[identity profile] zampotehkenguru.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru

https://www.youtube.com/watch?v=l-e2QiCbYjc
Второй полёт.

Проблема аккумуляторных летательных аппаратов в дорогих аккумуляторах из-за чего долгие полёты человека по приемлемой цене невозможны. Поэтому этот аппарат на восьми двухтактных ДВС (двигателях внутреннего сгорания). ДВС сравнительно дёшевы и быстро заправляются бензином. Конструкция аппарата - это кресло на двух продольных балках, и четырёх поперечных балках на концах которых закреплены ДВС. Бак с топливом позади кресла. Запуск двигателей - вручную, аккумуляторным шуруповёртом. Управление - пультом дистанционного управления, как на игрушечном октакоптере.




https://www.youtube.com/watch?v=ALYECvs06XI
Первый полёт.

Двигателей восемь, а не четыре - для безопасности. Если при четырёх двигателях один отказывает, то аппарат падает. А если при восьми один отказывает, то аппарат продолжает лететь на оставшихся семи двигателях.

Преимущество перед вертолётом в том, что аппарат помещается в габарит одного парковочного места на автостоянке. То есть это получается как бы летающий автомобиль, на котором можно слетать везде, куда вы ездите на автомобиле, там припарковаться, сходить по делам, сесть на него и улететь обратно.

Винты для аппарата можно как купить, так и сделать самому. Изобретатель приводит небольшое видео, как можно вырезать винт из трубы или даже из пластиковой бутылки для установки на маленькие дроны:


Самостоятельное изготовление винтов. Подробности: http://amazingdiyprojects.com/propeller.html

Ютюб-канал изобретателя со всеми прочими видео по теме: https://www.youtube.com/channel/UCvaS-RqEX8yPQ0P3hUSEetw В общем наш человек, любитель делать всё своими руками. Говорит ощущения от полёта потрясающие.

Если у кого-то достаточно средств для покупки восьми ДВС - пожалуйста, можете сделать себе такой же аппарат.

К сожалению, аппарат получился с недостаточным запасом мощности, поэтому лишён некоторых важных элементов, как то, например, глушителей, стартёров - пусть даже ручных, в виде тросиков протянутых к креслу; большого бака с топливом, подушки безопасности снизу для падений с нескольких метров, и парашюта для спасения на больших высотах. Так, что если будете делать - берите движки помощнее.


Date: 2016-07-20 07:59 pm (UTC)
From: [identity profile] onanyzmus.livejournal.com
Не удастся выпрыгнуть только на малых высотах.

Вот, например, на церемонии открытия Лондонской олимпиады 2012 каскадёры из вертолёта прыгали:

https://www.youtube.com/watch?v=1AS-dCdYZbo

Date: 2016-07-20 08:32 pm (UTC)
From: [identity profile] fan-d-or.livejournal.com
>> И вертолётный автомат перекоса у себя в гараже не сделаешь

Если ты не располагаешь нужными знаниями и навыками - это ещё не означает, что другие этого не знают и не умеют.

>> Плюс в случае падения вертолёта - выпрыгнуть не удастся из-за вращающегося винта, потому, что он сверху. Поэтому вертолёт принципиально опасен.

Вот ещё один пример некомпетентности - про авторотацию и не слыхал?

>> В отличии от этой штуки.

Которая по определения не умеет авторотировать.
И у которой бензиновые движки - в отличие от электролётов.

Date: 2016-07-20 09:26 pm (UTC)
From: [identity profile] vkorehovisback.livejournal.com
>И вертолётный автомат перекоса у себя в гараже не сделаешь
спорим сделаю? это на порядок проще и дешевле чем поставить 8 движков!!

Date: 2016-07-20 10:13 pm (UTC)
From: [identity profile] doctor-notes.livejournal.com
Спорим.
А еще спорим, что вы сейчас отмазываться начнете?

Date: 2016-07-21 07:04 am (UTC)
From: [identity profile] vkorehovisback.livejournal.com
Doktor, у меня в гараже CNC могу все что хочу сделать, а еще TIG.

Date: 2016-07-21 07:25 am (UTC)
From: [identity profile] doctor-notes.livejournal.com
Ок.
Сделайте и запостите видео.

Date: 2016-07-20 11:43 pm (UTC)
From: [identity profile] ony10.livejournal.com
> вертолётный автомат перекоса у себя в гараже не сделаешь

Делают. Даже соосники с их достаточно навороченной колонкой делают - про синхроптеры я уже и не говорю.

> выпрыгнуть не удастся из-за вращающегося винта, потому, что он сверху.

???
Вообще-то парашют - штатное средство спасения для вертолетчиков.

Date: 2016-07-21 12:17 am (UTC)
From: [identity profile] ony10.livejournal.com
> Покажите !!!

Например (https://fotki.yandex.ru/users/ddn58/album/115218/?). Ну и гугль "DIY swashplate"

> если винт убьёт при выпрыгивании

Винт вообще-то сверху. Вы открываете дверь и выпадаете в нее - все. Главное чтобы была высота.
http://www.airwar.ru/enc/uh/mi1.html
24 ноября 1948 г. при определении динамического потолка на высоте 5200 м замерзла смазка в механизмах системы управления автоматом перекоса, вертолет вошел в режим неуправляемой раскачки, и Байкалову пришлось его покинуть. Сам летчик так комментировал завершение этого полета: "Я почувствовал: сейчас она (машина - авт.) перевернется вверх колесами. И тогда - все! Не то что вернуть ее в нормальное положение, но даже выброситься не удастся, потому что между мной и землей окажется мясорубка - вращающийся несущий винт. Ну, думаю, довольно баловаться! Отбросил я дверку, раскрыл замок привязных ремней, улучил паузу между бросками и прыгнул. Прыгнул, подзатянул несколько секунд, дернул кольцо. Парашют раскрылся сразу. Отдышался немного и смотрю, ищу: где вертолет? Да вон он, метров на сто ниже меня. Перевернулся, злодей, вниз винтом, вверх колесами и сыплет себе в этой позиции к земле. Да так ровно, спокойно, устойчиво сыплет, будто это вовсе не он только что мотался из стороны в сторону как сумасшедший. Словно хочет сказать мне: "Вот, брат, к какой позе я всю жизнь стремился, а ты меня не пускал!"

> Ролик с падающим вертолётом см здесь

Видел. Вертолет шел на малых высоте и скорости, на авторотацию перейти не смог. Для парашюта высоты не хватало. В такой ситуации в лучшем положении был бы Ка50 с его катапультным креслом. У Ми28 шансов тоже было бы больше - он рассчитан на грубые посадки

Date: 2016-07-21 03:46 pm (UTC)
From: [identity profile] ony10.livejournal.com
> То есть не можете показать

ЯндексФотки не убедили? Полагаете, что фотошоп?:)

> Дело не в высоте а в винте

Так, понятно. Учите матчасть. Возьмите какую-нибудь популярную книгу (желательно советскую, что-нибудь типа "Вертолет - труженик и воин" Володко) и вперед.

Date: 2016-07-22 10:52 pm (UTC)
From: [identity profile] ony10.livejournal.com
> Дело в том, что средний человек не сможет

А средние люди такими вещами не занимаются - это им не интересно. А фэны изыскивают возможности и пытаются.
https://www.youtube.com/watch?v=Dm_G9Dpn5SA
https://www.youtube.com/watch?v=B21Xk6tNcBw
https://www.youtube.com/watch?v=KHpDTr3dT3s
Полагаете, что это снято на секретных заводах НАСА?:)

Или история (http://www.airwar.ru/enc/heli/ka8.html) создания Ка8. Камов с командой - люди отнюдь не средние, но вот производственными возможностями были обделены. Практически уровень гаража, хуже чем у современных продвинутых самодельщиков.

> Можно антисоветский с Ютюба

Подойдет? (https://www.youtube.com/watch?v=RfvSbZ-pNbw) Или вот этот (https://www.youtube.com/watch?v=ILUhz4orfqE)
И винт почему-то не мешает:O Ах да, он же сверху:)
А это на случай падения (http://desantura.ru/forum/messages/forum38/topic1637/message35049/#message35049)

Date: 2016-07-28 11:27 am (UTC)
From: [identity profile] ony10.livejournal.com
> Вот средний человек сделал такой аппарат и летает на нём

Какой же это средний человек?

> Потому, что парашют нужен для спасения с падающего вертолёта, а не с висящего

Спасайтесь из падающего, никто не против:)

Date: 2016-07-28 05:48 pm (UTC)
From: [identity profile] ony10.livejournal.com
> Один простой мужик со своим гаражом.

См. выше по треду

> Вот вы нам и покажите, как будете это делать

После того как Вы сделаете "мультикоптер среднего человека":)

Date: 2016-07-28 11:58 pm (UTC)
From: [identity profile] ony10.livejournal.com
> См. о засчитанности слива

Хмм, давайте посмотрим.

Вы утверждали, что автомат перекоса не может быть изготовлен самостоятельно - я показал, что это не так. Более того, я даже привел примеры любительского изготовления более сложного агрегата - колонки винтов вертолета соосной схемы.
Вы утверждали, что из вертолета нельзя спастись на парашюте, тк этому якобы мешает несущий винт. Я показал, что это не так: парашют является штатным средством спасения вертолетчиков со времен Ми1 и по сей день, а ролики любительских и учебных прыжков с Ми8 обширно представлены на Ютюбе.

Таким образом на настоящий момент я могу уверенно констатировать Ваш полный и шумный, почти эпический, слив по вышеперечисленным пунктам. Впрочем у Вас еще осталась небольшая надежда на исправление этой прискорбной ситуации - о ней ниже:)

> См. ролик - мужик уже сделал

Вы утверждали, что изготовление одноместного мультикоптера посильно любому среднему человеку. Ну так сделайте такую машину. Тем более, что ролик у Вас есть, дорога проторена и технические решения понятны - подтвердите свой уровень. Хотя бы средний:)

Date: 2016-07-30 09:10 am (UTC)
From: [identity profile] ony10.livejournal.com
Кисо обиделось:)

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 23rd, 2026 04:44 am
Powered by Dreamwidth Studios