Пневматический омыватель

[22sobaki.livejournal.com]

В первых моделях автомобиля "Фольксваген Жук" омыватель лобового стекла работал от давления воздуха запасного колеса, размещавшегося рядом, под капотом. Поэтому запаска должна была быть перекачана до 2,5 кг/кв.см.

Вид на подкапотное пространство сверху:

вверху бачок омывателя, внизу ниша для запаски; слева на бачке ниппель для подсоединения шланга.

http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Beetle
http://www.vw-resource.com/washer.html
http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=158279

Comments

[sidor-samuraef.livejournal.com]

Дойчи дааа - продуманы в этом смысле.

А кто помнит, на Жигулях первых моделей была ножная помпа , для работы омывателя. Как человек-оркестр, рулишь , смотришь, передачи переключаешь, левой ногой эту несчастную помпу качаешь .... Во где ад то был !

[equidamoid.livejournal.com]

> перекачена
Поправьте, а.

[belonogovalexey.livejournal.com]

Затейливо.

[rutinin.livejournal.com]

еще запаска хорошо работает когда бензонасос умер. На Жигулях к вентиляционной трубке бензобака, и можно без бензонасоса ехать)

[maks j-fry (from livejournal.com)]

нет.. а че моторчик нельзя был использовать? от дикари!

[a-l-a-r-m.livejournal.com]

бюргеры потому что.

у японцев бы омыватель накачивал запаску.

[kelvin3531.livejournal.com]

Какая ножная помпа??? Резиновая диафрагма на передней панели левее блока переключателей фары-освещение приборной панели-стеклоочистители.

[alex-ak.livejournal.com]

Сумрачный гений! Причем рецидивы таких решений у немцев случаются до сих пор - пневматические и даже вакуумные замки дверей, например. У меня как-то на стоянке сосед просил аккумулятор, чтобы завести свой старый Мерседес. Он не собирался никуда ехать, ему надо было всего лишь достать портфель из багажника, а для долбаного пневмозамка был нужен работающий мотор.

[antontsau.livejournal.com]

ой да ладно. На зиле вообще ручная соска стояла, попрыскать - потяни ручечку, оттуда может что-то польется. В 80х, не в 40х! А еще там был пневматический привод щеток, этакая паровая машина, которая разумеется отродясь как следует не работала, вместо равномерного движения щеток мотором они прыгали как безумные, застревая под разными углами.

А персонально у меня в козели (которая на аватарке) таки был полноценный пневматический водопровод, стояла 40л люминевая фляга с водой, туда подключался воздух от компрессора и оно по шлангу вполне нагнетало воду. На версии 2.0 это все конечно уже было сделано гораздо проще, на нормальном небольшом электрическом насосике от яхтенной системы водоснабжения.

[ximaera.livejournal.com]

2.5 кг/см^2 -- это 2.4 атм. "Перекачана"? А штатное давление в шинах тогда какое было?