![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
22sobaki.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
engineering_ruCarlisle Keith Ferris (род.1929) самый именитый авиахудожник США. Его работы украшают музеи и офисы военных шишек, а его имя внесено в Зал Славы Авиации (National Aviation Hall of Fame). Кроме того, Кит Феррис большой специалист в камуфляже. Он был советником ВВС и ВВС ВМС по этому вопросу 15 лет, на его счету пять патентов, посвященных правильному раскрашиванию самолетов. Еще якобы именно он первым предложил "опознавательные знаки низкой видимости", которые стали сейчас очень распространены. Причем свое мнение о камуфляже он взял не с кондачка, Феррис участвовал в боевых вылетах в Юго-Восточной Азии и Косово.
Еще одной забавной и патентованной фишкой от Ферриса была имитация фонаря кабины на нижней поверхности фюзеляжа. В воздушном бою такой "ложный фонарь" мог ввести в заблуждение противника, спровоцировать его на неверные действия и дать фору пилоту "двухфонарного" самолета.
Канадский CF-18 с ложным фонарем.
Рыба-бабочка и ее ложный глаз
Полностью про Ферриса и его камуфляж тут.
Еще одной забавной и патентованной фишкой от Ферриса была имитация фонаря кабины на нижней поверхности фюзеляжа. В воздушном бою такой "ложный фонарь" мог ввести в заблуждение противника, спровоцировать его на неверные действия и дать фору пилоту "двухфонарного" самолета.
Канадский CF-18 с ложным фонарем.
Рыба-бабочка и ее ложный глаз
Полностью про Ферриса и его камуфляж тут.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2017-09-16 05:28 pm (UTC)"На борту этого танкера нарисована целая флотилия каботажных судов"
no subject
Date: 2017-09-16 05:30 pm (UTC)no subject
Date: 2017-09-16 05:40 pm (UTC)no subject
Date: 2017-09-16 05:48 pm (UTC)С этой фигней они ни удивить, ни удивиться не успеют.
no subject
Date: 2017-09-16 05:49 pm (UTC)no subject
Date: 2017-09-18 07:47 am (UTC)- тогда пилоты могли из рогатки обстреливать друг друга
сейчас же радиус действия самолетного вооружения десятки км - и что там разглядишь на таком расстоянии?
и наоборот - на небольшом расстоянии на параллельных курсах подстрелить противника просто нечем - разве что гранату бросить
no subject
Date: 2017-09-18 07:57 pm (UTC)Я, собственно, не дискутирую, потому что не разбираюсь. Но раз пушки ставят, значит бои в зоне прямой видимости все же происходят.
no subject
Date: 2017-09-18 08:43 pm (UTC)а с хвоста ложную кабину ну никак не увидать
да и окраску оперения видно только сверху или снизу
пушка оттуда не возьмет
no subject
Date: 2017-09-16 05:55 pm (UTC)no subject
Date: 2017-09-16 06:17 pm (UTC)no subject
Date: 2017-09-16 06:34 pm (UTC)no subject
Date: 2017-09-16 07:36 pm (UTC)no subject
Date: 2017-09-16 08:10 pm (UTC)no subject
Date: 2017-09-16 08:19 pm (UTC)> на учениях, разумеется
И сколько супостатов умудрились одолеть доблестные канадские асы на этих самых учениях? Сколько летательных аппаратов потеряли?Ну вы понимаете цену такого опыта, я надеюсь. :)
no subject
Date: 2017-09-16 08:20 pm (UTC)no subject
Date: 2017-09-16 08:31 pm (UTC)no subject
Date: 2017-09-16 08:53 pm (UTC)no subject
Date: 2017-09-16 10:02 pm (UTC)Согласно бородатому анекдоту про неправильную сторону хайвея нас тут сотни. :)
no subject
Date: 2017-09-16 10:39 pm (UTC)no subject
Date: 2017-09-17 05:45 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2017-09-16 06:30 pm (UTC)no subject
Date: 2017-09-16 06:34 pm (UTC)no subject
Date: 2017-09-16 06:36 pm (UTC)no subject
Date: 2017-09-16 06:53 pm (UTC)no subject
Date: 2017-09-16 06:54 pm (UTC)