![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
zampotehkenguru.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
engineering_ruhttps://www.youtube.com/watch?v=l-e2QiCbYjc
Второй полёт.
Проблема аккумуляторных летательных аппаратов в дорогих аккумуляторах из-за чего долгие полёты человека по приемлемой цене невозможны. Поэтому этот аппарат на восьми двухтактных ДВС (двигателях внутреннего сгорания). ДВС сравнительно дёшевы и быстро заправляются бензином. Конструкция аппарата - это кресло на двух продольных балках, и четырёх поперечных балках на концах которых закреплены ДВС. Бак с топливом позади кресла. Запуск двигателей - вручную, аккумуляторным шуруповёртом. Управление - пультом дистанционного управления, как на игрушечном октакоптере.
https://www.youtube.com/watch?v=ALYECvs06XI
Первый полёт.
Двигателей восемь, а не четыре - для безопасности. Если при четырёх двигателях один отказывает, то аппарат падает. А если при восьми один отказывает, то аппарат продолжает лететь на оставшихся семи двигателях.
Преимущество перед вертолётом в том, что аппарат помещается в габарит одного парковочного места на автостоянке. То есть это получается как бы летающий автомобиль, на котором можно слетать везде, куда вы ездите на автомобиле, там припарковаться, сходить по делам, сесть на него и улететь обратно.
Винты для аппарата можно как купить, так и сделать самому. Изобретатель приводит небольшое видео, как можно вырезать винт из трубы или даже из пластиковой бутылки для установки на маленькие дроны:
Самостоятельное изготовление винтов. Подробности: http://amazingdiyprojects.com/propeller.html
Ютюб-канал изобретателя со всеми прочими видео по теме: https://www.youtube.com/channel/UCvaS-RqEX8yPQ0P3hUSEetw В общем наш человек, любитель делать всё своими руками. Говорит ощущения от полёта потрясающие.
Если у кого-то достаточно средств для покупки восьми ДВС - пожалуйста, можете сделать себе такой же аппарат.
К сожалению, аппарат получился с недостаточным запасом мощности, поэтому лишён некоторых важных элементов, как то, например, глушителей, стартёров - пусть даже ручных, в виде тросиков протянутых к креслу; большого бака с топливом, подушки безопасности снизу для падений с нескольких метров, и парашюта для спасения на больших высотах. Так, что если будете делать - берите движки помощнее.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2016-07-20 06:39 pm (UTC)Самолет АКМ-5
https://www.youtube.com/watch?v=DJ9p8w4sPR4
Самолет PJ II 'Dreamer'
https://www.youtube.com/watch?v=ti2AdboGmts
Самолет С-72
https://www.youtube.com/watch?v=_XMj5s_wCaU
Самолет АСК-62
https://www.youtube.com/watch?v=o4rsRgJMkW4
Вертолет Орлан
https://www.youtube.com/watch?v=zgfqzfsn4TM
Cамолет Коршун
https://www.youtube.com/watch?v=1PsnyPLrefk
Самолет Л-42м-2
https://www.youtube.com/watch?v=C5S3Qt35buI
Вертолет АП-55
https://www.youtube.com/watch?v=o3h-Ssu16t4
Вертолет Микрон
https://www.youtube.com/watch?v=b6_eWnAl-dg
Самолет Сигма 6
https://www.youtube.com/watch?v=-mmRcPrFdvk
Вертолет Р-33
https://www.youtube.com/watch?v=INm_5UeqM8A
Самолет С-44
https://www.youtube.com/watch?v=JEwoaagBewA
Самолет Ла-8
https://www.youtube.com/watch?v=8WJEMyTq9Tk
Российский двигатель для малой авиации
https://www.youtube.com/watch?v=LEUTMVosB6I
no subject
Date: 2016-07-20 06:43 pm (UTC)очень трудно управлять.
"Лапы" должны быть разнесены на большее расстояние (раза в два а то и в три.)
no subject
Date: 2016-07-20 06:54 pm (UTC)Летающих монстров и без того хватает. А нужен аппарат в габарите автомобиля, чтобы ему не требовалось никаких дополнительных аэродромов.
no subject
Date: 2016-07-20 06:56 pm (UTC)И вертолётный автомат перекоса у себя в гараже не сделаешь. А эту штуку - вот, вполне возможно.
Плюс в случае падения вертолёта - выпрыгнуть не удастся из-за вращающегося винта, потому, что он сверху. Поэтому вертолёт принципиально опасен. В отличии от этой штуки.
no subject
Date: 2016-07-20 06:58 pm (UTC)Вес увеличится не сильно.
А а про "запарковаться"...
Уверен что на обычной парковке эти звери парковаться не смогут.
Нужна другая инфраструктура.
no subject
Date: 2016-07-20 07:04 pm (UTC)no subject
Date: 2016-07-20 07:07 pm (UTC)двигатель ролс-ройс, сдача в эксплуатацию сразу после сдачи крымского моста. бггг
no subject
Date: 2016-07-20 07:20 pm (UTC)Очень уж схема с 8 винтами аэродинамически бредовая, в разы хуже вертолёта с одним большим винтом.
И авторотировать не сможет, винты мелкие.
И КПД никакой, винты опять же мелкие.
Аккумуляторы не столь дороги, всяко дешевле восьми бензиновых двигателей. Проблема в другом, достаточное количество аккумуляторов эта хрень просто не поднимет. Тяжёлые они, плотность энергии слишком маленькая.
no subject
Date: 2016-07-20 07:20 pm (UTC)Нет, недостаточно быстро реагирует на управляющее воздействие. Потому, что реакция у бензиновых двигателей медленнее, чем у электрических. И это принципиальное отличие.
И не неустойчив, а маневренен.
> Уверен что на обычной парковке эти звери парковаться не смогут.
Обоснования нет?
no subject
Date: 2016-07-20 07:25 pm (UTC)как и плавающая.
То есть сама она может быть хоть с кошку, но её же ветром будет мотылять, причём непредсказуемо. Она же за землю не держится, в отличии от автомобиля.
Соответственно, для взлёта-посадки ей будет нужна приличного размера площадка, а не парковочное место 3*4. Иначе соседей подавит.
А в выключенном состоянии и вертолёт места много не занимает, если винт вдоль вытянуть, да и у самолёта крылья можно сложить.
Банальный мотодельтаплан в разы удобнее и практичнее - быстрее, дальнобойнее, лучше управляется, надёжнее, по любому параметру выигрывает. Ещё и сверху от дождя закрывает, хотя бы на парковке.
no subject
Date: 2016-07-20 07:26 pm (UTC)no subject
Date: 2016-07-20 07:35 pm (UTC)Электрических дронов-октокоптеров полно и летают вполне успешно.
> Подозреваю, что движки помощнее больше весят сами и больше жрут топлива, значит и бак понадобится больше и тяжелее, и глушители большие (8 штук), короче, опять не взлетит.
8 двигателей поднимают дополнительно к своему весу одного человека, а 16 двигателей не подниму? Ну ка-а-анечно.
Всё наоборот. Это маленький двигатель сложно сделать с большой мощностью на единицу веса и экономичностью на единицу веса, а большой - намного проще.
> И авторотировать не сможет
А ему и не надо. Он сможет парашют раскрыть, так как здесь нет огромного винта над головой, не дающего спастись вертолётчикам.
> Аккумуляторы не столь дороги, всяко дешевле восьми бензиновых двигателей.
Загуглите цены на Теслу. Хотя она даже не летает, а всего лишь ездит.
no subject
Date: 2016-07-20 07:38 pm (UTC)no subject
Date: 2016-07-20 07:39 pm (UTC)no subject
Date: 2016-07-20 07:41 pm (UTC)no subject
Date: 2016-07-20 07:43 pm (UTC)Мультикоптеры уже давно научились сопротивляться небольшим ветрам, удерживая заданную позицию. Ориентируются при этом по GPS, акселерометрам и даже картинкам с камер.
> и у самолёта крылья можно сложить.
Только ему нужен аэродром.
no subject
Date: 2016-07-20 07:45 pm (UTC)Игрушки - летают. 10 минут на зарядке и с полезной нагрузкой 1% веса.
Уже шестнадцать? Маразм крепчал.
Так нет у него парашюта. И не будет, не потянет.
Парашют весит немало, вертолёту он не нужен - у него винт есть, причём уже есть, без дополнительного веса. На мелкие самолёты ставят, у них запас грузоподъёмности прекрасный. А многокоптер не поднимет.
Чего гуглить, я и так помню, батарейка стоит тысяч двадцать всего. И это немного для персонального летающего транспорта. Даже на нелетающий желающие находятся сотнями тысяч. Проблема в том, что дека-сексто-коптер эту самую батарею тупо от земли не оторвёт, он весит полтонны.
no subject
Date: 2016-07-20 07:45 pm (UTC)no subject
Date: 2016-07-20 07:49 pm (UTC)Прям нерешаемая проблема.
Повторюсь, в мелкую дырку и многокоптер не влезет, ветром разболтает. Один хрен площадка нужна, и несильно меньше.
no subject
Date: 2016-07-20 07:50 pm (UTC)Подумалось о хорошем гироскопе, для устойчивости....
no subject
Date: 2016-07-20 07:54 pm (UTC)no subject
Date: 2016-07-20 07:56 pm (UTC)no subject
Date: 2016-07-20 07:59 pm (UTC)С транспортом так не получится, погода-погодой, а ехать надо.
Вы, кажется, путаете беспилотную игрушку в кило весом и пилотируемый аппарат с человеком и сотнями кило железа. Несопоставимый уровень риска, как для оператора, так и для окружающих.
Ветер может быть небольшим, а может быть большим, да ещё и порывистым. Пока там жпс отработает - на несколько метров мотанёт. Коптеру пофиг, а обсуждаемую леталку, пытающуюся зайти на стоянку у магазина, размажет по соседним машинам. Видели зазор на стоянке? десятки см. Знаете точность жпс? А в городе, когда половины спутников не видно? Камеры - дело хорошее, но вон на тесле камера фуру не заметила, и это днём. Не стал бы я на них полагаться, рано ещё.
Так что тут тоже аэродром нужен, примерно такой же, как мелкому самолёту или мотодельтаплану с пробегом десятки метров. Ничего фантастического на самом деле.
no subject
Date: 2016-07-20 07:59 pm (UTC)уж не из-за инерционности ли движков?
no subject
Date: 2016-07-20 07:59 pm (UTC)Вот, например, на церемонии открытия Лондонской олимпиады 2012 каскадёры из вертолёта прыгали:
https://www.youtube.com/watch?v=1AS-dCdYZbo