http://22sobaki.livejournal.com/ ([identity profile] 22sobaki.livejournal.com) wrote in [community profile] engineering_ru2015-07-07 05:59 am

Про стрелки, или Четыре решения одной задачи

Зубчатая железная дорога отличается от обычной тем, что у нее между двумя гладкими рельсами проложен еще один - зубчатый, за который цепляется приводное колесо вагона. Такие дороги делают в местностях с большими уклонами.

Поскольку традиционная железнодорожная стрелка здесь не очень-то подходит, то конструкторы прибегают к разным веселым техническим извращениям.

1. Стрелка, использующая грубую физическую силу


Как видно, рельсы прекрасно гнутся:



2. Стрелка-трансформер




То же вручную:



3. Переползающая стрелка





4. И, наконец, неповторимая швейцарская стрелка-перевертыш




Источники: 1, 2, 3, 4, 5.

[identity profile] ezyk091978.livejournal.com 2015-07-07 03:49 am (UTC)(link)
Интересная механика, первый раз такие стрелки вижу.

(no subject)

[identity profile] koba-sam.livejournal.com - 2015-07-07 06:50 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] wiktop.livejournal.com - 2015-07-07 07:21 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] koba-sam.livejournal.com - 2015-07-07 07:54 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] alex-avr2.livejournal.com - 2015-07-07 08:10 (UTC) - Expand

[identity profile] zampotehkenguru.livejournal.com 2015-07-07 04:28 am (UTC)(link)
Скажите, а как вы сделали, чтобы последнее видео проигрывалось не с начала, а с определённой точки?

[identity profile] apashenko.livejournal.com 2015-07-07 04:52 am (UTC)(link)
Image (https://fotki.yandex.ru/next/users/apashenko/album/36377/view/787259)

(no subject)

[identity profile] g-igor.livejournal.com - 2015-07-07 07:11 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] apashenko.livejournal.com - 2015-07-07 07:40 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] g-igor.livejournal.com - 2015-07-07 07:41 (UTC) - Expand

[identity profile] guga50.livejournal.com 2015-07-07 07:26 am (UTC)(link)
после адреса ссылки даписываешь &t=100 от начала 100 секунд.

(no subject)

[identity profile] g-igor.livejournal.com - 2015-07-07 07:42 (UTC) - Expand

[identity profile] ins0mnis.livejournal.com 2015-07-07 04:36 am (UTC)(link)
Сходные решения для монорельсов, насколько я знаю.

[identity profile] iv-an-ru.livejournal.com 2015-07-07 05:13 am (UTC)(link)
Обычно такое разннобразие конструкций для одного функционала в одних условиях означает, что совершенства никто так и не достиг.

[identity profile] roquefort-tln.livejournal.com 2015-07-07 07:20 am (UTC)(link)
совершенство - стрелка канатного фуникулера :)

(no subject)

[identity profile] iv-an-ru.livejournal.com - 2015-07-07 08:01 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] biglebowsky.livejournal.com - 2015-07-07 12:09 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] biglebowsky.livejournal.com - 2015-07-07 12:28 (UTC) - Expand

[identity profile] estrella-de-sur.livejournal.com 2015-07-07 07:51 am (UTC)(link)
Разные типы и высота зубчатой рейки - разные требования к стрелкам и прохождению стрелок локомотивом...

[identity profile] vinylice.livejournal.com 2015-07-07 05:17 am (UTC)(link)

Отлично, очень познавательно! Спасибо.

(no subject)

[identity profile] vinylice.livejournal.com - 2015-07-09 09:28 (UTC) - Expand

[identity profile] mechrazum.livejournal.com 2015-07-07 05:47 am (UTC)(link)
Главное то, что все решения результативны.
так как такие дороги суть местного, а часто и единственного маршрута то и технические решения могут быть в единственном экземпляре.

[identity profile] telestroka.livejournal.com 2015-07-07 05:58 am (UTC)(link)
Последнее видео - как они от воды избавляются, когда она в эту яму затекает, где стрелки?

[identity profile] ins0mnis.livejournal.com 2015-07-07 06:04 am (UTC)(link)
Полагаю посредством водостока)

(no subject)

[identity profile] vzanuda.livejournal.com - 2015-07-07 06:07 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] telestroka.livejournal.com - 2015-07-07 06:21 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] vzanuda.livejournal.com - 2015-07-07 07:24 (UTC) - Expand

[identity profile] black-browning.livejournal.com 2015-07-07 06:15 am (UTC)(link)
Занятно

[identity profile] trawellers.livejournal.com 2015-07-07 06:40 am (UTC)(link)
гениально....и про видео тоже ;)

[identity profile] leha shum (from livejournal.com) 2015-07-07 06:43 am (UTC)(link)
Супер
Чего только не придумают эти инжинеры и ученые

[identity profile] twanger.livejournal.com 2015-07-07 06:59 am (UTC)(link)
Стрелка-перевертыш - отрыв башки! )))

[identity profile] estrella-de-sur.livejournal.com 2015-07-07 07:53 am (UTC)(link)
Популярная вещь на навесных монорельсах, в частности на московском есть три таких стрелки-перевёртыша. Но на навесном монорельсе они используются вынуждено - нужно полностью менять часть полотна.

[identity profile] g-igor.livejournal.com 2015-07-07 07:14 am (UTC)(link)
в первом ролике не понятно как поворачивается рельс, за счет изгиба?

[identity profile] mr-tank.livejournal.com 2015-07-07 07:38 am (UTC)(link)
конечно, сталь хорошо гнется, а для стрелки могли и марку специальную подобрать.

(no subject)

[identity profile] g-igor.livejournal.com - 2015-07-07 07:40 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] iv-an-ru.livejournal.com - 2015-07-07 08:08 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] g-igor.livejournal.com - 2015-07-07 08:15 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] iv-an-ru.livejournal.com - 2015-07-07 08:27 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] iv-an-ru.livejournal.com - 2015-07-07 09:05 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] iv-an-ru.livejournal.com - 2015-07-07 12:27 (UTC) - Expand

[identity profile] antontsau.livejournal.com 2015-07-07 07:36 am (UTC)(link)
еще есть вариант с пустотелыми рельсами, накрывающими зубчатку сверху.

[identity profile] iv-an-ru.livejournal.com 2015-07-07 08:13 am (UTC)(link)
Я б просто распологал стрелки посерёд горизонтальных участках длиной в два состава (благо составы короткие). Тогда можно ставить обычные стрелки, а состав тянуть через них вспомогательным приводом на основные колёса

(no subject)

[identity profile] antontsau.livejournal.com - 2015-07-07 08:25 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] xan-ua.livejournal.com - 2015-07-07 10:38 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] antontsau.livejournal.com - 2015-07-07 18:59 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] xan-ua.livejournal.com - 2015-07-07 19:45 (UTC) - Expand

[identity profile] Александр Буховлов (from livejournal.com) 2015-07-07 07:42 am (UTC)(link)
Я всё хотел Юницкому вопрос задать, какие он собирался ставить стрелки на своём СТЮ. Теперь понятно.

[identity profile] dashing10th.livejournal.com 2015-07-07 08:36 am (UTC)(link)
У нас всё суров и просто. Но с перевертышами я офигел. Шанс клина при таком движении явно выше)

[identity profile] dmitrydulepov.livejournal.com 2015-07-07 09:02 am (UTC)(link)
> 4. И, наконец, неповторимая швейцарская стрелка-перевертыш

Ну, да, конечно, неповторимая... Вот в Москве:

[Error: unknown template video]
Edited 2015-07-07 09:02 (UTC)

[identity profile] Александр Буховлов (from livejournal.com) 2015-07-07 09:25 am (UTC)(link)
Intamin AG - швейцарская компания.

[identity profile] lampika.livejournal.com 2015-07-07 11:42 am (UTC)(link)
А существует вариант где поезд длиннее стрелки и имеет две ведущие звездочки, а стрелка обычная без рейки?

[identity profile] estrella-de-sur.livejournal.com 2015-07-07 12:09 pm (UTC)(link)
Если стрелка без рейки, то и сама линия допускает работу как с рейкой, так и без неё (http://engineering-ru.livejournal.com/354261.html?thread=23089877#t23089877). Если работа без рейки не допускается, то стрелка будет с рейкой.

А звёздочек может быть больше одной. Например, на ЗЖД Núria в Каталонии, где есть участки без рейки, используются новые длинные трёхсекционные локомотивы с тремя звёздочками, средняя секция - бустреная (тяговая), крайние секции - опорные (нетяговые), но звёздочки есть на всех тележках для надёжности крепления поезда в случае вынужденной остановки на уклоне.

(no subject)

[identity profile] lampika.livejournal.com - 2015-07-07 12:16 (UTC) - Expand

[identity profile] biglebowsky.livejournal.com 2015-07-07 12:02 pm (UTC)(link)
Интересно, как делают температурные швы на зубчатых рейках?

[identity profile] lampika.livejournal.com 2015-07-07 12:19 pm (UTC)(link)
Разве это интересно?

(no subject)

[identity profile] biglebowsky.livejournal.com - 2015-07-07 12:30 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] tr1gger.livejournal.com - 2015-07-07 22:28 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] biglebowsky.livejournal.com - 2015-07-08 08:54 (UTC) - Expand

ТОП: 20:41 (московское)

[identity profile] magict30p.livejournal.com 2015-07-07 05:41 pm (UTC)(link)
Вы попали в Т30P (http://www.t30p.ru) самых обсуждаемых тем в блогосфере.
Это Ваш 17-й ТОПовый пост в этом году.
Посмотреть статистику автора можно в карточке топблогера (http://rating.t30p.ru/?engineering_ru.livejournal.com&p=tops).Image

[identity profile] santarinto.livejournal.com 2015-07-07 10:12 pm (UTC)(link)
Интересно!