Вопрос залу. Гак.

[rutinin.livejournal.com]

Морской плавкран Sleipnir имеет два отдельных крана грузоподъемностью 10 000 тонн каждый. Как сделан гак (крюк на полиспасте)? Цельнолитой, пустотелый сварной, сборный? Насколько мне известно, гаки делают только кованые. Но при таких размерах это невозможно. Сколько весит такой гак?  Если кто в теме, объясните, пож-та.




Увеличительно

Comments

[rutinin.livejournal.com]

Там четыре рога, не три. Видимо конструкция сборная, да. Меня интересует - рога цельные или пустотелые?

[iv-an-ru.livejournal.com]

С одной стороны, цельными их делать смысла нет --- их сечение все равно ведь избрано не из прочности, а из радиусов изгибов талей. С другой --- дешевле цельные выковать, чем конструировать. С третьей --- повесишься ковать такую фигуристую дуру, а если каждый рог ковать отдельно и крепить, то легче устроить это с цельным.

Лично я бы "нарядил" относительно узкие кованые сердечники простой рубленой формы в гладенькие пузатенькие сварные корпуса. Но я чайник, а они профи, их мнение не обязано совпадать с моим.

[rutinin.livejournal.com]

Я склоняюсь, что рога пустотелые. Конструкция сварная. Ось, которая держит гак на полиспасте в диаметре много меньше, чем толщина одного рога (а их четыре).

Хотя, может для веса и цельные. Вес нужен для устойчивой работы полиспаста.

В общем, не понять)

[iv-an-ru.livejournal.com]

Предположу, что для работы полиспаста хватает веса жёлтой части, просто потому, что даже её саму наверняка собирали из четвертей, вывешивая эти четверти на тросах самого крана. Это должно быть возможно и надёжно для срочного ремонта в море.