[identity profile] 22sobaki.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
Зубчатая железная дорога отличается от обычной тем, что у нее между двумя гладкими рельсами проложен еще один - зубчатый, за который цепляется приводное колесо вагона. Такие дороги делают в местностях с большими уклонами.

Поскольку традиционная железнодорожная стрелка здесь не очень-то подходит, то конструкторы прибегают к разным веселым техническим извращениям.

1. Стрелка, использующая грубую физическую силу


Как видно, рельсы прекрасно гнутся:



2. Стрелка-трансформер




То же вручную:



3. Переползающая стрелка





4. И, наконец, неповторимая швейцарская стрелка-перевертыш




Источники: 1, 2, 3, 4, 5.

Date: 2015-07-07 03:49 am (UTC)
From: [identity profile] ezyk091978.livejournal.com
Интересная механика, первый раз такие стрелки вижу.

(no subject)

From: [identity profile] koba-sam.livejournal.com - Date: 2015-07-07 06:50 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] wiktop.livejournal.com - Date: 2015-07-07 07:21 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] estrella-de-sur.livejournal.com - Date: 2015-07-07 07:49 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] koba-sam.livejournal.com - Date: 2015-07-07 07:54 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] estrella-de-sur.livejournal.com - Date: 2015-07-07 07:59 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] alex-avr2.livejournal.com - Date: 2015-07-07 08:10 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] estrella-de-sur.livejournal.com - Date: 2015-07-07 12:01 pm (UTC) - Expand

Date: 2015-07-07 04:28 am (UTC)
From: [identity profile] zampotehkenguru.livejournal.com
Скажите, а как вы сделали, чтобы последнее видео проигрывалось не с начала, а с определённой точки?

Date: 2015-07-07 04:52 am (UTC)
From: [identity profile] apashenko.livejournal.com
Image (https://fotki.yandex.ru/next/users/apashenko/album/36377/view/787259)

(no subject)

From: [identity profile] g-igor.livejournal.com - Date: 2015-07-07 07:11 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] apashenko.livejournal.com - Date: 2015-07-07 07:40 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] g-igor.livejournal.com - Date: 2015-07-07 07:41 am (UTC) - Expand

Date: 2015-07-07 07:26 am (UTC)
From: [identity profile] guga50.livejournal.com
после адреса ссылки даписываешь &t=100 от начала 100 секунд.

(no subject)

From: [identity profile] g-igor.livejournal.com - Date: 2015-07-07 07:42 am (UTC) - Expand

Date: 2015-07-07 04:36 am (UTC)
From: [identity profile] ins0mnis.livejournal.com
Сходные решения для монорельсов, насколько я знаю.

Date: 2015-07-07 05:13 am (UTC)
From: [identity profile] iv-an-ru.livejournal.com
Обычно такое разннобразие конструкций для одного функционала в одних условиях означает, что совершенства никто так и не достиг.

Date: 2015-07-07 07:20 am (UTC)
From: [identity profile] roquefort-tln.livejournal.com
совершенство - стрелка канатного фуникулера :)

(no subject)

From: [identity profile] iv-an-ru.livejournal.com - Date: 2015-07-07 08:01 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] biglebowsky.livejournal.com - Date: 2015-07-07 12:09 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] roquefort-tln.livejournal.com - Date: 2015-07-07 12:20 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] biglebowsky.livejournal.com - Date: 2015-07-07 12:28 pm (UTC) - Expand

Date: 2015-07-07 07:51 am (UTC)
From: [identity profile] estrella-de-sur.livejournal.com
Разные типы и высота зубчатой рейки - разные требования к стрелкам и прохождению стрелок локомотивом...

(no subject)

From: [identity profile] belonogovalexey.livejournal.com - Date: 2015-07-07 08:56 am (UTC) - Expand

Date: 2015-07-07 05:17 am (UTC)
From: [identity profile] vinylice.livejournal.com

Отлично, очень познавательно! Спасибо.

(no subject)

From: [identity profile] vinylice.livejournal.com - Date: 2015-07-09 09:28 am (UTC) - Expand

Date: 2015-07-07 05:47 am (UTC)
From: [identity profile] mechrazum.livejournal.com
Главное то, что все решения результативны.
так как такие дороги суть местного, а часто и единственного маршрута то и технические решения могут быть в единственном экземпляре.

Date: 2015-07-07 05:58 am (UTC)
From: [identity profile] telestroka.livejournal.com
Последнее видео - как они от воды избавляются, когда она в эту яму затекает, где стрелки?

Date: 2015-07-07 06:04 am (UTC)
From: [identity profile] ins0mnis.livejournal.com
Полагаю посредством водостока)

(no subject)

From: [identity profile] vzanuda.livejournal.com - Date: 2015-07-07 06:07 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] telestroka.livejournal.com - Date: 2015-07-07 06:21 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] vzanuda.livejournal.com - Date: 2015-07-07 07:24 am (UTC) - Expand

Date: 2015-07-07 06:15 am (UTC)
From: [identity profile] black-browning.livejournal.com
Занятно

Date: 2015-07-07 06:40 am (UTC)
From: [identity profile] trawellers.livejournal.com
гениально....и про видео тоже ;)

Date: 2015-07-07 06:43 am (UTC)
From: [identity profile] leha shum (from livejournal.com)
Супер
Чего только не придумают эти инжинеры и ученые

Date: 2015-07-07 06:59 am (UTC)
From: [identity profile] twanger.livejournal.com
Стрелка-перевертыш - отрыв башки! )))

Date: 2015-07-07 07:53 am (UTC)
From: [identity profile] estrella-de-sur.livejournal.com
Популярная вещь на навесных монорельсах, в частности на московском есть три таких стрелки-перевёртыша. Но на навесном монорельсе они используются вынуждено - нужно полностью менять часть полотна.

Date: 2015-07-07 07:14 am (UTC)
From: [identity profile] g-igor.livejournal.com
в первом ролике не понятно как поворачивается рельс, за счет изгиба?

Date: 2015-07-07 07:38 am (UTC)
From: [identity profile] mr-tank.livejournal.com
конечно, сталь хорошо гнется, а для стрелки могли и марку специальную подобрать.

(no subject)

From: [identity profile] g-igor.livejournal.com - Date: 2015-07-07 07:40 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] iv-an-ru.livejournal.com - Date: 2015-07-07 08:08 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] g-igor.livejournal.com - Date: 2015-07-07 08:15 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] iv-an-ru.livejournal.com - Date: 2015-07-07 08:27 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] roquefort-tln.livejournal.com - Date: 2015-07-07 08:39 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] iv-an-ru.livejournal.com - Date: 2015-07-07 09:05 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] roquefort-tln.livejournal.com - Date: 2015-07-07 12:22 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] iv-an-ru.livejournal.com - Date: 2015-07-07 12:27 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] roquefort-tln.livejournal.com - Date: 2015-07-07 08:34 am (UTC) - Expand

Date: 2015-07-07 07:36 am (UTC)
From: [identity profile] antontsau.livejournal.com
еще есть вариант с пустотелыми рельсами, накрывающими зубчатку сверху.

Date: 2015-07-07 08:13 am (UTC)
From: [identity profile] iv-an-ru.livejournal.com
Я б просто распологал стрелки посерёд горизонтальных участках длиной в два состава (благо составы короткие). Тогда можно ставить обычные стрелки, а состав тянуть через них вспомогательным приводом на основные колёса

(no subject)

From: [identity profile] antontsau.livejournal.com - Date: 2015-07-07 08:25 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] xan-ua.livejournal.com - Date: 2015-07-07 10:38 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] antontsau.livejournal.com - Date: 2015-07-07 06:59 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] xan-ua.livejournal.com - Date: 2015-07-07 07:45 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] estrella-de-sur.livejournal.com - Date: 2015-07-07 11:58 am (UTC) - Expand

Date: 2015-07-07 07:42 am (UTC)
From: [identity profile] Александр Буховлов (from livejournal.com)
Я всё хотел Юницкому вопрос задать, какие он собирался ставить стрелки на своём СТЮ. Теперь понятно.

Date: 2015-07-07 08:36 am (UTC)
From: [identity profile] dashing10th.livejournal.com
У нас всё суров и просто. Но с перевертышами я офигел. Шанс клина при таком движении явно выше)

Date: 2015-07-07 09:02 am (UTC)
From: [identity profile] dmitrydulepov.livejournal.com
> 4. И, наконец, неповторимая швейцарская стрелка-перевертыш

Ну, да, конечно, неповторимая... Вот в Москве:

[Error: unknown template video]
Edited Date: 2015-07-07 09:02 am (UTC)

Date: 2015-07-07 09:25 am (UTC)
From: [identity profile] Александр Буховлов (from livejournal.com)
Intamin AG - швейцарская компания.

Date: 2015-07-07 11:42 am (UTC)
From: [identity profile] lampika.livejournal.com
А существует вариант где поезд длиннее стрелки и имеет две ведущие звездочки, а стрелка обычная без рейки?

Date: 2015-07-07 12:09 pm (UTC)
From: [identity profile] estrella-de-sur.livejournal.com
Если стрелка без рейки, то и сама линия допускает работу как с рейкой, так и без неё (http://engineering-ru.livejournal.com/354261.html?thread=23089877#t23089877). Если работа без рейки не допускается, то стрелка будет с рейкой.

А звёздочек может быть больше одной. Например, на ЗЖД Núria в Каталонии, где есть участки без рейки, используются новые длинные трёхсекционные локомотивы с тремя звёздочками, средняя секция - бустреная (тяговая), крайние секции - опорные (нетяговые), но звёздочки есть на всех тележках для надёжности крепления поезда в случае вынужденной остановки на уклоне.

(no subject)

From: [identity profile] lampika.livejournal.com - Date: 2015-07-07 12:16 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] estrella-de-sur.livejournal.com - Date: 2015-07-07 05:11 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] estrella-de-sur.livejournal.com - Date: 2015-07-08 09:20 am (UTC) - Expand

Date: 2015-07-07 12:02 pm (UTC)
From: [identity profile] biglebowsky.livejournal.com
Интересно, как делают температурные швы на зубчатых рейках?

Date: 2015-07-07 12:19 pm (UTC)
From: [identity profile] lampika.livejournal.com
Разве это интересно?

(no subject)

From: [identity profile] biglebowsky.livejournal.com - Date: 2015-07-07 12:30 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] tr1gger.livejournal.com - Date: 2015-07-07 10:28 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] biglebowsky.livejournal.com - Date: 2015-07-08 08:54 am (UTC) - Expand

ТОП: 20:41 (московское)

Date: 2015-07-07 05:41 pm (UTC)
From: [identity profile] magict30p.livejournal.com
Вы попали в Т30P (http://www.t30p.ru) самых обсуждаемых тем в блогосфере.
Это Ваш 17-й ТОПовый пост в этом году.
Посмотреть статистику автора можно в карточке топблогера (http://rating.t30p.ru/?engineering_ru.livejournal.com&p=tops).Image

Date: 2015-07-07 10:12 pm (UTC)
From: [identity profile] santarinto.livejournal.com
Интересно!

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 8th, 2026 07:58 am
Powered by Dreamwidth Studios