[identity profile] rutinin.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
Морской плавкран Sleipnir имеет два отдельных крана грузоподъемностью 10 000 тонн каждый. Как сделан гак (крюк на полиспасте)? Цельнолитой, пустотелый сварной, сборный? Насколько мне известно, гаки делают только кованые. Но при таких размерах это невозможно. Сколько весит такой гак?  Если кто в теме, объясните, пож-та.




Увеличительно

Date: 2020-02-03 06:02 pm (UTC)
From: [identity profile] iv-an-ru.livejournal.com
Это маленький крючочек должен состоять из центральной оси с тем самым набалдашником, и свободно вращающейся на ней втулки с тремя крюками. На оси штук шесть уступов скрыты (и седьмой --- верх набалдашника), на них шесть упорных подшипников (их сервисные точки видны как чёрные кружки по вертикали между крюками, так что ось в этой части слегка напоминает сверло-"морковку". Внутри втулки, соответственно, тоже шесть уступов --- ответных частей.

Date: 2020-02-03 06:32 pm (UTC)
From: [identity profile] iv-an-ru.livejournal.com
С одной стороны, цельными их делать смысла нет --- их сечение все равно ведь избрано не из прочности, а из радиусов изгибов талей. С другой --- дешевле цельные выковать, чем конструировать. С третьей --- повесишься ковать такую фигуристую дуру, а если каждый рог ковать отдельно и крепить, то легче устроить это с цельным.

Лично я бы "нарядил" относительно узкие кованые сердечники простой рубленой формы в гладенькие пузатенькие сварные корпуса. Но я чайник, а они профи, их мнение не обязано совпадать с моим.

Date: 2020-02-03 06:59 pm (UTC)
From: [identity profile] iv-an-ru.livejournal.com
Предположу, что для работы полиспаста хватает веса жёлтой части, просто потому, что даже её саму наверняка собирали из четвертей, вывешивая эти четверти на тросах самого крана. Это должно быть возможно и надёжно для срочного ремонта в море.

Date: 2020-02-04 10:19 am (UTC)
From: [identity profile] roquefort-tln.livejournal.com
на них шесть упорных подшипников
----------
и как распределять нагрузку между шестью упорными подшипниками?

Date: 2020-02-04 11:28 am (UTC)
From: [identity profile] iv-an-ru.livejournal.com
А как она распределяется между четырьмя ножками стола, хотя в статически определённой системе для устойчивости нужны ровно три? Как она распределяется между сотней тел вращения в одном подшипнике башни крана, хотя для устойчивости нужны опять-таки ровно три?
Ответ всегда одинаков --- распределяется деформацией деталей.

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 8th, 2026 03:56 am
Powered by Dreamwidth Studios