[identity profile] rutinin.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
Морской плавкран Sleipnir имеет два отдельных крана грузоподъемностью 10 000 тонн каждый. Как сделан гак (крюк на полиспасте)? Цельнолитой, пустотелый сварной, сборный? Насколько мне известно, гаки делают только кованые. Но при таких размерах это невозможно. Сколько весит такой гак?  Если кто в теме, объясните, пож-та.




Увеличительно

Date: 2020-02-03 06:21 pm (UTC)
From: [identity profile] glagolev.livejournal.com
вот здесь картинка покрупнее
по внешнему виду литьё
возможно какой то особый чугун, не хрупкий
да и сталь льют, я правда не знаю, какой максимальный размер стальных отливок
Edited Date: 2020-02-03 06:23 pm (UTC)

Date: 2020-02-03 06:29 pm (UTC)
From: [identity profile] glagolev.livejournal.com
https://kkurojjanawong.files.wordpress.com/2019/03/img_2332.jpg

Date: 2020-02-03 07:01 pm (UTC)
From: [identity profile] jmyshanya.livejournal.com
некоторые танковые корпуса отливают. проблема в том, что из-за сильной усадки приходится делать огромные прибыли (весом чуть ли не больше самой детали). потом "лишнее" срезают кислородом. зачищенный след от среза вполне походит на зачищенный шов.

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 8th, 2026 07:57 am
Powered by Dreamwidth Studios