Жёсткая сцепка.
Apr. 20th, 2014 09:29 pm![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
bougaev.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
engineering_ruЗдравия желаю, коллеги.
Вопрос имеется. Вот например, есть мотоциклет с коляской. Как оптимальнее его транспортировать на жёсткой сцепке БЕЗ усаживания за руль мототранспортного средства дополнительного человека?
Покамест придумалось вот такое решение:
Так оно всё едет не хуже любого прицепа.
Масса колясыча примерно 300 кг., если это важно.
Критики предлагают перенести захваты как можно выше к рулевой колонке. Что думаете?
Вопрос имеется. Вот например, есть мотоциклет с коляской. Как оптимальнее его транспортировать на жёсткой сцепке БЕЗ усаживания за руль мототранспортного средства дополнительного человека?
Покамест придумалось вот такое решение:
Так оно всё едет не хуже любого прицепа.
Масса колясыча примерно 300 кг., если это важно.
Критики предлагают перенести захваты как можно выше к рулевой колонке. Что думаете?
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2014-04-20 06:11 pm (UTC)no subject
Date: 2014-04-20 06:15 pm (UTC)Платформу надо где-то хранить, а надобность что-то куда-то откатить возникает может пару раз в год всего. Вощем, не рационально.
no subject
Date: 2014-04-20 06:17 pm (UTC)no subject
Date: 2014-04-20 06:19 pm (UTC)К ЗиЛу сцепки пока нет. Не могу найти годное чугунное кольцо отдельно от чужого прицепа. И большого военного фаркопа тоже нет. А так бы уже давно сделал бы.
no subject
Date: 2014-04-20 08:20 pm (UTC)no subject
Date: 2014-04-21 03:20 am (UTC)