[identity profile] 22sobaki.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
Складывание переднего горизонтального оперения и подъем носа

(из ЖЖ волонтеров, восстанавливающих Ту-144 в Монино)

Органы управления этим делом в кабине:






Виды интерьера кабины относятся к Ту-144, стоящему в Казани, фотографий еще много.

Тот же процесс изнутри и ближе:


И вид из кабины при поднятом носке:

Date: 2016-11-06 10:27 am (UTC)
From: [identity profile] deletant.livejournal.com
Так и что, по вашему, все музейные самолёты пустить в утиль, раз они "убогие"? Чем это нам поможет?
Суперджет же сделали, нормальный самолет.

Date: 2016-11-06 10:34 am (UTC)
From: [identity profile] Виталий (from livejournal.com)
Нет конечно. Это же история. И с технической точки зрения ТУ144 уникальный самолет. Я то выше писал про коммерческую составляющую.

Про суперджет надеюсь намного ближе к конкурентам чем советские ТУ и ИЛы. Столько копий об него поломано, не хочу рассуждать плохой/хороший. В советской прессе, наши самолеты вон вообще самим самыми(вот прям зачитывался в детстве) были, а в итоге пшик. От куда у меня к ним собственно столько презрения - слишком много лет меня обманывали.
Время покажет.
Edited Date: 2016-11-06 10:35 am (UTC)

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 17th, 2026 11:36 pm
Powered by Dreamwidth Studios