И верить хочется, так верить хочется, что эта нить не оборвётся...

[bukvoed.livejournal.com]

Такой стрёмный способ переправляться через реку был предложен австралийским капитаном Фредериком Милларом и испытывался инженерами 28th Commonwealth Brigade в Малайе в 1961-м. Если верить израильскому журналу Маарахот, номер 142 (март 1962), мост позволял пересекать 60-с-чем-то-метровые препятствия; состоял из 140 метров троса, колышков для закрепления оного и штуковин, привинчивавшихся к ступицам; всё вместе весило 730 кг.



И видео (via sharel):

А вот северные вьетнамцы издеваются таким же образом над ГАЗ-51, 1965 (via rus_art6820):



И внезапно - простые американцы в 1932-м; правда у них наличествует дополнительный верхний трос:


(NY Times)

Comments

[martinmics.livejournal.com]

Надеюсь, колышки не как у палаток, которые сначала фиг вобьешь, а потом они сразу вылетают. =)))
Кстати, для 60м макс дистанции не такая уж и бредовая идея. Чтобы перелезть через какой-нибудь овраг или топкое место, например - очень даже вариант. Эту систему можно применять не только на головокружительной высоте над пропастью.
А для уменьшения риска раскачки, при переправе можно даже тросы в воду опустить, если рельеф позволяет.

[americanboar.livejournal.com]

>А для уменьшения риска раскачки, при переправе можно даже тросы в воду опустить, если рельеф позволяет.

Для уменьшения "риска раскачки" (снижения "колокола" на резонансной частоте) - нужно звено первого порядка (увеличение сопротивления в зависимости от скорости движения).

Не представляю - что тут можно предложить.