Вопрос залу. Гак.

[rutinin.livejournal.com]

Морской плавкран Sleipnir имеет два отдельных крана грузоподъемностью 10 000 тонн каждый. Как сделан гак (крюк на полиспасте)? Цельнолитой, пустотелый сварной, сборный? Насколько мне известно, гаки делают только кованые. Но при таких размерах это невозможно. Сколько весит такой гак?  Если кто в теме, объясните, пож-та.




Увеличительно

Comments

[prosto-vova.livejournal.com]

Литье, потом ковка, чего там невозможного-то?

[rutinin.livejournal.com]

Размер.

[from-russiaa.livejournal.com]

У дураков типа тебя все просто.

[iv-an-ru.livejournal.com]

По виду --- ковка.

[rutinin.livejournal.com]

По фото видно, что он вроде сборный. Нижний наболдашник.

[glagolev.livejournal.com]

на крупном фото скорее литьё

[http://users.livejournal.com/_amster_/]

Ну это ж очевидно - взяли болванку и обточили напильником по месту!

А если серьёзно - выглядит как будто сварили - по крайней мере на втором фото углы у крюков как будто зачищены после сварки. И шаклы (? Может в терминах ошибаюсь) на концах крюков как будто вставлены в листовой металл (см 6-8)

[rootadmin.livejournal.com]

Видел видео с процессом проковки корпуса ядерного реактора. Вот это - да.

[glagolev.livejournal.com]

вот здесь картинка покрупнее
по внешнему виду литьё
возможно какой то особый чугун, не хрупкий
да и сталь льют, я правда не знаю, какой максимальный размер стальных отливок

[rutinin.livejournal.com]

картинка - то где?

[jmyshanya.livejournal.com]

некоторые танковые корпуса отливают. проблема в том, что из-за сильной усадки приходится делать огромные прибыли (весом чуть ли не больше самой детали). потом "лишнее" срезают кислородом. зачищенный след от среза вполне походит на зачищенный шов.

[abolin.livejournal.com]

отливка, вот - пишут про трещины в отливках:
Due to the large size of the 10,000 t crane hook, its design and load patterns were a true challenge. The design was created in close cooperation with HMC contributing its expertise into the design of the prongs and basic concept of the total hook assembly. Then, manufacturing challenges had to be dealt with. A number of castings had to be rejected, because cracks were found after weeks of carefully cooling down, in spite of the very experienced manufacturer. https://www.swzmaritime.nl/pdf-archive/2018-edition-12/ страница 33

[rutinin.livejournal.com]

Вот на русском

Из-за большого размера крюка крана грузоподъемностью 10 000 т его конструкция и структура нагрузки были настоящей проблемой. Конструкция была создана в тесном сотрудничестве с HMC, вкладывая свой опыт в проектирование зубьев и базовую концепцию полной сборки крюка. Затем производственные проблемы должны были быть решены. Ряд отливок пришлось отклонить, поскольку трещины были обнаружены после нескольких недель тщательного охлаждения, несмотря на очень опытного производителя.

Так литье или нет? Не понятно.

[aleksandrstlbp.livejournal.com]

Отливаются половинки крюка, потом свариваются (виден сварной шов на крюке).
Потом привариваются к центральной конструкции.

[de-monk.livejournal.com]

А как проваривают столь большие конструкции? В смысле что я не представляю, какой сваркой вообще можно соединить две половинки столь большого крюка.

[vanjka-ivanych.livejournal.com]

А прочность сварного шва ведь намного меньше прочности цельной конструкции.

[alex-bordachev.livejournal.com]

Я бы наборно-сварной сделал, из пластин, как делают клеёный деревянный брус.
Или рассчитать каркасную конструкцию. По массе получится намного легче. Но, наверное, на сегодняшний день проще и дешевле отлить целиком, чем заморачиваться...

[rutinin.livejournal.com]

получается, что не дешевле. Читайте комменты выше. Неделями отливку охлаждают, а трещины все равно появляются.

[alex-bordachev.livejournal.com]

Крюк-то ладно, а вот каким тросом поднимают 10 тыс тонн?

[rutinin.livejournal.com]

Это как раз просто. Сечение всех тросов в полиспасте складывается до нужной грузоподъемности. Гуглите - полиспаст.

[renexdt.livejournal.com]

Какая же скорость намотки тросов должна быть, с таким-то количеством блоков, чтоб этот крюк более-менее быстро поднимался?

[iv-an-ru.livejournal.com]

Пересчитайте отдельные полиспасты сборки --- их четыре. Предположу, что, там четыре или восемь лебёдок на независимых планетарных передачах. Тогда скорость подъёма пустого крюка может быть хоть вдесятеро больше скорости подъёма груза, а скорость подъёма груза ограничена энергетикой крана.

[pashkovdv.livejournal.com]

Зачем применительно к таким масштабам использовать один гак?
Почему не используют, например четыре, но меньше?

[roquefort-tln.livejournal.com]

у такого гака точки приложения сил от тросов оказываются довольно близко к оси, что дает относительно небольшой момент, отламывающий "рог". У классического крюка с этим хуже

[pavel-herc.livejournal.com]

а что поднимают таким краном? затонувшие корабли?

[vonuchkin.livejournal.com]

В ютубе введите Sleipnir - будут примеры работ. Одна из задач: применяется при установке буровых платформ в море. Сразу привозят спец.баржами огромные блоки, этим краном их ставят на платформу.

[elrond1-2eleven.livejournal.com]

Не вижу тут ничего особенно невозможного. На прессах куют и такие размеры. Вот начальную отливку для поковки без трещин охладить - это задача.

[vlkamov.livejournal.com]

https://engineering-ru.livejournal.com/571775.html?thread=42930047#t42930047

[vlkamov.livejournal.com]

В СССР была разработана специальная электрошлаковая технология, позволяющая отливать слитки массой до 300 т. Большие слитки массой 200-300 т (для роторов турбин, валов судовых двигателей и т.п.) выплавляют редко, и металлургическим заводам нерационально иметь у себя крупные агрегаты для того, чтобы использовать их несколько раз в году. Поэтому для производства сверхкрупных слитков институт им. Патона совместно с рядом металлургических заводов создал способ, получивший название способа порционной электрошлаковой отливки (ПЭШО).
Источник: http://emchezgia.ru/vakuumnaya/28_elektroshlakovyi_pereplav_eshp.php МЧ-ЗГИА.РУ ©

Судя по упоминанию роторов турбин, трещин в отливках нет.
И да, метод по сути - 3D технология.