 2014-11-05 02:19 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] kspshnik.livejournal.com - Date: 2014-11-09 10:46 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] iracer.livejournal.com - Date: 2014-11-09 10:51 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] kspshnik.livejournal.com - Date: 2014-11-09 10:59 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] iracer.livejournal.com - Date: 2014-11-09 02:14 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] frs-vetlana.livejournal.com - Date: 2014-11-05 01:38 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] ahitech.livejournal.com - Date: 2014-11-05 01:45 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] frs-vetlana.livejournal.com - Date: 2014-11-05 02:37 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] ahitech.livejournal.com - Date: 2014-11-05 02:44 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] azr0.livejournal.com - Date: 2014-11-05 10:25 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] http://users.livejournal.com/_iga/ - Date: 2014-11-05 10:32 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] azr0.livejournal.com - Date: 2014-11-05 01:46 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] kspshnik.livejournal.com - Date: 2014-11-09 10:45 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] azr0.livejournal.com - Date: 2014-11-09 10:50 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] kspshnik.livejournal.com - Date: 2014-11-09 11:00 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] azr0.livejournal.com - Date: 2014-11-09 11:27 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] kspshnik.livejournal.com - Date: 2014-11-09 11:47 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] azr0.livejournal.com - Date: 2014-11-09 11:57 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] antontsau.livejournal.com - Date: 2014-11-05 09:58 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] http://users.livejournal.com/_iga/ - Date: 2014-11-05 10:00 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] antontsau.livejournal.com - Date: 2014-11-05 10:17 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] http://users.livejournal.com/_iga/ - Date: 2014-11-05 10:24 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] kspshnik.livejournal.com - Date: 2014-11-09 10:44 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] xan-ua.livejournal.com - Date: 2014-11-05 06:32 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] kiwibird.livejournal.com - Date: 2014-11-05 10:24 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] http://users.livejournal.com/_iga/ - Date: 2014-11-05 10:29 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] kspshnik.livejournal.com - Date: 2014-11-09 10:48 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] http://users.livejournal.com/_iga/ - Date: 2014-11-09 02:57 pm (UTC) - Expand

Date: 2014-11-05 08:29 am (UTC)
From: [identity profile] lyops.livejournal.com
Было бы странно его видеть на полностью отделённой от проезжей части для автомобилей полосе :)

(no subject)

From: [identity profile] antontsau.livejournal.com - Date: 2014-11-05 09:29 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] lyops.livejournal.com - Date: 2014-11-05 09:34 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] antontsau.livejournal.com - Date: 2014-11-05 09:55 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] lyops.livejournal.com - Date: 2014-11-05 09:57 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] antontsau.livejournal.com - Date: 2014-11-05 10:10 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] lyops.livejournal.com - Date: 2014-11-05 10:15 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] lyops.livejournal.com - Date: 2014-11-05 09:35 am (UTC) - Expand

Date: 2014-11-05 08:46 pm (UTC)
From: [identity profile] nero-schwarz.livejournal.com
А чем карман так плох? Если он уместен и достаточно просторен, то не вижу проблем. В Германии их полно. Их нет только на выделенках и на улицах с ограничением 30 км/ч.

(no subject)

From: [identity profile] http://users.livejournal.com/_iga/ - Date: 2014-11-06 02:39 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] nero-schwarz.livejournal.com - Date: 2014-11-06 03:31 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] http://users.livejournal.com/_iga/ - Date: 2014-11-06 03:43 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] nero-schwarz.livejournal.com - Date: 2014-11-06 03:52 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] http://users.livejournal.com/_iga/ - Date: 2014-11-06 03:56 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] nero-schwarz.livejournal.com - Date: 2014-11-06 04:26 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] http://users.livejournal.com/_iga/ - Date: 2014-11-06 04:34 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] kspshnik.livejournal.com - Date: 2014-11-09 10:53 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] http://users.livejournal.com/_iga/ - Date: 2014-11-09 02:58 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] kspshnik.livejournal.com - Date: 2014-11-09 03:41 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] http://users.livejournal.com/_iga/ - Date: 2014-11-09 03:46 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] kspshnik.livejournal.com - Date: 2014-11-09 04:05 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] http://users.livejournal.com/_iga/ - Date: 2014-11-06 03:57 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] nero-schwarz.livejournal.com - Date: 2014-11-06 04:08 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] http://users.livejournal.com/_iga/ - Date: 2014-11-06 04:14 pm (UTC) - Expand

Date: 2014-11-05 08:33 am (UTC)
From: [identity profile] frs-vetlana.livejournal.com
Белые выступы нужны для наоборот:) Т.е. подъезжая к противоположному от перрона бордюру, водитель ощущает тряску и понимает, что едет не туда. Я видела на дорогах Израиля такие же выступы (кстати, они еще и светоотражающие) и при съезде на обочину, и на разделительных линиях.

Date: 2014-11-05 09:35 am (UTC)
From: [identity profile] azr0.livejournal.com
Они не работают на низкой скорости, а к остановке подъезжают именно медленно.

Date: 2014-11-05 11:04 am (UTC)
From: [identity profile] iracer.livejournal.com
А интересно, разное расстояние между выступами для чего? Видно, что на ближнем плане они сгруппированы: один, два, три. Понятно, что при наезде на них водитель получит дополнительную информацию как раз ввиду такой группировки. Зачем она ему, если я не ошибся в рассуждениях?

(no subject)

From: [identity profile] roquefort-tln.livejournal.com - Date: 2014-11-05 01:09 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] iracer.livejournal.com - Date: 2014-11-05 02:18 pm (UTC) - Expand

Date: 2014-11-05 08:43 am (UTC)
From: [identity profile] noddeat.livejournal.com
Нет, это скорее всего, чтобы не наехать случайно на бордюр. Такие же выступы есть справа на обочинах для машин.

А к перрону причалить просто: если в правом зеркале не видно асфальта, значить, достаточно близко (не водил автобус, просто кажется, что так должно работать).

Date: 2014-11-05 01:13 pm (UTC)
From: [identity profile] roquefort-tln.livejournal.com
в порядочном автобусном зеркале должны хорошо просматриваться и борт и перрон и двери автобуса и земля под ними

Date: 2014-11-05 09:01 am (UTC)
From: [identity profile] barzel.livejournal.com
В Израиле на всех шоссе стоят такие выступы, чтобы водитель проснулся если его начало заносить. Тресет хорошо, сразу приходишь в себя.

Date: 2014-11-05 09:07 am (UTC)
From: [identity profile] frs-vetlana.livejournal.com
Да, ощущала на себе:)

Date: 2014-11-05 01:16 pm (UTC)
From: [identity profile] roquefort-tln.livejournal.com
тут они какие-то слишком жестокие для шоссе. У нас (швеция-прибалтика) делают либо "расческу" из мастики для разметки, либо фрезеруют в асфальте поперечные канавки где-то 50х300мм вдоль осевой на глубину буквально в 2-3 мм. Слышно ОЧЕНЬ хорошо.

Date: 2014-11-05 11:01 am (UTC)
From: [identity profile] ardelfi.livejournal.com
Обычно эта жёлтая линия показывает что на ней (и дальше) стоять не следует для избежания травм.
Image
Image
Image
Edited Date: 2014-11-05 11:03 am (UTC)

Date: 2014-11-05 03:02 pm (UTC)
From: [identity profile] azr0.livejournal.com
В тексте всего два предложения. Во втором написано "справа, белые". А вы про слева, желтые :)

Date: 2014-11-05 11:50 am (UTC)
From: [identity profile] belonogovalexey.livejournal.com
Как уже написали в комментах сначала идет "пилотон" из выступов, а потом выступы группами "один-два-три". Может быть есть (или предполагается установить в будущем) остановки с павильонами и дверями, а автобус должен парковаться точно к дверям остановочного павильона. Тогда выступы нужны для того, чтобы водитель точно остановился не по ширине полосы, а по длине остановки. Наехал на выступы, притормозил, посчитал выступы группами "один-два-три" и остановился точно там где нужно.

(no subject)

From: [identity profile] belonogovalexey.livejournal.com - Date: 2014-11-05 12:08 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] frs-vetlana.livejournal.com - Date: 2014-11-05 12:18 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] belonogovalexey.livejournal.com - Date: 2014-11-05 12:33 pm (UTC) - Expand

Date: 2014-11-05 08:21 pm (UTC)
From: [identity profile] volosati.livejournal.com
Ащета, водитель паркует автобус по бордюру, впритирку. На нем уклон специально сделан. А вот зачем отражатели? Мысли расходятся в разные стороны.

Date: 2014-11-05 10:07 pm (UTC)
From: [identity profile] viktor1015.livejournal.com
На некоторых метробусах устанавливают специальные видеокамеры. Вот такая камера на крыше, как фара локомотива. Каким то образом она управляет автопоездом. Камера читает метки на дороге.

Image
Edited Date: 2014-11-05 10:08 pm (UTC)

Date: 2014-11-07 08:39 am (UTC)
From: [identity profile] nudnyj (from livejournal.com)
Видел такие штуки в Англии на разделительной. Чувствуется заезд на нее и тоже отражают свет.
(deleted comment)

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Apr. 24th, 2026 05:14 am
Powered by Dreamwidth Studios