Жёсткая сцепка.
Apr. 20th, 2014 09:29 pm![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
bougaev.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
engineering_ruЗдравия желаю, коллеги.
Вопрос имеется. Вот например, есть мотоциклет с коляской. Как оптимальнее его транспортировать на жёсткой сцепке БЕЗ усаживания за руль мототранспортного средства дополнительного человека?
Покамест придумалось вот такое решение:
Так оно всё едет не хуже любого прицепа.
Масса колясыча примерно 300 кг., если это важно.
Критики предлагают перенести захваты как можно выше к рулевой колонке. Что думаете?
Вопрос имеется. Вот например, есть мотоциклет с коляской. Как оптимальнее его транспортировать на жёсткой сцепке БЕЗ усаживания за руль мототранспортного средства дополнительного человека?
Покамест придумалось вот такое решение:
Так оно всё едет не хуже любого прицепа.
Масса колясыча примерно 300 кг., если это важно.
Критики предлагают перенести захваты как можно выше к рулевой колонке. Что думаете?
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2014-04-20 06:06 pm (UTC)no subject
Date: 2014-04-20 06:10 pm (UTC)no subject
Date: 2014-04-20 06:11 pm (UTC)no subject
Date: 2014-04-20 06:14 pm (UTC)Как вы себе представляете закорячить 300 кг. в одни щщи в багажник, который на уровне 110-120 см. от земли?
Багажник размером 1,9х1,8х1,2 (ДхШхВ, м.)... колясычу там будет тесновато.
no subject
Date: 2014-04-20 06:15 pm (UTC)no subject
Date: 2014-04-20 06:17 pm (UTC)no subject
Date: 2014-04-20 06:20 pm (UTC)no subject
Date: 2014-04-20 06:27 pm (UTC)Удобненько, чо.
no subject
Date: 2014-04-20 06:28 pm (UTC)no subject
Date: 2014-04-20 06:30 pm (UTC)