[identity profile] lazy-flyer.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
Оригинал взят у [livejournal.com profile] lazy_flyer в Столкновений псто...
Жуткие новости приносит лента.
In all of 2014, the Federal Aviation Administration recorded 238 possible drone sightings and near-misses by aircraft. Between Jan. 1 and Aug. 20 of 2015, the agency reported 678.

Втрое большая вероятность столкновения с дроном. Количество идиотов растёт в устрашающем темпе. А если учесть, что чаще всего это происходит на малых высотах, где то между ближним а дальним приводом, при взлёте или посадке воздушного судна...Не очень сложно представить себе последствия?
Естественно, начались исследования - что случится, если коптер столкнётся с самолётом? Самый худший сценарий - коптер попадает в двигатель. И вот что получается.

The results of their research were striking.
In one simulation, researchers modeled an eight-pound quadcopter impacting a turbofan engine. The drone breaks one blade of the turbofan at the intake of the engine immediately on impact. The resulting debris and vibrations destroy many of the fan blades in the rapidly spinning engine in milliseconds. Debris from the drone and fan blades, traveling as fast as 715 miles per hour, wreaks havoc on the rest of the engine.
The resulting damage could lead to catastrophic engine failure or, in extreme circumstances, jeopardize the structural integrity of the engine.


Результаты их исследований были поразительны.
В одной симуляции, исследователи смоделировали попадание восьми фунтового ( ~3,2 кг ) квадрокоптера в турбовентиляторный двигатель. Дрон ломает одну из лопаток вентилятора немедленно после попадания. Обломки и вибрация разрушают большую часть лопаток в течении миллисекунд. Обломки квадрокоптера и лопаток, двигаясь со скоростью около 715 миль в час, разрушают остальные части двигателя.
В результате повреждения могут привести к катастрофическому отказу двигателя или, в крайнем случае, поставить под угрозу структурную целостность двигателя.


Это не гуся или ещё какую утку перемолоть лопатками. Здесь нужно сражаться не с косточками и мясом, а с железяками и карбоном.
Операторы должны нести ответственность за свои действия. Конечно.
However, it appears likely that some of the responsibility will fall on drone operators.
Тем не менее, вполне вероятно, что часть ответственности ляжет на операторов беспилотников
.
Вот только пассажирам от этого легче станет? Рост числа подобных преступлений, иначе не скажешь, говорит только об одном - никто из этих гениев-операторов не думает о последствиях. Life is fun!
Page 1 of 5 << [1] [2] [3] [4] [5] >>

Date: 2015-11-13 02:55 pm (UTC)
From: [identity profile] klaip.livejournal.com
Да, как бы, стая дронов у аэропорта - это уже какая-то дикость невиданная... Тут уж да. А один случайно пойманный дрон не должен вызывать катастрофических проблем, даже "убив" один двигатель. А на одном действующем двигателе самолет вполне себе завершит посадку. Со взлётом сложнее, но должно хватить "сил" на разворот и экстренный заход.

Date: 2015-11-13 03:07 pm (UTC)
From: [identity profile] dmitrychaos.livejournal.com
Люди дебилы.
В США есть правила по поводу дронов - не запускать выше 120 метров, не запускать в радиусе 5 миль от аэропортов и т.д. Карты мест, где летать нельзя, в свободном доступе. Но что-то мне подсказывает, что половина дроноводов эти правила или не читали, или тупо не выполняют. По крайней мере, судя по фоткам с дронов, их поднимают гораздо выше 120 метров.

Date: 2015-11-13 03:16 pm (UTC)
From: [identity profile] jmyshanya.livejournal.com
"никто из этих гениев-операторов не думает о последствиях"
как уничижительно... а чем гении-врачи лучше? или гении-депутаты, например?

Date: 2015-11-13 03:21 pm (UTC)
From: [identity profile] 22sobaki.livejournal.com
Существуют ли устройства для недопущения полетов дронов в данном районе? Типа глушилок для сотовой связи. например?

Date: 2015-11-13 03:23 pm (UTC)
From: [identity profile] georg-pik.livejournal.com
А если это будет террорист?

Date: 2015-11-13 03:29 pm (UTC)
From: [identity profile] woodenfriend.livejournal.com
ну вы широко мыслите. стоило конечно озаглавить этот псто гораздо понятнее, например "о возможных катастрофических последствиях преступного легкомыслия людей различных родов деятельности"

Date: 2015-11-13 03:30 pm (UTC)
From: [identity profile] livejournal.livejournal.com
Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal северного региона (http://www.livejournal.com/?rating=ru_north). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

Date: 2015-11-13 03:34 pm (UTC)
From: [identity profile] gekkkon.livejournal.com
Приятель в Мск случайно попал дроном в, предположительно, луч радара (или под какую-то РЭБ). Отказ управления, падение аппарата (повезло, вне закрытой территории), часть электроники выгорела.
Так что просто посопровождать дрона достаточно интенсивным лучом уже помогает. Долго не нужно;)

Date: 2015-11-13 03:35 pm (UTC)
From: [identity profile] woodenfriend.livejournal.com
я уже давно опасаюсь, что это баловство на голову свалится. но почему-то не задумывался о том, что можно влететь в это баловство в воздухе.. их куда только не тащат, и на какую только высоту не поднимают.

Date: 2015-11-13 03:38 pm (UTC)
From: [identity profile] gekkkon.livejournal.com
Интересно, входной обтекатель типа колпака из крупной сетки спасёт лопатки от злобных птиц и диких дронов?
И какой вес тушки критичен для двигла? Смолоть гуся или ворону -- явно плохо, а чижика?

Date: 2015-11-13 03:39 pm (UTC)
From: [identity profile] mutoids.livejournal.com
Насколько я понимаю, типичный коптер это довольно хрупкая штука, легко распадающаяся на пусть и прочные, но маломерные части. Что там может быть опаснее птицы?
Edited Date: 2015-11-13 03:39 pm (UTC)

Date: 2015-11-13 03:41 pm (UTC)
From: [identity profile] vzanuda.livejournal.com
в любом коптере есть батарейка. Все наверное видели, что происходит при разрушении целостности корпуса литиевого аккумулятора? Минимум много дыма и тепла.

Date: 2015-11-13 03:44 pm (UTC)
From: [identity profile] mutoids.livejournal.com
Ну, я как бе и лопатки от турбин в руках держал. И, насколько я знаю, они отнюдь не в потоках кондиционированного воздуха работают.

Date: 2015-11-13 03:44 pm (UTC)
From: [identity profile] genka8.livejournal.com
Серьезные производители, например DJI, встраивают в софт базу данных запретных мест, и дроны там просто не взлетают.

Date: 2015-11-13 03:45 pm (UTC)
From: [identity profile] vzanuda.livejournal.com
мощность "всасывания" самолетного двигателя представляете?
Теперь представьте уточку, которая упрется в такую сетку? Ее сразу разрезает на ромбики-квадратики и тушка птички продолжает свой путь дальше в двигатель.
Про перышки не забываем.
Теперь дрон. Влетает такой дрон весом в 1,5-2 кг на скорости 200-400 км\ч в эту сеточку обтекатель и его дальнейшие действия?
Так что проще запретить летать на законодательным и программным способом рядом с опасными зонами.

Date: 2015-11-13 03:47 pm (UTC)
From: [identity profile] vzanuda.livejournal.com
Накрываем dji с gps сверху небольшим кусочком фольги и взлетаем в режиме atti и творим что хотим.
Понятно, что любую защиту обойти можно.

Date: 2015-11-13 03:49 pm (UTC)
From: [identity profile] georg-pik.livejournal.com
И каким образом попадание в базу данных может помешать реальному террористу?

Date: 2015-11-13 03:49 pm (UTC)
From: [identity profile] vzanuda.livejournal.com
т.е. корпус пластиковый или карбоновый перерубит без проблем. Но аккумулятор будет сильно этим недоволен и повредят лопатки запросто. Раз уж летающие курицы могут повредить при должной сноровке.

Date: 2015-11-13 03:53 pm (UTC)
From: [identity profile] mutoids.livejournal.com
Я не то чтобы специалист, но, ИМХО, вопрос в массе (моменте импульса). Т.е. Курица она цельная и либо мы ее рубим, либо тормозим об нее вращение. А коптер разлетается на отдельные мелки части, каждая из которых имеет небольшую массу.
Page 1 of 5 << [1] [2] [3] [4] [5] >>

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 7th, 2026 12:49 pm
Powered by Dreamwidth Studios