Зубчатая железная дорога отличается от обычной тем, что у нее между двумя гладкими рельсами проложен еще один - зубчатый, за который цепляется приводное колесо вагона. Такие дороги делают в местностях с большими уклонами.
Поскольку традиционная железнодорожная стрелка здесь не очень-то подходит, то конструкторы прибегают к разным веселым техническим извращениям.
1. Стрелка, использующая грубую физическую силу

Как видно, рельсы прекрасно гнутся:
2. Стрелка-трансформер

То же вручную:
3. Переползающая стрелка

4. И, наконец, неповторимая швейцарская стрелка-перевертыш


Источники: 1, 2, 3, 4, 5.
Поскольку традиционная железнодорожная стрелка здесь не очень-то подходит, то конструкторы прибегают к разным веселым техническим извращениям.
1. Стрелка, использующая грубую физическую силу

Как видно, рельсы прекрасно гнутся:
2. Стрелка-трансформер

То же вручную:
3. Переползающая стрелка

4. И, наконец, неповторимая швейцарская стрелка-перевертыш


Источники: 1, 2, 3, 4, 5.
no subject
Date: 2015-07-07 04:40 am (UTC)no subject
Date: 2015-07-07 06:50 am (UTC)Ваш Коба.
no subject
Date: 2015-07-07 07:21 am (UTC)no subject
Date: 2015-07-07 07:49 am (UTC)Но ни в Красноярске, ни в Кронштадте никаких стрелок нет, так как дороги короткие и узкоспециализированные.
no subject
Date: 2015-07-07 07:54 am (UTC)Ваш Коба.
no subject
Date: 2015-07-07 07:59 am (UTC)Но суть верна, да.
no subject
Date: 2015-07-07 08:17 am (UTC)no subject
Date: 2015-07-07 08:10 am (UTC)no subject
Date: 2015-07-07 08:20 am (UTC)no subject
Date: 2015-07-07 12:01 pm (UTC)