[identity profile] max-andriyahov.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
Оригинал взят у [livejournal.com profile] vokinburt в Парашют самолёта Cirrus SR-22 спас ещё две жизни


В прошлую субботу в пригороде Нью-Йорка камера видеонаблюдения засняла момент приземления на парашюте лёгкого самолёта Cirrus SR-22. За штурвалом самолёта находился Луи Обер который летел вместе со своей 17-летней дочерью Рэйчел из университета. В полёте над промзоной Лонг-Айленда на высоте 2000 футов у них отказал двигатель и пилот принял решение активировать встроенный парашют, поскольку не успевал дотянуть до ближайшего аэропорта.

После приземления отец и дочь самостоятельно покинули самолёт и в целом отделались лёгким испугом, как говорится. По информации производителя самолётов, встроенная парашютная система CAPS уже спасла 324 жизни.

Видео приземления снятое на камеры наблюдения:


Сюжет местного телеканала:

Date: 2016-03-10 05:50 am (UTC)
From: [identity profile] cat-miaow.livejournal.com

Хорошее решение для маленьких самолётов.

Date: 2016-03-10 05:59 am (UTC)
From: [identity profile] print-design.livejournal.com
не сказать, чтобы прямо совсем мягко сели, МРТ провести не мешало бы.
А изделие издает какой-то противный звук при посадке по типу "Осторожно, мой самолет падает сверху!!!, чтобы зеваки снизу разбежались?

Ну и управлять посадкой никак нельзя, полагаю, т.е. все равно на удачу, 10 метров в сторону и сели бы на ребро дома, а дальше как пойдет.

Date: 2016-03-10 06:27 am (UTC)
From: [identity profile] afroukrainec.livejournal.com
боги наверно сошли с ума

Date: 2016-03-10 06:29 am (UTC)
From: [identity profile] bad-cmpany.livejournal.com
Альтернатива спланировать на дорогу или на поле по-моему не хуже.

Date: 2016-03-10 06:31 am (UTC)
From: [identity profile] general-drozd.livejournal.com
Машину жалко, летная годность в любом случае тю-тю.

Date: 2016-03-10 06:49 am (UTC)
From: [identity profile] print-design.livejournal.com
324 спасли.
А есть данные по тому, скольким это не помогло?

Date: 2016-03-10 06:51 am (UTC)
From: [identity profile] vokinal.livejournal.com
Автор! Если ты пишешь для русскоязычной аудитории, то будь добр перевести идиотские футы/дюймы/ярды в человеческие метры/сантиметры/миллиметры!

Date: 2016-03-10 07:04 am (UTC)
From: [identity profile] vendok.livejournal.com
Тут реально повезло, сел точно между зданием, деревом и флагштоком.

Date: 2016-03-10 07:06 am (UTC)
From: [identity profile] humanelement.livejournal.com
В гугле есть прошлогоднее видео, где самолёт пришиб женщину в машине

Date: 2016-03-10 07:09 am (UTC)
From: [identity profile] nilsman.livejournal.com
А планировать эта штука не умеет?

Date: 2016-03-10 07:12 am (UTC)
From: [identity profile] e-pipe.livejournal.com
Первый раз прочитал о разработке этой системы в журнале "Юный техник" (видимо, "Наука и жизнь" посчитал тему слишком несерьезной :-) года 1965-го или 1966 (у меня было несколько журналов, сейчас не могу найти). Первый раз увидел в уже упомянутом фильме "Боги сошли с ума". И по "Дискавери" в "Как это сделано" был сюжет об изготовлении таких парашютов (точнее, всего парашютного модуля).

Date: 2016-03-10 07:38 am (UTC)
From: [identity profile] Дмитрий Рождественский (from livejournal.com)
Я честно говоря не понял чем это лучше, чем выпрыгнуть из аварийного самолёта. Человек на парашюте может более-менее выбирать место посадки, да и сама посадка происходит значительно мягче.
Edited Date: 2016-03-10 07:38 am (UTC)

Date: 2016-03-10 07:51 am (UTC)
From: [identity profile] svk-44.livejournal.com
лучший самолет

Date: 2016-03-10 09:22 am (UTC)
From: [identity profile] antontsau.livejournal.com
что за такой мерзотный самолет, который уже сотню раз спасался (спасал жищни находящихсмя на борту) только парашютом? у него движок от газонокосилки что ли, глохнет через два раза на третий?

Date: 2016-03-10 09:52 am (UTC)
From: [identity profile] mobile-virus.livejournal.com
324??? что-то большой процент отказов. Может быть, лучше ставить движки более надежные?

Date: 2016-03-10 09:52 am (UTC)
From: [identity profile] pusets.livejournal.com
Интересный способ парковки самолета на ограниченном пространстве.

Date: 2016-03-10 12:10 pm (UTC)
From: [identity profile] roquefort-tln.livejournal.com
крепкие ребята! после такой парковки своим ходом убегать даже не хромая!

Date: 2016-03-10 12:48 pm (UTC)
From: [identity profile] siron-nsk.livejournal.com
> По информации производителя самолётов, встроенная парашютная система CAPS уже спасла 324 жизни.
Комментарий про разделители встречек на расейских автобанахъ.

Date: 2016-03-10 02:54 pm (UTC)
From: [identity profile] sun-jr.livejournal.com

Вот только ценник у этих Cirrus'ов совершенно конский. Свой персональный джет с такой же системой спасения они никак не сертифицируют тоже.

Date: 2016-03-10 05:58 pm (UTC)
From: [identity profile] mihail galuga (from livejournal.com)
Прочел комментарии к посту и подумалось, что в России такой системы не сделают да и не хотели вообще. Менталитет. Интересно, а обсиратели этой системы падая в самолете без такой системы, что бы думали, говорили или орали бы? Тем более зная о существовании такой системы? А еще и успешно работающей системы. Зажмуриваясь приговаривали; "да и хрен с ним с парашютом! сейчас ещё пару секунд и всё кончится..."

Date: 2016-03-11 06:57 am (UTC)
From: [identity profile] jjcooler.livejournal.com
Как то небезопасно оно аэроплан приземляет, это же не реактивный боинг, может проще было спланировать:

Edited Date: 2016-03-11 07:00 am (UTC)

Date: 2016-03-11 08:53 pm (UTC)
From: [identity profile] admiral-scheer.livejournal.com
В Казани, достаточно давно, одна фирма занимается подобными системами. Было бы любопытно взглянуть на её сейв-лист

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 6th, 2026 02:37 am
Powered by Dreamwidth Studios