"Солнечный" луц.
May. 1st, 2014 09:00 am![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
solar-front.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
engineering_ru
(картинка взята отсюда)
Научно-исследовательский проект Solar-Jet осуществляемый с 2011 года при финансовой поддержке Европейского союза сообщает об успешном запуске демонстрацыионного процесса получения "солнечного" керосина. Керосин получается из синтезгаза, который, в свою очередь получен с помощью концентрированного солнечного света из диоксида углерода и воды благодаря окислительно-восстановительной реакции оксидов металлов при высоких температурах. Преобразование смеси водорода и монооксида углерода в керосин это процесс Фишера-Тропша. Производственный процесс, по оценкам партнеров по сотрудничеству также может применятся для устойчивого производства дизельного топлива или бензина, а также чистого водорода. В проекте участвуют: ETH Zurich, от Airbus-Gruppe -Bauhaus Luftfahrt, das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt, ARTTIC и Shell Global Solutions.
(источник)
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2014-05-01 01:34 pm (UTC)no subject
Date: 2014-05-01 06:38 pm (UTC)Впрочем, при нефти по стольнику можно и из угля гнать.
no subject
Date: 2014-05-01 06:47 pm (UTC)no subject
Date: 2014-05-01 06:58 pm (UTC)А вот попеариться - это дааааааа. Карбон нейтрал! Солнце! У нас все зашибись, огромные успехи, на хлеб оно уже мажется! Остались только незначительные трудности, мы их когда-нибудь прелодолеем, ДАЙТЕ ДЕНЕГ.
no subject
Date: 2014-05-01 07:51 pm (UTC)no subject
Date: 2014-05-01 07:57 pm (UTC)Классический такой пеарный продукт от очередного стартапа-на-бюджетом-бабле. Громко доложить, что уже все размазывается.
no subject
Date: 2014-05-01 08:01 pm (UTC)no subject
Date: 2014-05-01 08:04 pm (UTC)Классика пеара. Особо не врать, но выкинуть 90% неудобного и проблемного, оставить только воссияние, светлые перспективы, успешность решения проблемы размазывания и какие-нибудь классические якоря типа "сонечная энергия, карбон нейтрал" для слабых духом жертв дебилизатора.
no subject
Date: 2014-05-01 08:22 pm (UTC)Дружище, Ваше скептическое отношение хорошо известно. Я, честно говоря, был этому искренне рад: кролики не нужны, а здоровая дискуссия и обмен аргументированными мнениями - очень даже. Я два раза задавал один и тот же вопрос: что неверно в посте. Как я понял: раздражает сам пост на эту тему и слово "луц". В первом случае с Вашей стороны никакой конкрети не указано. Т.е. я делаю вывод, что найти ложных утверждений или бесмысслицы Вам не удалось.
Во втором, в слове "луц" скрыто мое иронично - осторожное отношение к теме. Но это жж - я могу высказать свое личное отношение даже так скромно. Жаль, что оно Вас раздражает.
Искренне Ваш. Берегите себя.
no subject
Date: 2014-05-01 08:26 pm (UTC)no subject
Date: 2014-05-01 08:45 pm (UTC)no subject
Date: 2014-05-01 08:53 pm (UTC)Дергайте меньше, не будет так абыдно.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2014-05-01 08:10 pm (UTC)Массогабаритные хар-ки таких реакторов уменьшились на порядок, как и цены на них.
Компрессоры на сотни атмосфер если не ширпотреб, то уж точно не космос.
Про хар-ки современных композитов даже говорить не стоит.
Так что, я думаю, прогресс в данной области есть, хотя, Вы правы, на сегодняшний день по прежнему недостаточный.
no subject
Date: 2014-05-01 08:20 pm (UTC)no subject
Date: 2014-05-01 10:27 pm (UTC)Надо рассматривать три разных экономики
1930-40х
2000-х
и 2050-х
если для прошлого века нереально дорого и супер сложно, то для сегодняшнего дня просто дорого и совсем не сложно, а вот для 2050-х, будет, скорее всего, достаточно просто, что же касается дорого или нет, зависит от цены на нефть в 2050-х, возможно что будет совсем недорого.
no subject
Date: 2014-05-01 10:31 pm (UTC)no subject
Date: 2014-05-01 10:51 pm (UTC)Со временем любые технологии дешевеют и продолжают использоваться или закрываются.
no subject
Date: 2014-05-01 11:14 pm (UTC)Пример паровозы. Стоимость их ремонта только растет со временем. Это я как наблюдатель клуба любителей этой техники г. дрездена сообщаю: починка такого агрегата 80 лет стоит сегодня млн-ы. евро.
А паровозов в Германии хватает и фирм с ними связанных тоже.
no subject
Date: 2014-05-01 11:31 pm (UTC)Хорошо, объясню на паровозах.
Цена условной тонны/километра на первых и последний паровозах - колоссальная.
Но тепловозы закрыли эту технологию.
Простой и дешевый термояд закроет углеводородную энергетику, но пока его нет, все цветы будут цвести, как говорил великий кормчий.
Если себестоимость добычи нефти перевалит за 150 долларов через 100 лет, то нефть выгодно будет гнать из всего.
Канадские битуминозные пески считались нерентабельными, но сейчас разрабатываются вовсю, не только из-за дорогой нефти, но и из-за того, что технология переработки упростилась и подешевела.
no subject
Date: 2014-05-01 11:35 pm (UTC)no subject
Date: 2014-05-01 11:16 pm (UTC)no subject
Date: 2014-05-01 10:52 pm (UTC)no subject
Date: 2014-05-01 11:03 pm (UTC)Моя изначальная мысль о том, что разница в цене условного 1 квт.ч. произведенного из классической нефти и по предлагаемому процессу Фишера — Тропша в 30-х года прошлого века была намного больше чем сейчас, а через 40-50 лет может ее и не будет вовсе, или будет но не в пользу нефти.
Но не только потому, что нефть подорожает, но и потому, что технологическая вооруженность человечества позволит сильно удешевить и упростить оборудование для самого процесса.
no subject
Date: 2014-05-01 09:30 pm (UTC)no subject
Date: 2014-05-01 09:56 pm (UTC)У Румынии все высосали еще при Рейхе. Впрочем и там новые технологии сделали возможным еще сосать и сосать, там целый шельф не окучен. Или вон Япония в свое время целую тихоокеанскую войну из-за нефти развязала, а сейчас на одном Сахалине качать не перекачать.