Парашют самолёта Cirrus SR-22 спас ещё две жизни

[max-andriyahov.livejournal.com]

Оригинал взят у vokinburt в Парашют самолёта Cirrus SR-22 спас ещё две жизни

В прошлую субботу в пригороде Нью-Йорка камера видеонаблюдения засняла момент приземления на парашюте лёгкого самолёта Cirrus SR-22. За штурвалом самолёта находился Луи Обер который летел вместе со своей 17-летней дочерью Рэйчел из университета. В полёте над промзоной Лонг-Айленда на высоте 2000 футов у них отказал двигатель и пилот принял решение активировать встроенный парашют, поскольку не успевал дотянуть до ближайшего аэропорта.

После приземления отец и дочь самостоятельно покинули самолёт и в целом отделались лёгким испугом, как говорится. По информации производителя самолётов, встроенная парашютная система CAPS уже спасла 324 жизни.

Видео приземления снятое на камеры наблюдения:

Сюжет местного телеканала:

Comments

[e-pipe.livejournal.com]

4300 Cirrus SR-22, или 4300 самолетов всех типов?

[antontsau.livejournal.com]

циррозов с этим парашютом. CAPS это (тм) цирроза, и если они говорят что "спасло 300 жизней" то значит это только на этих sr22.

[e-pipe.livejournal.com]

Надо полагать, что даже "циррозов" всех моделей за 50 лет существования системы было выпущено больше 4300 шт...

[antontsau.livejournal.com]

sr22 4300 штук. А всего As of June 2015, more than 6,000 Cirrus aircraft had been delivered

The CAPS is a whole-plane ballistic parachute recovery system designed specifically for Cirrus Aircraft's line of general aviation light aircraft including the SRV, SR20 and SR22.

[antontsau.livejournal.com]

еще нашлось

As of 8 January 2016, the CAPS has been activated 74 times, 60 of which saw successful parachute deployment. In those successful deployments, there were 120 survivors and 1 fatality.

то есть 320 это вместе с цессной и прочими, не только капс.

В любом случае - один из сотни самолетов терпел аварию уровня "если бы не парашют, то было бы ровное мокрое место". В ровном полете на высоте, где только эта система и может быть запущена, не всякие "выкатился за полосу", "загорелся" и "ВНЕЗАПНО развалился на части".

[e-pipe.livejournal.com]

"Обосрался, увидев гору", "забыл заправиться", "подавился бубликом"...

[antontsau.livejournal.com]

от вида горы и бублика парашют запускать не будут. А "забыл заправиться" это все проходит по тому же разряду "техника йок", "катастрофа по техническим причинам".

[e-pipe.livejournal.com]

Будут, ещё как! Если не может отвернуть от горы, но есть возможность мягко упасть. Или пилот подавился и не может вести самолёт. Людей, панически реагирующих на резкие неисправности полно. Полагаю, они дают минимум половину этой цифры. "Забыл заправиться" может быть банальным "заблудился". Может попасть в стекло птица, что тоже приведет к сильному испугу.

[antontsau.livejournal.com]

если на таком кукурузнике уже не отвернуть, то значит и падать на парашюте уже некуда, оно уже прилетело.

Ну а все остальное точно так же включается в обычные подсчеты "сколько машин из выпущенных убилось со всем содержимым". 1% это весьма немало.