Механизация самолета Ту-144

[22sobaki.livejournal.com]

Складывание переднего горизонтального оперения и подъем носа

(из ЖЖ волонтеров, восстанавливающих Ту-144 в Монино)

Органы управления этим делом в кабине:






Виды интерьера кабины относятся к Ту-144, стоящему в Казани, фотографий еще много.

Тот же процесс изнутри и ближе:

И вид из кабины при поднятом носке:

Comments

[belonogovalexey.livejournal.com]

В общем не видно не фига с поднятым носком. Но наверно и не надо особо. На что там смотреть на сверхзвуке-то.

[gosha-65.livejournal.com]

Да собственно и на 900 км/час, на скорости что летает гражданская авиация, смотреть особо-то не на что... эшелоны, курсы

[sp-86.livejournal.com]

Так, красиво же! Не?

[vadimry.livejournal.com]

Этот самолет у нас во дворе учебного здания стоял в 80х-90х годах.
Без крыльев.
Не так давно его перевезли

[22sobaki.livejournal.com]

Который в Монино?

[deletant.livejournal.com]

С чего вы взяли, что он стоял без крыльев?

[sygotin.livejournal.com]

Спасибо,очень интересно!За вид из кабины вообще большущая благодарность

[22sobaki.livejournal.com]

С детства интересовало, что ж они там видят через эти окошки)

[suvorow-.livejournal.com]

Зато у него нет никакой механизации на самом крыле, не считая элевонов, которые отдуваются за всех!
А ещё у него на сверхзвуке предписано повороты выполнять не за счёт отклонения руля направления, а за счёт разнотяга двигателей!

[bar-suk.livejournal.com]

Руль направления в поворотах вспомогательную роль играет
Поворот происходит из-за поворота корпуса вокруг продольной оси вызываемого элеронами

[22sobaki.livejournal.com]

>на сверхзвуке предписано повороты выполнять не за счёт отклонения руля направления, а за счёт разнотяга двигателей

С чем связано? У Конкорда так же было?

[dim-bondima.livejournal.com]

а кто повороты делает за счет РН??? Только скольжение компенсируют РН. Вообще на скорости повороты - через крен

[slog2.livejournal.com]

Какое всё убогое. Печально глядеть на такое.

[yarcprofi.livejournal.com]

Убогое? Это хайтек 50-летней давности.

[deletant.livejournal.com]

Чтобы было красиво, а не убого, нужно деньги вкладывать. А у нас больше любят вкладывать в торговые центры и иномарки.

[sevasat.livejournal.com]

Это авиация. Тут никто не дрочит на шайни лук. Тут надо чтобы работало.

[udarnik-truda.livejournal.com]

Тумблеры с надписью "Автомат тяги", все тумблеры этой серии с пластиковыми рычагами - дрянь, у них рычажки постоянно отламываются, я просто в ужасе, увидя такое в кабине сверхзвукового пассажирского авиалайнера...

Сколько я их сломанных своими руками на металлические менял в рамках ППР на всякой аппаратуре, но у меня все наземное было, хотя тоже неприятно, когда ты хочешь включить что-то важное, а тумблер ломается, но тут же вообще самолет! Если пилот захочет включить автомат тяги, а у тублера рычажок отвалится, это как будет? Ужас-ужас...

И это не экономия металла родом из 90-ых, это Хрущев со своей манией замены на пластик всего и вся...

[solar-front.livejournal.com]

У меня ни один тумблер не ломался. Чтобы его сломать надо было бить молотком.

Уж сколько этих тумблеров было в военке, и проверяли сурово.

[sp-86.livejournal.com]

Как всегда здесь, самое интересное в сообществе — посты основателя. Спасибо, вот без всякого заискивания (зачем?) Простая глубокая благодарность.

[22sobaki.livejournal.com]

Спасибо на добром слове, вы придаете мне силы)

[hvostat-hvostat.livejournal.com]

Интересно, а что это за кнопка под крышкой с надписью "ВЗРЫВ" ?

[extoz.livejournal.com]

Кнопка Беленко подрыва блока аппаратуры госопознавания в случае, когда самолёт может попасть в чужие руки. Блок подрывается вручную, а также имеет второй канал подрыва от инерционного взрывателя, который срабатывает при определенных перегрузках если по каким-либо причинам пилот не смог этого сделать, а самолет упал.

[tuatlan.livejournal.com]

Интересно, а зачем ему переднее горизонтальное оперение? подъёмной силы на низких скоростях не хватает?

[deletant.livejournal.com]

Для балансировки самолёта на взлёте/посадке при отклонённых элевонах-закрылках.

[deletant.livejournal.com]

Между тем, Монинский Ту-144 в этом году покрасили. Спасибо Рособоронэкспорту за спонсорскую помощь!

9 мая в Монино волонтёры вновь будут демонстрировать работу механизации всем желающим!

[zootyboy.livejournal.com]

но этот самолет летать уже не будет. никогда не мог понять этих адептов карго-культа.

[ashi-solo.livejournal.com]

За вид из кабины - огромное спасибо. Очень интересовал этот момент. Как обычно - всё по приборам. Душа верила в романтику =)))))

[22sobaki.livejournal.com]

:)

[izvne.livejournal.com]

зачем тогда на колпаке остекление? ведь затратнее и обтекание хуже

тут выше обсуждали эстетику. очень чуждо смотрится для авиации. и не удивительно, что не взлетел самолетик, хотя и жалко. конкорды хоть полетали, но коммерческого успеха тоже не достигли

[22sobaki.livejournal.com]

>зачем тогда на колпаке остекление?

Затрудняюсь сказать. Может, инерция мышления. Может, на всякий пожарный, если нос в полете вдруг заклинит, а садиться как-то надо. Может, действительно надо - типа "гроза справа, лево руля!"

[vandervart.livejournal.com]

такого красавца загубили

[lkinar.livejournal.com]

Все равно же не взлетит.