Парашют самолёта Cirrus SR-22 спас ещё две жизни

[max-andriyahov.livejournal.com]

Оригинал взят у vokinburt в Парашют самолёта Cirrus SR-22 спас ещё две жизни

В прошлую субботу в пригороде Нью-Йорка камера видеонаблюдения засняла момент приземления на парашюте лёгкого самолёта Cirrus SR-22. За штурвалом самолёта находился Луи Обер который летел вместе со своей 17-летней дочерью Рэйчел из университета. В полёте над промзоной Лонг-Айленда на высоте 2000 футов у них отказал двигатель и пилот принял решение активировать встроенный парашют, поскольку не успевал дотянуть до ближайшего аэропорта.

После приземления отец и дочь самостоятельно покинули самолёт и в целом отделались лёгким испугом, как говорится. По информации производителя самолётов, встроенная парашютная система CAPS уже спасла 324 жизни.

Видео приземления снятое на камеры наблюдения:

Сюжет местного телеканала:

Comments

[humanelement.livejournal.com]

Двигатель чаще отказывал, чем активировали парашют

[stirlitz2008.livejournal.com]

Это до хрена!
Если бы такая статистика была в гражданской авиации -- ее бы запретили ...

[joke-jo.livejournal.com]

3-6%

Так-то, если правильно помню, около 10% ТУ-154 потеряны из-за аварий или катастроф. И ничего, до сих пор летают.

[good-wolf.livejournal.com]

И сколько же из этих 10% потерянных потеряны именно по причине отказа двигателя? 2 штуки или 3?

[joke-jo.livejournal.com]

Как будто паре тысяч погибших в этих дюралевых гробах есть дело до того, двигатель ли виноват, неустойчивый планер ли и т.д.

[good-wolf.livejournal.com]

Или сбитие украинскими ПВО над Черным морем.

Но мы вроде отказоустойчивость двигателей обсуждали? Или ты уже забыл об этом?

[general-drozd.livejournal.com]

> дюралевых гробах
Вы самолёт с какой стороны видели?
Судя по реплике - с той стороны кинескопа.

[joke-jo.livejournal.com]

На Тушках 154х принципиально никогда не летал, да.
Позор советского авиастроения.
То ли дело Илы строили, вот надежные машины.

[general-drozd.livejournal.com]

> Позор советского авиастроения
Интересно, как это вас "на илы" пустили мимо 154? Или вы до сих пор на какой-то модификации Ил-18 летаете?

[kspshnik.livejournal.com]

И сколько из них из-за отказов матчасти?

[rustler2000.livejournal.com]

> Двигатель чаще отказывал, чем активировали парашют

Из чего это следует?

[humanelement.livejournal.com]

Из текста поста хотя бы.

[rustler2000.livejournal.com]

Из текста поста сообщаяте о спасение 324 человек в не одноместном человеке. Колво отказа двигателя не видно совсем, как и среднее колво человек на борту

[humanelement.livejournal.com]

>отказал двигатель и пилот принял решение активировать встроенный парашют, поскольку не успевал дотянуть до ближайшего аэропорта.