Оригинал взят у
vokinburt в Парашют самолёта Cirrus SR-22 спас ещё две жизни
В прошлую субботу в пригороде Нью-Йорка камера видеонаблюдения засняла момент приземления на парашюте лёгкого самолёта Cirrus SR-22. За штурвалом самолёта находился Луи Обер который летел вместе со своей 17-летней дочерью Рэйчел из университета. В полёте над промзоной Лонг-Айленда на высоте 2000 футов у них отказал двигатель и пилот принял решение активировать встроенный парашют, поскольку не успевал дотянуть до ближайшего аэропорта.
После приземления отец и дочь самостоятельно покинули самолёт и в целом отделались лёгким испугом, как говорится. По информации производителя самолётов, встроенная парашютная система CAPS уже спасла 324 жизни.
Видео приземления снятое на камеры наблюдения:
Сюжет местного телеканала:

В прошлую субботу в пригороде Нью-Йорка камера видеонаблюдения засняла момент приземления на парашюте лёгкого самолёта Cirrus SR-22. За штурвалом самолёта находился Луи Обер который летел вместе со своей 17-летней дочерью Рэйчел из университета. В полёте над промзоной Лонг-Айленда на высоте 2000 футов у них отказал двигатель и пилот принял решение активировать встроенный парашют, поскольку не успевал дотянуть до ближайшего аэропорта.
После приземления отец и дочь самостоятельно покинули самолёт и в целом отделались лёгким испугом, как говорится. По информации производителя самолётов, встроенная парашютная система CAPS уже спасла 324 жизни.
Видео приземления снятое на камеры наблюдения:
Сюжет местного телеканала:
no subject
Date: 2016-03-10 05:50 am (UTC)Хорошее решение для маленьких самолётов.
no subject
Date: 2016-03-10 06:14 am (UTC)Посмотреть бы статистику отказов у этой модели...
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2016-03-10 05:59 am (UTC)А изделие издает какой-то противный звук при посадке по типу "Осторожно, мой самолет падает сверху!!!, чтобы зеваки снизу разбежались?
Ну и управлять посадкой никак нельзя, полагаю, т.е. все равно на удачу, 10 метров в сторону и сели бы на ребро дома, а дальше как пойдет.
no subject
Date: 2016-03-10 06:34 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2016-03-10 12:59 pm (UTC)no subject
Date: 2016-03-10 06:27 am (UTC)no subject
Date: 2016-03-10 02:42 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2016-03-10 06:29 am (UTC)no subject
Date: 2016-03-10 07:48 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2016-03-10 06:31 am (UTC)no subject
Date: 2016-03-10 06:49 am (UTC)А есть данные по тому, скольким это не помогло?
no subject
Date: 2016-03-10 08:39 am (UTC)no subject
Date: 2016-03-10 06:51 am (UTC)no subject
Date: 2016-03-10 06:55 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2016-03-10 07:04 am (UTC)no subject
Date: 2016-03-10 07:06 am (UTC)no subject
Date: 2016-03-10 07:09 am (UTC)no subject
Date: 2016-03-10 01:34 pm (UTC)no subject
Date: 2016-03-10 07:12 am (UTC)no subject
Date: 2016-03-10 09:07 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2016-03-10 07:38 am (UTC)no subject
Date: 2016-03-10 07:45 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2016-03-10 07:51 am (UTC)no subject
Date: 2016-03-10 09:22 am (UTC)no subject
Date: 2016-03-10 12:08 pm (UTC)no subject
Date: 2016-03-10 09:52 am (UTC)no subject
Date: 2016-03-10 09:52 am (UTC)no subject
Date: 2016-03-10 12:10 pm (UTC)no subject
Date: 2016-03-10 12:48 pm (UTC)Комментарий про разделители встречек на расейских автобанахъ.
no subject
Date: 2016-03-10 02:54 pm (UTC)Вот только ценник у этих Cirrus'ов совершенно конский. Свой персональный джет с такой же системой спасения они никак не сертифицируют тоже.
no subject
Date: 2016-03-10 05:58 pm (UTC)no subject
Date: 2016-03-10 07:07 pm (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2016-03-11 06:57 am (UTC)no subject
Date: 2016-03-11 08:53 pm (UTC)