Механизация самолета Ту-144

[22sobaki.livejournal.com]

Складывание переднего горизонтального оперения и подъем носа

(из ЖЖ волонтеров, восстанавливающих Ту-144 в Монино)

Органы управления этим делом в кабине:






Виды интерьера кабины относятся к Ту-144, стоящему в Казани, фотографий еще много.

Тот же процесс изнутри и ближе:

И вид из кабины при поднятом носке:

Comments

[luka mudishev (from livejournal.com)]

Нет.
Он про Казань говорит, про "6 дом" КАИ, рядом с КМПО им. Горбунова.
Там у нас стояла ТУшка 144-ая.
Было видно даже с проезжающего транспорта её с дороги.
Куда её щас убрали - не знаю, наверно продали на металл. Может кто в курсе тот подскажет.
Говорили шо разобрали его для перевоза в другое место.
Но думаю с нашим ханско-байским татарским ворьём - продадут они его.

[deletant.livejournal.com]

Ту-144 СССР-77107 перемещают с ул. Дементьева на проспект Амирхана, ко 2-му корпусу КАИ. В нём будет музей.

http://kazan2013.ru/kultura/3331-samolet-tu-144-stanet-interaktivnym-muzeem-i-novoy-dostoprimechatelnostyu-kazani.html

[nail-kazan.livejournal.com]

Пока стоит на месте, сняли только носок

[deletant.livejournal.com]

Ну вот, а человек пишет, что уже убрали в металлолом)))

Ему крылья снимают, это ооочень большой геморрой, сотни болтов.

[satansclaws.livejournal.com]

Болтов? о_0

[deletant.livejournal.com]

Да, у Ту-144 крылья крепятся к фюзеляжу на болтах. По 400 с каждой стороны.
Вы же не думали, что его планер цельносварной?)))

[satansclaws.livejournal.com]

Прикольно.
Просто болтовые соединения в авиации не сильно приветствуются, на сколько я знаю. Там где можно сделать на клепках - клепки предпочтительнее.

[deletant.livejournal.com]

Заклепками можно крепить обшивку, скреплять рамки полочек.
Всё остальное делается разборным. И крылья - в первую очередь.
Демонтаж крыльев - первоочередная операция для любого самолёта.

[grey-mr.livejournal.com]

будет на видном месте

[grey-mr.livejournal.com]

будет на видном месте