Остановка

[22sobaki.livejournal.com]

Выделенная полоса для общественного транспорта. На дорожном полотне прикреплены выступы (справа, белые)

Как я понимаю, с их помощью водитель ориентируется, достаточно ли близко он "причалил" к перрону остановки.

Comments

[capricorn-vs.livejournal.com]

Жидовщина?

[andsey.livejournal.com]

Скорее, место остановки "головы" метробуса.

[izvne.livejournal.com]

Помощь при парковке от них сомнительна. Они только в районе остановки? Может, чтобы не пропустил остановку?

[http://users.livejournal.com/_iga/]

Характерно, что отсутствует идиотский остановочный карман, которые так любит Собянин.

[22sobaki.livejournal.com]

Так это выделенка, здесь только автобусы и носятся, зачем карман.

[lyops.livejournal.com]

Было бы странно его видеть на полностью отделённой от проезжей части для автомобилей полосе :)

[http://users.livejournal.com/_iga/]

Собянин делает и на выделенных полосах.

А так я конечно согласен - и с выделенкой, и без выделенки карман не нужен.

[frs-vetlana.livejournal.com]

Белые выступы нужны для наоборот:) Т.е. подъезжая к противоположному от перрона бордюру, водитель ощущает тряску и понимает, что едет не туда. Я видела на дорогах Израиля такие же выступы (кстати, они еще и светоотражающие) и при съезде на обочину, и на разделительных линиях.

[noddeat.livejournal.com]

Нет, это скорее всего, чтобы не наехать случайно на бордюр. Такие же выступы есть справа на обочинах для машин.

А к перрону причалить просто: если в правом зеркале не видно асфальта, значить, достаточно близко (не водил автобус, просто кажется, что так должно работать).

[elyco.livejournal.com]

Оккупированная сионистскими захватчиками Палестина.

[22sobaki.livejournal.com]

>подъезжая к противоположному от перрона бордюру, водитель ощущает тряску и понимает, что едет не туда

И я об этом.

[barzel.livejournal.com]

Даже больше - Хайфа. А автобус называется метронит, от слово метрополия.

[barzel.livejournal.com]

В Израиле на всех шоссе стоят такие выступы, чтобы водитель проснулся если его начало заносить. Тресет хорошо, сразу приходишь в себя.

[elyco.livejournal.com]

Хайфа? Увы, был только проездом.
А вот в Иерусалиме на таких автобусах по таким полосам покатался изрядно.

[22sobaki.livejournal.com]

На шоссе понятно, здесь только у остановки и только под левым колесом.

[frs-vetlana.livejournal.com]

Да, ощущала на себе:)

[antontsau.livejournal.com]

ничего странного. Делается только так. Но полноценный, чтоб второй автобус мог обьехать стоящий, итого хоть десять автобусов выстраиваются вдоль перрона, каждый в своей зоне, и грузятся параллельно. При этом не упираются друг в друга, можно например поддерживать интервал между машинами на (единственной полосе) 15 секунд, а остановку на погрузку делать 2 минуты.

ну вот например вид из гугля на типичную местную автобусную остановку на выделенной дорожке

https://www.google.com.au/maps/@-33.8060725,150.9878101,80m/data=!3m1!1e3

https://www.google.com.au/maps/@-33.7689494,150.9125567,80m/data=!3m1!1e3

а это аделаидский о-бан, там еще веселее, в пик они за минуту пропускают до дестяка (!!!!) автобусов, со скоростью до 100 кмч, и всех без пробок и толкучки принимают на единственной остановке

https://www.google.com.au/maps/@-34.8863935,138.6394262,79m/data=!3m1!1e3

[azr0.livejournal.com]

Т.е. автобус, высаживая пассажиров, ставит раком всю дорогу? Или я чего-то не понял?
Я про узкую дорогу, в одну полосу в каждом направлении, если что.

[lyops.livejournal.com]

Я правильно понял, что это примеры выделенных полос для автобусов, где один из маршрутов предполагает отсутствие остановки автобуса на этой станции в то время, как другой маршрут,идущий оп этой полосе останавливается?

[lyops.livejournal.com]

И спасибо за развёрнутый ответ, было интересно посмотреть! :)

[azr0.livejournal.com]

Они не работают на низкой скорости, а к остановке подъезжают именно медленно.

[http://users.livejournal.com/_iga/]

Ставит, и что в этом плохого?
Приоритет должен быть у автобуса, а не у автомобилей.

[antontsau.livejournal.com]

нет неправильно. Они все (ну или почти все) там останавливаются. Но если автобусы по полосе поступают раз в 15 секунд, то для отсутствия пробки в условиях отсутствия обгонов надо, чтоб они и разгружались те же 15 секунд, или ездили пачками. Например перрон на 4 автобуса - первый приехал и встал на минуту, второй встал за ним, третий, четвыртый... первый пошел, второй пошел... четвертый стоит, и для пятого места нет! то есть после четвертого должен быть большой перерыв, в минуту, то есть за 2 минуты 4 автобуса. А с обгонами все нормально - пятый встал на место первого, шестой на место второго и тп. Итого остановка справляется с постоянным потоком 4 в минуту, за 2 минуты 8 штук.

[azr0.livejournal.com]

Приоритет у него и так есть - в момент отъезжания от остановки. Зачем ему этот приоритет, когда из него не спеша вылазят 10 бабулек, а за ним едут 10 автомобилей - мне не очень понятно.

[lyops.livejournal.com]

То есть автобус может стоять дольше, чем "моментальная" загрузка-разгрузка? Или так много людей, что этот процесс может занимать несколько минут?