Турбина Тесла

[stanislav-v-l.livejournal.com]

Поиск $subj в гугле/яндексе выдает исключительно теоретическое описание принципа действия и описания конструкций, собранных энтузиастами в гаражах. Почему ?
Для столь хайтечного изделия как турбина, возможность изготовления в гараже - огромнейший плюс. (Вообразите изготовление в гараже "обычной" турбины) Почему же в таком случае эти устройства не встречаются на каждом шагу ? Какие очевидные и неочевидные недостатки этому помешали ? Хотелось бы выслушать любые факты и соображения на эту тему.

Comments

[garten-besitzer.livejournal.com]

WTF? Т.е. читатели дожны сначала сами погуглить тему, а потом тут обсудить нагугленное? ЯЗБ.

[glagolev.livejournal.com]

ну и токарный станок, а так же другое оборудование, типа штамповочного пресса(по одной из ссылок) , азот с давлением 150 атмосфер, ресивер на несколько кубов, необходимое для изготовления\тестирования\отладки турбины в моём гараже отсутствуют.
Что с моим гаражом не так?
.

[vlkamov.livejournal.com]

+1

[ahmash.livejournal.com]

http://makezilla.ru/lab/turbina-tesla-svoimi-rukami-iz-staryh-hdd.html

[kuznecvr.livejournal.com]

Все просто , Тесла - это Петрик того времени.

[Александр Буховлов (from livejournal.com)]

Эммм... а к то вам сказал, что Петрик не учёный, а мошенник, и вообще весь такой плохой?
Честнейшие российские СМИ? Я так и думал.

(frozen)

[glagolev.livejournal.com]

Я за бан за дебильное оформление поста.
Ни ссылок, ни картинок, ни схем.
Это всё таки инженерное сообщество.
Зачем эта хрень у меня в ленте?

(frozen)

[lazy-flyer.livejournal.com]

Поддерживаю.

(frozen)

[esche-odin.livejournal.com]

+1

(frozen)

[stanislav-v-l.livejournal.com]

"Обучаю пользоваться гуглом. Дорого." (С)

Развлекать Вас (и всех присоединившихся) в мою задачу не входит. Если Вам лень самостоятельно сделать 3 движения мышкой - могу только посочувствовать.

[lugermaxotto.livejournal.com]

И какой у этой штуки КПД? Два процента? Или целых три?
Игрушка хороша для демонстрации детям, не спорю, но я не вижу других применений.

[chtylxy.livejournal.com]

погуглите вы что из себя эта штука представляет, потом говорите про КПД

[nemez-06.livejournal.com]

Здесь потрясающе хорошее объяснение по мотору http://teslatech.com.ua/index.php?option=com_content&view=article&id=5
У него малое КПД и он достаточно капризный.

[chtylxy.livejournal.com]

Его можно использовать например в кузне, кпд от горна очень маленькое, большая часть энергии вообще улетает в никуда, но тем не менее температура там достаточно стабильна. А выроботаную энергию можно тратить на питание поддува горна и даже если хватит на некоторые станки и молот, вот если когда нибудь заимею кузню обязательно там себе такую систему соберу

[stanislav-v-l.livejournal.com]

Именно по этой ссылке мужик насчитал 49%. Я бы не сказал, что это мало.

[22sobaki.livejournal.com]

Человек по-взрослому заморочился!
Непонятно, почему он не определился с КПД автомобильного генератора. По-моему, соедини генератор и электродвигатель ремнем через шкивы, включай ЭД на нужные обороты, и измеряй токи на нем и на генераторе. КПД плоскоременной передачи более-менее понятен, КПД двигателя, наверное, тоже. Приблизительно КПД генератора можно оценить.

[22sobaki.livejournal.com]

Я так понял, что для приемлемого КПД габариты должны быть немалые, материалоемкость опять же. Может, в этом дело.

[chtylxy.livejournal.com]

нет, тут важны не размеры, а точный расчет и стабильность рабочего тела, система крайне эффективна но результат на прямую зависит от точности настройки системы.

[glagolev.livejournal.com]

Вы меня конечно извините, но существуют Вами же написанные правила.
Я напомню Вам, с Вашего позволения:
2. Указываем источник информации
(Для всех-начало дискуссии по посту здесь: http://engineering-ru.livejournal.com/342783.html?style=mine#t22155519 )
Если бы в посте была элементарная ссылка-вопроса бы не было.
Но автор поста воинственно посылает всех пользоваться Гуглом. причём в достаточно хамской манере
http://engineering-ru.livejournal.com/342783.html?thread=22163711#t22163711, цитата
Цитата Развлекать Вас (и всех присоединившихся) в мою задачу не входит. Если Вам лень самостоятельно сделать 3 движения мышкой - могу только посочувствовать.
Мне кажется, правила существуют, что бы их выполняли, не?
Или теперь можно постить посты из одной фразы, типа
Двигатель Стирлинга.
Пьзокристалличекий эффект.
Сверхтекучесть.
И т.д. и всех смело посылать, ссылаясь на Вашу новую поправку к правилам, В данном случае не вижу криминала. Тема интересная, а что такое ***********(вставить любую интересную техническую хрень) я и сам не знал, но благодаря заданному вопросу обогатил эрудицию.
Да, оформление неудачное, но содержание, имхо, перевешивает.
Озвучьте Вашу позицию, о великий создатель.

[lev-evgenevi4.livejournal.com]

Вроде не пятница, а в сообществе теслофилы, эфирщики и выживальщики.

Это обескураживает.

[tayeshaddar.livejournal.com]

Пост можно было написать короче:
"Турбина Тесла. Дискасс."
Неужели хотя бы схему лень было вставить?

[ev-geniy-456.livejournal.com]

всегда уважал engineering-ru за грамотно оформленные, интересные посты, и взвешенные диалоги в комментариях.
ЧТО ЭТО?? -неужели начало конца engineering-ru.
наверно так умирают хорошие ресурсы

[ev-geniy-456.livejournal.com]

Ну а по поводу " Какие очевидные и неочевидные недостатки этому помешали"
Очевидно -конструкция представляет собой вывернутый наизнанку молочный сепаратор,и работать она будет как сепаратор.
Если не удастся получить на входе АБСОЛЮТНО однородное рабочее тело, на выходе будем иметь очищенное от тяжёлых фракций рабочее тело, а в турбине очень неприятный для рабочих качеств осадок.
Как итог ресурс турбины НИКАКОЙ.
Есть ещё вопросы с потерями на трение с корпусом , где скорость потока наиболее высока, а это резко понижает кпд до некрасивых цифр.
Всё это было - "очевидные недостатки", думаю любой инженер с опытом работы с турбинами накидает ещё с десяток "неочевидных"

[stanislav-v-l.livejournal.com]

От твердых фракций в рабочем теле станет со временем худо любой турбине; в остальных случаях я не очень понимаю как Вы себе представляете "тяжелые" и "легкие": в случае жидкости - Вы собираетесь кормить турбину эмульсией, что-ли ?... Ну кормите - не думаю, что это приведет к каким-либо проблемам. В случае же газов, вообще никаких "тяжелых" и "легких" быть не может ...

Что касается КПД: все кто реально пытался его измерять, говорят о десятках процентов (20-30-50). Такой КПД может оказаться недопустимо низким в масштабах большой ТЭС, но для маломощных установок (1-10кВт) автономного энергоснабжения это очень даже приличная величиа. Что, с учетом топорной простоты и ремонтопригодности руками деревенского тракториста, может составить мощную конкуренцию дизельным генераторам.

[haritonenkoga.livejournal.com]

Вот увлекающийся человек, можете у него узнать все подробности.
http://www.teslatech.com.ua/index.php?option=com_content&view=article&id=3&Itemid=1

[stanislav-v-l.livejournal.com]

Собственно, этот человек и спровоцировал мой интерес к теме :)