Парашют самолёта Cirrus SR-22 спас ещё две жизни

[max-andriyahov.livejournal.com]

Оригинал взят у vokinburt в Парашют самолёта Cirrus SR-22 спас ещё две жизни

В прошлую субботу в пригороде Нью-Йорка камера видеонаблюдения засняла момент приземления на парашюте лёгкого самолёта Cirrus SR-22. За штурвалом самолёта находился Луи Обер который летел вместе со своей 17-летней дочерью Рэйчел из университета. В полёте над промзоной Лонг-Айленда на высоте 2000 футов у них отказал двигатель и пилот принял решение активировать встроенный парашют, поскольку не успевал дотянуть до ближайшего аэропорта.

После приземления отец и дочь самостоятельно покинули самолёт и в целом отделались лёгким испугом, как говорится. По информации производителя самолётов, встроенная парашютная система CAPS уже спасла 324 жизни.

Видео приземления снятое на камеры наблюдения:

Сюжет местного телеканала:

Comments

[vokinal.livejournal.com]

Скажите, а это очень по-инженерному, профессионально - говорить "примерно"? Вы и на работе так вычисляете - "на глазок"?

[max-andriyahov.livejournal.com]

а это настолько важно по теме поста? там есть слова вроде "с минимально допустимой высоты"? тогда да, точная цифра очень интересна.

[vokinal.livejournal.com]

А Вам религия не позволяет пользоваться shift'ами и вообще, заглавными буквами? Или для профессионалов, вроде Вас, не важно соблюдать правила и нормы русского языка?

[black-browning.livejournal.com]

Убедил.
Беру два!

[vokinal.livejournal.com]

Спасибо :-)))

[kotlov.livejournal.com]

Если ты пишешь в русскоязычном сообществе, не используй слово "shift", пиши "сдвиг".

[vokinal.livejournal.com]

Мы с Вами пили на брудершафт? Отчего Вы мне тыкаете?

[kotlov.livejournal.com]

А ты с автором поста пил на брудершафт? Чего ты ему тыкаешь?

[vokinal.livejournal.com]

Когда кто-то делает детскую ошибку, то я говорю ему "ты", ибо для меня он становится ребёнком.

[kotlov.livejournal.com]

Надо тебя забанить в этом сообществе, мешаешь.

[kotlov.livejournal.com]

И если соблюдаешь правила и нормы русского языка, то в публичных обращениях пиши "вы" со строчной буквы, а не с "прописной".

[vokinal.livejournal.com]

На грамота.ру, там всё подробно объяснено.

[kotlov.livejournal.com]

Покажи спправку о том, чтио ты имбецил.

[vokinal.livejournal.com]

Это личная информация, её я разглашаю только женщинам с большой, упругой попой.

[doctor-notes.livejournal.com]

> Скажите, а это очень по-инженерному, профессионально - говорить "примерно"?

Именно.

"На высоте 600 метров у них отказал двигатель" - профессионально.
"На высоте 609,6 метров у них отказал двигатель" - непрофессионально.

Можете самостоятельно догадаться, почему?

[vokinal.livejournal.com]

Дело не в примерности, а в том, что автор этого поста даже не потрудился перевести футы в метры! Это говорит о том, что он просто спёр статью, даже не потрудившись её качественно перевести и адаптировать. Возможно, что он хороший инженер, но как журналист он жалкий дилетант и недоучка.

[doctor-notes.livejournal.com]

> Дело не в примерности

Ок, с "примерностью" разобрались.

Теперь насчет футов.
Как я понимаю, вы не в курсе, что в авиации международной единицей являются именно футы, а не метры?

[vokinal.livejournal.com]

Что значит "разобрались"? Автор пока не поправил своего поста. Вот как исправит дикие две тыщи футоф на нормальные метры, так и будет "разобрались".

[doctor-notes.livejournal.com]

Простите, я не сразу понял, что вы идиот.
Всего хорошего, счастливо оставаться.

[vokinal.livejournal.com]

Скажите, а ad hominem - это так у профессионалов в авиации принято? Или это Вы сами научились?

[general-drozd.livejournal.com]

Футы-футы, но честно говоря, таблицу "FLxxx - уууу метров" чертить приходилось, когда на тренажере с диспетчерским сопровождением летели, ибо ну в метрах я думаю, учили в метрах и приборы в метрах. :)
У линейных пилотов ГА конечно, навыки заточены в нужную сторону. На том и того.
Иначе дальше скатимся на спор "прямая-обратная индикация" и "будильники vs МФД"

[doctor-notes.livejournal.com]

Я не пилот, просто интересующийся.
Но про холивары "прямая-обратная индикация" наслышан)

[general-drozd.livejournal.com]

Особо вумные производители пепелацев сделали комбинированную. Благо, ИЛСы это позволяют.
Лично я на прямой неоднократно бочку рвался делать, поэтому уверен что обратная и точка. Но те компромиссы, что я видел (на фото только), там нормально внимание разнесено и любое положение читаешь быстро.

[roquefort-tln.livejournal.com]

совершенно. У порядочного инженера 2*2 где-то от 3,8 до 4,5 получается