Турбина Тесла
May. 17th, 2015 09:54 amПоиск $subj в гугле/яндексе выдает исключительно теоретическое описание принципа действия и описания конструкций, собранных энтузиастами в гаражах. Почему ?
Для столь хайтечного изделия как турбина, возможность изготовления в гараже - огромнейший плюс. (Вообразите изготовление в гараже "обычной" турбины) Почему же в таком случае эти устройства не встречаются на каждом шагу ? Какие очевидные и неочевидные недостатки этому помешали ? Хотелось бы выслушать любые факты и соображения на эту тему.
Для столь хайтечного изделия как турбина, возможность изготовления в гараже - огромнейший плюс. (Вообразите изготовление в гараже "обычной" турбины) Почему же в таком случае эти устройства не встречаются на каждом шагу ? Какие очевидные и неочевидные недостатки этому помешали ? Хотелось бы выслушать любые факты и соображения на эту тему.
no subject
Date: 2015-05-22 11:08 am (UTC)1. Нужен высокопотенциальный источник энергии.
Сжатый газ или пар.
От ветра работать не будет.
2. В случае пара - см. "атмосферная паровая машина" - затраты энергии на кипячение являются невозвратными. А введение полного цикла (конденсация, регенерация, перегрев пара) - убивает весь выигрыш от технологичности турбины.
На нагрев от 20 до 100 грабусов и кипячение 1кг воды тратится 4.2*80 + 2256 = 2.6МДж
На нагрев пара от 100 до, скажем, 300 градусов - 2 * 200 = 400 КДж.
В механическую работу в такой турбине мы можем преобразовать только последнюю часть, т.е. предельно возможный сквозной КПД системы - 0.4/2.6 - 15%.
С реальными компонентами (дымоудаление, теплоизоляция, подача пара, турбина, трансмиссия, генератор), на коленке больше 3-5% не получить.