[identity profile] lazy-flyer.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
Оригинал взят у [livejournal.com profile] lazy_flyer в Столкновений псто...
Жуткие новости приносит лента.
In all of 2014, the Federal Aviation Administration recorded 238 possible drone sightings and near-misses by aircraft. Between Jan. 1 and Aug. 20 of 2015, the agency reported 678.

Втрое большая вероятность столкновения с дроном. Количество идиотов растёт в устрашающем темпе. А если учесть, что чаще всего это происходит на малых высотах, где то между ближним а дальним приводом, при взлёте или посадке воздушного судна...Не очень сложно представить себе последствия?
Естественно, начались исследования - что случится, если коптер столкнётся с самолётом? Самый худший сценарий - коптер попадает в двигатель. И вот что получается.

The results of their research were striking.
In one simulation, researchers modeled an eight-pound quadcopter impacting a turbofan engine. The drone breaks one blade of the turbofan at the intake of the engine immediately on impact. The resulting debris and vibrations destroy many of the fan blades in the rapidly spinning engine in milliseconds. Debris from the drone and fan blades, traveling as fast as 715 miles per hour, wreaks havoc on the rest of the engine.
The resulting damage could lead to catastrophic engine failure or, in extreme circumstances, jeopardize the structural integrity of the engine.


Результаты их исследований были поразительны.
В одной симуляции, исследователи смоделировали попадание восьми фунтового ( ~3,2 кг ) квадрокоптера в турбовентиляторный двигатель. Дрон ломает одну из лопаток вентилятора немедленно после попадания. Обломки и вибрация разрушают большую часть лопаток в течении миллисекунд. Обломки квадрокоптера и лопаток, двигаясь со скоростью около 715 миль в час, разрушают остальные части двигателя.
В результате повреждения могут привести к катастрофическому отказу двигателя или, в крайнем случае, поставить под угрозу структурную целостность двигателя.


Это не гуся или ещё какую утку перемолоть лопатками. Здесь нужно сражаться не с косточками и мясом, а с железяками и карбоном.
Операторы должны нести ответственность за свои действия. Конечно.
However, it appears likely that some of the responsibility will fall on drone operators.
Тем не менее, вполне вероятно, что часть ответственности ляжет на операторов беспилотников
.
Вот только пассажирам от этого легче станет? Рост числа подобных преступлений, иначе не скажешь, говорит только об одном - никто из этих гениев-операторов не думает о последствиях. Life is fun!

Date: 2015-11-13 02:55 pm (UTC)
From: [identity profile] klaip.livejournal.com
Да, как бы, стая дронов у аэропорта - это уже какая-то дикость невиданная... Тут уж да. А один случайно пойманный дрон не должен вызывать катастрофических проблем, даже "убив" один двигатель. А на одном действующем двигателе самолет вполне себе завершит посадку. Со взлётом сложнее, но должно хватить "сил" на разворот и экстренный заход.

Date: 2015-11-13 04:54 pm (UTC)
From: [identity profile] emuzychenko.livejournal.com
Посадку он завершит, если успеет на малой высоте выполнить все необходимые действия - в том числе и парировать разворот/крен, возникающий в сторону отказавшего двигателя. С одной стороны, тяга на посадке обычно очень мала, а с другой - вероятность выхода двигателя из строя по "внутренним" причинам тоже очень мала, поэтому на такую ситуацию особо не тренируются, в отличие от аналогичной ситуации на взлете.

(no subject)

From: [identity profile] sadok.livejournal.com - Date: 2015-11-13 07:00 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] emuzychenko.livejournal.com - Date: 2015-11-14 03:39 am (UTC) - Expand

Date: 2015-11-13 03:07 pm (UTC)
From: [identity profile] dmitrychaos.livejournal.com
Люди дебилы.
В США есть правила по поводу дронов - не запускать выше 120 метров, не запускать в радиусе 5 миль от аэропортов и т.д. Карты мест, где летать нельзя, в свободном доступе. Но что-то мне подсказывает, что половина дроноводов эти правила или не читали, или тупо не выполняют. По крайней мере, судя по фоткам с дронов, их поднимают гораздо выше 120 метров.

Date: 2015-11-13 04:45 pm (UTC)
From: [identity profile] fixik-papus.livejournal.com
Судя по американским форумам - можно хоть на околоземную орбиту вывести, только сперва в FAA за разрешением.

(no subject)

From: [identity profile] fixik-papus.livejournal.com - Date: 2015-11-13 04:51 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] fixik-papus.livejournal.com - Date: 2015-11-13 04:57 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] fixik-papus.livejournal.com - Date: 2015-11-13 05:05 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] fixik-papus.livejournal.com - Date: 2015-11-13 05:26 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] fixik-papus.livejournal.com - Date: 2015-11-13 05:35 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] sun-jr.livejournal.com - Date: 2015-11-13 04:53 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] fixik-papus.livejournal.com - Date: 2015-11-13 05:06 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] kspshnik.livejournal.com - Date: 2015-11-14 10:29 pm (UTC) - Expand

Date: 2015-11-14 03:29 pm (UTC)
From: [identity profile] yamilker.livejournal.com
5 миль... Хочу в США.
У нас в радиусе ЕМНИП 50км от аэропорта - любые полеты только в разрешительном порядке.

Date: 2015-11-13 03:16 pm (UTC)
From: [identity profile] jmyshanya.livejournal.com
"никто из этих гениев-операторов не думает о последствиях"
как уничижительно... а чем гении-врачи лучше? или гении-депутаты, например?

Date: 2015-11-13 03:29 pm (UTC)
From: [identity profile] woodenfriend.livejournal.com
ну вы широко мыслите. стоило конечно озаглавить этот псто гораздо понятнее, например "о возможных катастрофических последствиях преступного легкомыслия людей различных родов деятельности"

(no subject)

From: [identity profile] jmyshanya.livejournal.com - Date: 2015-11-13 03:59 pm (UTC) - Expand

Date: 2015-11-13 04:06 pm (UTC)
From: [identity profile] shurikk77.livejournal.com
Во врачи или депутаты ещё попасть надо, а стать гением-оператором – несколько сотен долларов.

(no subject)

From: [identity profile] jmyshanya.livejournal.com - Date: 2015-11-13 04:13 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] gekkkon.livejournal.com - Date: 2015-11-13 04:14 pm (UTC) - Expand

Date: 2015-11-13 03:21 pm (UTC)
From: [identity profile] 22sobaki.livejournal.com
Существуют ли устройства для недопущения полетов дронов в данном районе? Типа глушилок для сотовой связи. например?

Date: 2015-11-13 03:34 pm (UTC)
From: [identity profile] gekkkon.livejournal.com
Приятель в Мск случайно попал дроном в, предположительно, луч радара (или под какую-то РЭБ). Отказ управления, падение аппарата (повезло, вне закрытой территории), часть электроники выгорела.
Так что просто посопровождать дрона достаточно интенсивным лучом уже помогает. Долго не нужно;)

(no subject)

From: [identity profile] 22sobaki.livejournal.com - Date: 2015-11-13 07:38 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] genka8.livejournal.com - Date: 2015-11-13 03:44 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] vzanuda.livejournal.com - Date: 2015-11-13 03:47 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] genka8.livejournal.com - Date: 2015-11-13 04:31 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] magryba.livejournal.com - Date: 2015-11-13 05:39 pm (UTC) - Expand

Date: 2015-11-13 03:23 pm (UTC)
From: [identity profile] georg-pik.livejournal.com
А если это будет террорист?

(no subject)

From: [identity profile] georg-pik.livejournal.com - Date: 2015-11-13 03:49 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] georg-pik.livejournal.com - Date: 2015-11-13 04:06 pm (UTC) - Expand

Date: 2015-11-13 03:30 pm (UTC)
From: [identity profile] livejournal.livejournal.com
Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal северного региона (http://www.livejournal.com/?rating=ru_north). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

Date: 2015-11-13 03:35 pm (UTC)
From: [identity profile] woodenfriend.livejournal.com
я уже давно опасаюсь, что это баловство на голову свалится. но почему-то не задумывался о том, что можно влететь в это баловство в воздухе.. их куда только не тащат, и на какую только высоту не поднимают.

(no subject)

From: [identity profile] woodenfriend.livejournal.com - Date: 2015-11-13 05:07 pm (UTC) - Expand

Date: 2015-11-13 03:38 pm (UTC)
From: [identity profile] gekkkon.livejournal.com
Интересно, входной обтекатель типа колпака из крупной сетки спасёт лопатки от злобных птиц и диких дронов?
И какой вес тушки критичен для двигла? Смолоть гуся или ворону -- явно плохо, а чижика?

Date: 2015-11-13 03:45 pm (UTC)
From: [identity profile] vzanuda.livejournal.com
мощность "всасывания" самолетного двигателя представляете?
Теперь представьте уточку, которая упрется в такую сетку? Ее сразу разрезает на ромбики-квадратики и тушка птички продолжает свой путь дальше в двигатель.
Про перышки не забываем.
Теперь дрон. Влетает такой дрон весом в 1,5-2 кг на скорости 200-400 км\ч в эту сеточку обтекатель и его дальнейшие действия?
Так что проще запретить летать на законодательным и программным способом рядом с опасными зонами.

(no subject)

From: [identity profile] gekkkon.livejournal.com - Date: 2015-11-13 03:58 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] gekkkon.livejournal.com - Date: 2015-11-13 04:13 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] sir66.livejournal.com - Date: 2015-11-15 01:01 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] vzanuda.livejournal.com - Date: 2015-11-15 07:09 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] sir66.livejournal.com - Date: 2015-11-15 07:55 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] remiphoto.livejournal.com - Date: 2015-11-21 07:31 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] mordor-inc.livejournal.com - Date: 2015-11-14 03:21 pm (UTC) - Expand

Date: 2015-11-13 03:39 pm (UTC)
From: [identity profile] mutoids.livejournal.com
Насколько я понимаю, типичный коптер это довольно хрупкая штука, легко распадающаяся на пусть и прочные, но маломерные части. Что там может быть опаснее птицы?
Edited Date: 2015-11-13 03:39 pm (UTC)

Date: 2015-11-13 03:41 pm (UTC)
From: [identity profile] vzanuda.livejournal.com
в любом коптере есть батарейка. Все наверное видели, что происходит при разрушении целостности корпуса литиевого аккумулятора? Минимум много дыма и тепла.

(no subject)

From: [identity profile] mutoids.livejournal.com - Date: 2015-11-13 03:44 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] vzanuda.livejournal.com - Date: 2015-11-13 03:49 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] mutoids.livejournal.com - Date: 2015-11-13 03:53 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] simsun.livejournal.com - Date: 2015-11-13 07:37 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] mutoids.livejournal.com - Date: 2015-11-13 03:54 pm (UTC) - Expand

Date: 2015-11-13 03:58 pm (UTC)
From: [identity profile] emwave.livejournal.com
Помню был фильм, как подрывали в двигателе от Роллс-Ройса одну лопатку.
Угробили кучу денег ради этого эксперимента.
Происходит реальный пипец! На видео лопатки вылетают, корпус турбины страшно деформируется, но выдерживает. То есть разрушения внешней обшивки турбины не происходит, что и требовалось доказать.
Результат обнадёживающий, пожара может и не будет, но дальше лететь без одной турбины.

Нашёл на английском
http://www.youtube.com/watch?v=736O4Hz4Nk4

(no subject)

From: [identity profile] emwave.livejournal.com - Date: 2015-11-13 04:05 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] emwave.livejournal.com - Date: 2015-11-13 04:10 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] kiploks.livejournal.com - Date: 2015-11-14 02:25 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] kiploks.livejournal.com - Date: 2015-11-14 02:54 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] sir66.livejournal.com - Date: 2015-11-15 01:13 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] lubezniy.livejournal.com - Date: 2015-11-13 06:31 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] emwave.livejournal.com - Date: 2015-11-14 08:06 am (UTC) - Expand

Date: 2015-11-13 04:12 pm (UTC)
From: [identity profile] ardelfi.livejournal.com
Анонимные платные операторы благодарны за проведённое исследовение. Теперь за десяток килобаксов можно отслеживать и сбивать випов на взлёте (малая скорость, полные баки -- никаких шансов), а вина заведомо будет возложена на на идиотов.

Date: 2015-11-13 04:59 pm (UTC)
From: [identity profile] emuzychenko.livejournal.com
За десяток килобаксов это гораздо проще и надежнее делать из ПЗРК.

Date: 2015-11-13 04:26 pm (UTC)
From: [identity profile] dipsy-s.livejournal.com
надо динамическую защиту городить, лидаром отслеживаем приближение инородного предмета к воздухозаборнику и направленным взрывом сносим его в сторону

Date: 2015-11-13 04:31 pm (UTC)
From: [identity profile] livejournal.livejournal.com
Здравствуйте!
Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal. Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

Date: 2015-11-13 04:32 pm (UTC)
From: [identity profile] livejournal.livejournal.com
Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal России (http://www.livejournal.com/?rating=ru)! Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

Date: 2015-11-13 05:42 pm (UTC)
From: [identity profile] magryba.livejournal.com
Китайцы уже испытали антидроновую зенитку с лучами Лазаря в качестве поражающего агента. Помещается на грузовик.
Очень удобна для содержания конкретного объема пространства в чистоте от дронов.

Date: 2015-11-13 07:03 pm (UTC)
From: [identity profile] sadok.livejournal.com
"..к катастрофическому отказу двигателя" - это как? отказал двигатель и все умерли? или я не улавливаю тонкостей перевода, или изначально бред.

(no subject)

From: [identity profile] sadok.livejournal.com - Date: 2015-11-13 07:08 pm (UTC) - Expand
(screened comment)

(no subject)

From: [identity profile] sadok.livejournal.com - Date: 2015-11-13 07:26 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] sadok.livejournal.com - Date: 2015-11-13 07:38 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] sadok.livejournal.com - Date: 2015-11-13 07:26 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] smoothon-samara.livejournal.com - Date: 2015-11-13 07:31 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] sadok.livejournal.com - Date: 2015-11-13 07:36 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] smoothon-samara.livejournal.com - Date: 2015-11-13 07:42 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] sadok.livejournal.com - Date: 2015-11-13 07:43 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] alex-avr2.livejournal.com - Date: 2015-11-14 12:08 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] kiploks.livejournal.com - Date: 2015-11-14 02:30 pm (UTC) - Expand

Date: 2015-11-13 08:05 pm (UTC)
From: [identity profile] wulfpack.livejournal.com
100%-ная спекуляция тупоумных ублюдков журналистов. Большинство "дрон-пилотов" действительно, очень туманно представляют себе последствия собственной глупости. Однако, у мультикоптера есть очень немного действительно опасных для турбины частей. Кроме электродвигателей, остальное мало чем отличается от гуся.
Edited Date: 2015-11-13 08:06 pm (UTC)

Date: 2015-11-13 08:12 pm (UTC)
From: [identity profile] smoothon-samara.livejournal.com
Эмм..., например фотоаппарат?
Карбон, по 2мм толщиной?
Алюминиевые стойки-конекторы-лучи-дистансеры..?
Ничосебе так гусь, углепластиковый да с алюминиевым скелетом...
И да..
Вы таки считаете, что 4-6-8 болванок (я про моторы), весом каждая по 70г - это МАЛО?

(no subject)

From: [identity profile] kiploks.livejournal.com - Date: 2015-11-14 02:31 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] wulfpack.livejournal.com - Date: 2015-11-17 09:13 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] remiphoto.livejournal.com - Date: 2015-11-21 07:25 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] remiphoto.livejournal.com - Date: 2015-11-21 07:37 pm (UTC) - Expand

Date: 2015-11-14 04:05 am (UTC)
From: [identity profile] bacr.livejournal.com
Подумал и решил, что мир в котором не будет авиатранспорта. меня вполне устраивает и даже больше чем существующий. Скоростные железные дороги и трансатлантические лайнеры вполне нормальный транспорт.

Date: 2015-12-27 12:23 pm (UTC)
From: [identity profile] fvl1-01.livejournal.com
Французы стряхнут пыль с чертежей и построят "Бретань" по варианту проекта Де Мальглева (у этого лайнера, следовавшего по плану за известной "Нормандией" было три варианта в разработке) - 410м в длину по ватерлинии, 6 винтов, 400 000 лс и 36 узлов.

Неееппплохо нееееплохо :-)

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 6th, 2026 04:59 am
Powered by Dreamwidth Studios