Ковёр-самолёт Изобретатель летает на кресле с восемью винтами и двигателями внутреннего сгорания

[zampotehkenguru.livejournal.com]

https://www.youtube.com/watch?v=l-e2QiCbYjc
Второй полёт.

Проблема аккумуляторных летательных аппаратов в дорогих аккумуляторах из-за чего долгие полёты человека по приемлемой цене невозможны. Поэтому этот аппарат на восьми двухтактных ДВС (двигателях внутреннего сгорания). ДВС сравнительно дёшевы и быстро заправляются бензином. Конструкция аппарата - это кресло на двух продольных балках, и четырёх поперечных балках на концах которых закреплены ДВС. Бак с топливом позади кресла. Запуск двигателей - вручную, аккумуляторным шуруповёртом. Управление - пультом дистанционного управления, как на игрушечном октакоптере.

https://www.youtube.com/watch?v=ALYECvs06XI
Первый полёт.

Двигателей восемь, а не четыре - для безопасности. Если при четырёх двигателях один отказывает, то аппарат падает. А если при восьми один отказывает, то аппарат продолжает лететь на оставшихся семи двигателях.

Преимущество перед вертолётом в том, что аппарат помещается в габарит одного парковочного места на автостоянке. То есть это получается как бы летающий автомобиль, на котором можно слетать везде, куда вы ездите на автомобиле, там припарковаться, сходить по делам, сесть на него и улететь обратно.

Винты для аппарата можно как купить, так и сделать самому. Изобретатель приводит небольшое видео, как можно вырезать винт из трубы или даже из пластиковой бутылки для установки на маленькие дроны:

Самостоятельное изготовление винтов. Подробности: http://amazingdiyprojects.com/propeller.html

Ютюб-канал изобретателя со всеми прочими видео по теме: https://www.youtube.com/channel/UCvaS-RqEX8yPQ0P3hUSEetw В общем наш человек, любитель делать всё своими руками. Говорит ощущения от полёта потрясающие.

Если у кого-то достаточно средств для покупки восьми ДВС - пожалуйста, можете сделать себе такой же аппарат.

К сожалению, аппарат получился с недостаточным запасом мощности, поэтому лишён некоторых важных элементов, как то, например, глушителей, стартёров - пусть даже ручных, в виде тросиков протянутых к креслу; большого бака с топливом, подушки безопасности снизу для падений с нескольких метров, и парашюта для спасения на больших высотах. Так, что если будете делать - берите движки помощнее.

Comments

[lightgeometry.livejournal.com]

Фигнёй мается. По размеру тоже самое. Управляемость отличная. Устойчивость офигенная, абсолютная надёжность! Если вдруг что, то надо прото убрать руки от ручки - набегающий поток воздуха на основной винт стабилизирует и опустит аппарат.

[lightgeometry.livejournal.com]

И зачем этот ковёр-самолёт с такой прелестью? =) Опять-таки, в гараже можно замутить, никакие гироскопы не нужны - он сам по себе стабилен более чем.

[zampotehkenguru.livejournal.com]

Только ему для взлёта нужен аэродром. А с аэродромами у нас как-то не очень ...

[lightgeometry.livejournal.com]

Вы удивитесь, но тому автожиру аэродром не нужен от слова совсем. Он умеет "подскакивать". Ну максимум 10 метров у моделей без подскока любого покрытия ;) Это не вертолёт, а автожир. У него ведущий только задний винт, верхни сам раскручивается от набегающего потока воздуха. Если что-то с движком происходит, то он в режиме авторотации (опять-таки, это не вертолёт) спокойно опускается вниз ;) Сейчас дополню видео подскоком ;)

[general-drozd.livejournal.com]

При соответствующей втулке НВ, опционально. А вот лёгкие модели которые я видел даже без подскока против ветра уходили с места.

[zampotehkenguru.livejournal.com]

> тому автожиру аэродром не нужен от слова совсем.

Тогда чего же он с него взлетает?

> Ну максимум 10 метров у моделей без подскока любого покрытия ;)

Если через 10 метров дерево растёт, то подскакивания не помогут. Поможет только "взмыть вверх", а этого он не сможет даже с минимальным весом и баком в котором остался всего стакан топлива.

[lightgeometry.livejournal.com]

Вот вы сами понимаете, что бред сейчас говорите? Вам ниже про матчасть указали. Я как пилот могу сказать, что даже без втулки и прыжков он может взлететь с пары метров. А этому летающему подносу-перделке места всё равно надо будет больше. Факт! Тупиковая ветвь эволюции и попил спонсорского бабла. Кстати, там ниже в видео про прыжки видно, что и без него он может взлететь практически с места. "Поднос" всё равно будет иметь большую амплитуда болтания.

[zampotehkenguru.livejournal.com]

Вы так и не ответили, что же раскрутило винт в том ролике, если не сильный встречный ветер?

[vkorehovisback.livejournal.com]

можете ему ничего не обьяснять, пациент неадекватен:)

[vkorehovisback.livejournal.com]

хочется заметить, что даже автожир может упасть например при наличии сопротивления авторотации, например, неисправен подшипник, обледенение, нарушение геометрии лопастей и т.д., еще турбулентность и т.д.

[jenner-s.livejournal.com]

Он позитивный ушастый американофильный демагог. Что вы ему сможете доказать?

[lightgeometry.livejournal.com]

Ещё вопросы будут? Чем это летающее недоразумение лучше автожира? =)) Белорусы вовсю погранцам закупают итальянские. Видят в этом огромные перспективы. Эксплуатировать можно в любом месте, учиться с нуля с теорией максимум 2 месяца....

[22sobaki.livejournal.com]

Офигенская вещь!
А я думал, автожиры остались в 1930-х.

[zampotehkenguru.livejournal.com]

И что же это у него крутит винт? Очевидно - страшный встречный ветер. А если нету страшного встречного ветра - тогда как взлетать?

[lightgeometry.livejournal.com]

Волной от разрыва трольских пуканов. Просто надо смириться, что запостили муйню. А уже существующие решения бесконечно лучше того, что он пытается нафантазировать в своих влажных мечтах. Аладдин, мать его...

[zampotehkenguru.livejournal.com]

> Просто надо смириться, что запостили муйню.

Ну так ответ-то будет про то, что раскрутило винт, или будете пытаться отделаться оскорблениями оппонента?

[vkorehovisback.livejournal.com]

я вот все собираюсь в гараже собрать автожир, купить только лопасти готовые.

[zampotehkenguru.livejournal.com]

Когда полетите на нём в булочную - запостите ролик.

[fan-d-or.livejournal.com]

>> Только ему для взлёта нужен аэродром.

Про прыжковый взлёт автожира, понятное дело, мы и слыхом не слыхивали.

Но и без предварительной раскрутки ротора разбег/пробег нормального автожира укладывается в десяток метров.
При том, что садится автожир в режиме планирования - и умеет без двигателя садиться "по-вороньему": переходя с глиссады на горку и вертикально парашютируя с нулевым пробегом...

В общем - учите матчасть (с)...

[zampotehkenguru.livejournal.com]

Но и без предварительной раскрутки ротора разбег/пробег нормального автожира укладывается в десяток метров.

Прямо по автостоянке?

Ну, если так всё просто, так чего ж вы до сих пор не летаете в магазины на своих автожирах?

[lightgeometry.livejournal.com]

Ну на подносах с восемью двигателями сразу полетим. В адЪ! =) Сколько выхлопа и шума от 8-ми, 8-ми, Карл, движков. =)))) Ещё и никакой аэродинамики.

[fan-d-or.livejournal.com]

http://www.youtube.com/watch?v=6sh_hyJbMso

[dzmitry lazerka (from livejournal.com)]

По крайней мере в США -- потому что полёты над городом (congested area) запрещены для всех ультралёгких ЛА (автожиры, парапланы, парашюты итп). FAA Part 103. Иначе бы летали, 120%.
И кстати на этом коптере тоже.

[rvaker.livejournal.com]

ихх паре наадо пакзывать , ваш пример бюджетный , авот для тех кто по круче
https://www.youtube.com/watch?v=CajAq6ndJYE

[zampotehkenguru.livejournal.com]

А выдержит ли эта машина краштест? Подозреваю, что нет. И зачем вообще ездить, если можно летать? Можешь летать - так летай, и нечего ездить по дорогам.