Тесла после 3 лет

[skysheep.livejournal.com]

Прошло три года после того как я купил Теслу (отчет после 1 года можно прочитать тут).  Пока все нормально.  За три года проехал 15 тысяч миль (около 25 тысяч километров).

Средний расход энергии был 151 Втч/км, или 15.1 кВтч/100км. Правда это учитывает только энергию во время движения, и не учитывает энергию потерянную при зарядке (около 7%). Тесла также потребляет немного энергии когда выключена (около 0.5 кВтч в день). Поэтому общий расход наверно ближе к 4500 кВтч, или около 18 кВтч на 100 км.

За прошлый год у машины были две поломки. Оба раза она меня предупредила заранее сообщениями на экране, что надо бы заехать в сервис.  Я заехал, и мне по гарантии поменяли 12 вольтовую батaрейку, и какой-то там инвертoр.






Тесла регулярно обновляет программное обеспечение, и добавляет новых фич.  В этом году они русифицировали меню, теперь можно на русский язык переключить настройки.  Наверно подготавливаются к завоевыванию российского авторынка.




Помимо этого, они добавили возможность видеть боковые камеры на экране. 



Также, они добавили возможность смотреть камеры в машине с телефона, удаленно.

Емкость батереи снизилась за 3 года.  Вначале при полном заряде показывала около 418 км пробега теперь показывает около 368 км.  Выходит емкость около 88% от первоначальной. 

Comments

[a-tribunskiy.livejournal.com]

Уберите дотации и посмотрим, насколько выгодно

[berhr.livejournal.com]

Уберите дотации дизеля, и посмотрим насколько выгоднo...
Уберите дотации АЭС... дотации ТЭЦ... и т. д.
Сюрприз - в индустриальныx странах благоприятные условия создаются для ВСЕЙ промышленности.

[a-tribunskiy.livejournal.com]

Дотации дизеля?!!! А вы смешной. Ознакомьтесь для начала:
https://www.avd.de/wissen/infothek/rund-um-den-kraftstoff/staatlicher-anteil-an-den-krafstoffkosten#:~:text=Aktuell%20liegt%20die%20Energiesteuer%20bei,einen%20Liter%20Benzin%20in%20Deutschland.&text=Seit%202021%20bezahlen%20Unternehmen%2C%20die,zun%C3%A4chst%2025%20Euro%20pro%20Tonne.

[berhr.livejournal.com]

А вы смешной
А вы глупый - государство берёт с дизеля меньше налогов чем с бензина.

[a-tribunskiy.livejournal.com]

Вы ещё и шулер. Мы говорили про дотации, не спрыгивайте с темы

[berhr.livejournal.com]

Не хамите, немецкое "dieselsubvention" переводится как дотация дизеля.

[a-tribunskiy.livejournal.com]

Ссылочку можно?

[berhr.livejournal.com]

-> Google -> dieselsubvention

[berhr.livejournal.com]

"...Водители, работающие на дизельном топливе, платят на 18,4 цента меньше за литр топлива, чем за бензин - эта субсидия сейчас обходится государству в 7,8 миллиарда евро в год, из которых три с половиной миллиарда - на использование автомобиля..."
www .handelsblatt. com

Причём это продолжается с 30-х годов 20 века - уже почти 100 лет.

[a-tribunskiy.livejournal.com]

Да-да, это как отрицательный рост. Дотацией называют то, что дизель на 22 цента за литр меньше облагается налогами, чем бензин. Я в восхищении.

[berhr.livejournal.com]

Зелёная энергетика дотируется так же - налогами.

[a-tribunskiy.livejournal.com]

Вот именно, что дотируется, а не облагается налогами, как дизель, газ или бензин.

[berhr.livejournal.com]

Вот именно что налогами в Германии дотируется возобновляемая энергия.

[a-tribunskiy.livejournal.com]

Теперь вернемся к началу треда и поговорим об "эффективности" зелёной энергии без дотаций. А чтобы ещё веселее было, можно при сравнении не только дотации с зелёной энергии убрать, но и налоги с незеленой. Шикарное сравнение получится, я щетаю

[aam0lj.livejournal.com]

я помню святые 90е. Дизель 0,5 от цены бензина. Потому что дешевлев производстве. Сейчас он как бензин, но оказывается что дотируется. Ржунемагу

[chapai67.livejournal.com]

>- государство берёт с дизеля меньше налогов чем с бензина.

Брать меньше налогов != дотация. С учётом того, что в топливе вообще основное — налоги.

[deadmanru.livejournal.com]

Причём с одного барреля нефти получается солярки в разы больше, чем бензина. А солярка и бензин на заправке стоят одинаково...

[альберт григорьев (from livejournal.com)]

Не так все просто. Все определяется сырьем и технологической схемой его переработки. А она подстраивается под спрос.

[deadmanru.livejournal.com]

> А она подстраивается под спрос.

Не под спрос, а получение акциза в бюджет...А то после 50-х солярка стоила копейки (и всегда так было) и все начали гонять на дизельных двигателей и ничего не платить в бюджет...Это при том, что КПД дизеля был выше, чем у ДВС на бензине.

>Все определяется сырьем и технологической схемой его переработки.

Без разницы какая там технология переработки нефти. Солярка это тяжёлые фракции нефти, которых в разы больше в нефти, чем лёгкие-бензин.

[альберт григорьев (from livejournal.com)]

В США бензина потребляют больше чем диз топлива, поэтому схемы подстраивают под спрос. Существуют установки вторичной переработки, которые в зависимости от режима изменяют выходы продуктов. Нефтепереработчиков акцизы не волнуют, они ориентируются на платежеспособный спрос, в итоге покупатель платит.

[deadmanru.livejournal.com]

Про крекинг нефти почитайте чего нить...
Дальнобои в США все конечно на бензине ездят, грузовые суда-поезда и т.д.
Скажем из барреля нефти получается 10% бензина, 40% солярки и 50% мазута-битума. Если США потребляет только бензин, всё остальное чё сжигают?

>Нефтепереработчиков акцизы не волнуют они ориентируются на платежеспособный спрос, в итоге покупатель платит.

Рука-лицо!

[альберт григорьев (from livejournal.com)]

Крегингом газойля я и сам занимался, крекинг нефти мало кто использует сегодня.

Статистика ЕIA

In 2020, about 123.73 billion gallons (or about 2.95 billion barrels) of finished motor gasoline were consumed in the United States, an average of about 338 million gallons per day
In 2020, distillate fuel consumption by the U.S. transportation sector, which is essentially diesel fuel, was about 44.61 billion gallons (1.06 billion barrels), an average of about 122 million gallons per day.

[lau-de.livejournal.com]

в конечном итоге цена соответствует энергетическому эквиваленту, литр бензина 8,5 kWh, литр дизеля 9,6 kWh
поэтому в рыночных условиях (например в США) литр дизеля слегка дороже литра бензина

[deadmanru.livejournal.com]

Это манипуляция, которую придумали, чтобы слупить с населения побольше денег за солярку. Закупочные цены на баррель нефти от этого не изменились, а солярка стоить внезапно стало больше с 70-х годов...

[aso.livejournal.com]

А с дизелей их разве не убрали?
Что, вся западная промышленность работает на дотациях?
Акакже вопли про "проклятый совок", где "все работали строго в убыток и на госдотациях"?