[identity profile] bukvoed.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru


Такой стрёмный способ переправляться через реку был предложен австралийским капитаном Фредериком Милларом и испытывался инженерами 28th Commonwealth Brigade в Малайе в 1961-м. Если верить израильскому журналу Маарахот, номер 142 (март 1962), мост позволял пересекать 60-с-чем-то-метровые препятствия; состоял из 140 метров троса, колышков для закрепления оного и штуковин, привинчивавшихся к ступицам; всё вместе весило 730 кг.



И видео (via [livejournal.com profile] sharel):



А вот северные вьетнамцы издеваются таким же образом над ГАЗ-51, 1965 (via [livejournal.com profile] rus_art6820):



И внезапно - простые американцы в 1932-м; правда у них наличествует дополнительный верхний трос:


(NY Times)

Date: 2016-02-02 08:03 pm (UTC)
From: [identity profile] wolf-gray.livejournal.com
Если трос не натягивать усилия будут меньше, но тогда стальные колёса будут проскальзывать на подъёме из срединной ямы. Если же трос хорошо натянуть, то усилия возрастут многократно. Что касается Миллара, то вполне мог и приврать. Троса там выглядят достаточно толстыми.

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 5th, 2026 02:09 pm
Powered by Dreamwidth Studios