И верить хочется, так верить хочется, что эта нить не оборвётся...

[bukvoed.livejournal.com]

Такой стрёмный способ переправляться через реку был предложен австралийским капитаном Фредериком Милларом и испытывался инженерами 28th Commonwealth Brigade в Малайе в 1961-м. Если верить израильскому журналу Маарахот, номер 142 (март 1962), мост позволял пересекать 60-с-чем-то-метровые препятствия; состоял из 140 метров троса, колышков для закрепления оного и штуковин, привинчивавшихся к ступицам; всё вместе весило 730 кг.



И видео (via sharel):

А вот северные вьетнамцы издеваются таким же образом над ГАЗ-51, 1965 (via rus_art6820):



И внезапно - простые американцы в 1932-м; правда у них наличествует дополнительный верхний трос:


(NY Times)

Comments

[soldatovdd.livejournal.com]

У нас тоже такое есть. Можно гуглить "Струнный транспорт Юницкого".

[sam-buddy.livejournal.com]

Мне доводилось слышать, что понтонные мосты и мостоукладчики для мостов на жестких опорах уже придумали:)

[livejournal.livejournal.com]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal северного региона (http://www.livejournal.com/?rating=ru_north). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

[americanboar.livejournal.com]

Не более чем экспонат из коллекции технических курьезов.

Если система придет в колебательное движение окончится все это катастрофой.

[martinmics.livejournal.com]

Надеюсь, колышки не как у палаток, которые сначала фиг вобьешь, а потом они сразу вылетают. =)))
Кстати, для 60м макс дистанции не такая уж и бредовая идея. Чтобы перелезть через какой-нибудь овраг или топкое место, например - очень даже вариант. Эту систему можно применять не только на головокружительной высоте над пропастью.
А для уменьшения риска раскачки, при переправе можно даже тросы в воду опустить, если рельеф позволяет.

[livejournal.livejournal.com]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal России (http://www.livejournal.com/?rating=ru)! Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

[livejournal.livejournal.com]

Здравствуйте!
Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal. Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

[siron-nsk.livejournal.com]

А что, слово "Малайзия" в РФ запрещено к использованию в СМИ, как ИГИЛ?

[http://users.livejournal.com/_amster_/]

Для уменьшения раскачки и устранения (по максимуму) вероятности переворота, необходимо центр тяжести подобной конструкции переместить ниже точки подвеса (да, я кэп ;) )
Универсальной конструкции создать вряд-ли получится, но например под 2-3 вида машин (читай - для нужд армии) достаточно несложная задача.

[wolf-gray.livejournal.com]

Я как-то заинтересовался темой для одного проекта и хорошенько погуглил эту тему. Выяснилось, что все канатные, струнные и прочие подвесные дороги дороже в строительстве, как ни странно, чем рельсовые и автомобильные. Помимо этого у них хватает своих, специфических проблем. Посему, получили распространение только в горах. Насмешили, со словом "колышки" в посте. Какие возникнут на колышках усилия посчитать легко при знании школьной физики. Речь может идти от сотнях и тысячах тонн. Колья придётся делать из телеграфных столбов и закапывать глубоко.

[rus-art6820.livejournal.com]

Да нормальный для тех времён способ переправы! Наши тоже так делали и на тропе Хо Ши Мина именно так и ездили!
http://ic.pics.livejournal.com/paul_schultz/6790338/238781/238781_original.jpg

А сама идея древняя как помёт мамонта.
https://www.nytimes.com/store/driving-across-the-pudding-river-in-oregon-1932-nsaptr22p.html

Ну и видео.
http://www.efootage.com/stock-footage/55485/Unusual_Car_Ride_Over_River_-_1932/

А была ещё в США тросовая автомобильная дорога на каком-то курорте, Так там вообще автобусы по тросам гоняли!

[blacktiger63.livejournal.com]

И переправа неважная, и Лендроверов больше не будет....

[h14th.livejournal.com]

На фоне вот этого: https://www.drive2.ru/b/2735029/ - просто баловство.

[Κирилл Γущин (from livejournal.com)]

Только сейчас увидел ваш пост. Система называется "Tight-Rope". Идея интересная, но есть нюансы). Тут и перепад высот играет роль, и одинаковое натяжение канатов архиважно. Есть ролик, где показан весь процесс. Хорошо видны ленточные анкера и трещеточная лебедка для натяжения.