[identity profile] 22sobaki.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
В первых моделях автомобиля "Фольксваген Жук" омыватель лобового стекла работал от давления воздуха запасного колеса, размещавшегося рядом, под капотом. Поэтому запаска должна была быть перекачана до 2,5 кг/кв.см.

Вид на подкапотное пространство сверху:

вверху бачок омывателя, внизу ниша для запаски; слева на бачке ниппель для подсоединения шланга.

http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Beetle
http://www.vw-resource.com/washer.html
http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=158279

Date: 2014-09-30 05:09 pm (UTC)
From: [identity profile] viper-v.livejournal.com
если греть глушаком то как заводить авто с холодным глушителем? Да и ездить на паровой бензиновой бомбе как-то стрёмно...
А вот если в бак заводить выхлопные газы то еще веселее))) особенно при резком сбросе газа на больших оборотах (переключение передач при интенсивном разгоне) при нагрузке))) тааакой мощный ускорительный пинок под зад можно получить...

Date: 2014-09-30 06:55 pm (UTC)
From: [identity profile] viper-v.livejournal.com
...через искрогаситель и клапан, и нагнетались не постоянно а при падении в них давления ниже атмосферного. При достаточно крупных пробоинах эта же система позволяла терять горючее оч. быстро....
Возьмите две жестких бутылки с водой в одной из них сделайте в дне отверстие и переверните их одновременно, из какой бутылки выльется вода быстрее?

Date: 2014-09-30 07:48 pm (UTC)
From: [identity profile] a-l-a-r-m.livejournal.com
паяльной лампой же!

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

February 2022

S M T W T F S
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728     

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jun. 29th, 2025 03:19 am
Powered by Dreamwidth Studios