Жёсткая сцепка.
Apr. 20th, 2014 09:29 pm![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
bougaev.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
engineering_ruЗдравия желаю, коллеги.
Вопрос имеется. Вот например, есть мотоциклет с коляской. Как оптимальнее его транспортировать на жёсткой сцепке БЕЗ усаживания за руль мототранспортного средства дополнительного человека?
Покамест придумалось вот такое решение:
Так оно всё едет не хуже любого прицепа.
Масса колясыча примерно 300 кг., если это важно.
Критики предлагают перенести захваты как можно выше к рулевой колонке. Что думаете?
Вопрос имеется. Вот например, есть мотоциклет с коляской. Как оптимальнее его транспортировать на жёсткой сцепке БЕЗ усаживания за руль мототранспортного средства дополнительного человека?
Покамест придумалось вот такое решение:
Так оно всё едет не хуже любого прицепа.
Масса колясыча примерно 300 кг., если это важно.
Критики предлагают перенести захваты как можно выше к рулевой колонке. Что думаете?
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2014-04-20 05:47 pm (UTC)no subject
Date: 2014-04-20 05:50 pm (UTC)Если чо, эту сцепку юзаю уже второй год, причом в качестве тягача выступал и автомобиль и другой колясыч. А буксируемый ездил и в пилотируемом и в безпилотном варианте.
Покамест всё ок.
Вопрос не в умении ездить, а в рационализации конструкции. А то критики уверяют, шо колясыч поломается.
no subject
Date: 2014-04-20 05:52 pm (UTC)no subject
Date: 2014-04-20 05:52 pm (UTC)Как вариант, люльку остсоеденить к примеру, а опозит в кузов.
no subject
Date: 2014-04-20 05:55 pm (UTC)Самоделки... Ха-ха-ха. На Новый Год на дачу собирался вот так:
А ваще трепещщите, есть желание таскать за собой на выезда ЗиЛ 131. А то ездить на нём очень уж тяжко...
no subject
Date: 2014-04-20 05:56 pm (UTC)no subject
Date: 2014-04-20 05:59 pm (UTC)no subject
Date: 2014-04-20 05:59 pm (UTC)А в остальном - ништячок!
no subject
Date: 2014-04-20 05:59 pm (UTC)no subject
Date: 2014-04-20 06:01 pm (UTC)no subject
Date: 2014-04-20 06:01 pm (UTC)no subject
Date: 2014-04-20 06:02 pm (UTC)сертифицировано ли крепление тяги к передней вилке?
и про сальто в повороте абсолютно верно, причем в левом ;) поэтому может точку крепления сместить между люлькой и мотоциклом?
no subject
Date: 2014-04-20 06:02 pm (UTC)no subject
Date: 2014-04-20 06:04 pm (UTC)Но если вы процитируете пункт ПДД со ссылкой на источник - будет куда круче.
По факту буксировки колясыча пикапом и колясыча колясычем ни одного мусора возбуждено не было. Из-за пикапа его не видать просто, а от двух люлечников на железяке мусора просто отворачиваются как от чумных.
no subject
Date: 2014-04-20 06:06 pm (UTC)no subject
Date: 2014-04-20 06:06 pm (UTC)no subject
Date: 2014-04-20 06:07 pm (UTC)no subject
Date: 2014-04-20 06:09 pm (UTC)no subject
Date: 2014-04-20 06:09 pm (UTC)no subject
Date: 2014-04-20 06:09 pm (UTC)no subject
Date: 2014-04-20 06:10 pm (UTC)no subject
Date: 2014-04-20 06:11 pm (UTC)no subject
Date: 2014-04-20 06:11 pm (UTC)no subject
Date: 2014-04-20 06:11 pm (UTC)no subject
Date: 2014-04-20 06:12 pm (UTC)