[identity profile] solar-front.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru






(картинка взята отсюда)
Научно-исследовательский проект Solar-Jet осуществляемый с 2011 года при финансовой поддержке Европейского союза сообщает об успешном запуске демонстрацыионного процесса получения "солнечного" керосина. Керосин получается из синтезгаза, который, в свою очередь получен с помощью концентрированного солнечного света из диоксида углерода и воды благодаря окислительно-восстановительной реакции оксидов металлов при высоких температурах. Преобразование смеси водорода и монооксида углерода в керосин это процесс Фишера-Тропша. Производственный процесс, по оценкам партнеров по сотрудничеству также может применятся для устойчивого производства дизельного топлива или бензина, а также чистого водорода. В проекте участвуют: ETH Zurich, от Airbus-Gruppe -Bauhaus Luftfahrt, das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt, ARTTIC и Shell Global Solutions.

(источник)

Date: 2014-05-01 06:58 pm (UTC)
From: [identity profile] antontsau.livejournal.com
да какая разница, если основная сложность и стоимость всего процесса - в собственно промышленном синтезе жидкого топлива, который как немцы 80 лет назад разработали, так с тех пор никаких особенных прорывов и не случалось. Все те же реакторы из толстенной стали, компрессоры на сотни атмосфер, ад, черти, огромное бабло.

А вот попеариться - это дааааааа. Карбон нейтрал! Солнце! У нас все зашибись, огромные успехи, на хлеб оно уже мажется! Остались только незначительные трудности, мы их когда-нибудь прелодолеем, ДАЙТЕ ДЕНЕГ.

Date: 2014-05-01 07:57 pm (UTC)
From: [identity profile] antontsau.livejournal.com
как где я вижу? в тексте и вижу. "Ураааа, мы запустили производственный процесс для солнечного керосина! Баммм! Баммм! Бамммм" и потом маленькая фразочка про Фишер-Тропша, типа осталась какая-то фигня и вот он керосин из солнца. Не, я понимаю что кролики пищат от щастя, так как что такое этот синтез жидкого топлива слабо представляют. а про большие успехи при финансовой поддерже ЕС им рассказали. Но стоит немного подумать головой...

Классический такой пеарный продукт от очередного стартапа-на-бюджетом-бабле. Громко доложить, что уже все размазывается.

Date: 2014-05-01 08:04 pm (UTC)
From: [identity profile] antontsau.livejournal.com
какие неверные? Никаких данных, один пеар. "Ураааа, солнечный луц!" - а по факту, если внимательно посмотреть, только синтезгаз, да и то подозреваю что в весьма искусственных условиях. Имено что мы не кролеги, не надо так уж передергивать-то.

Классика пеара. Особо не врать, но выкинуть 90% неудобного и проблемного, оставить только воссияние, светлые перспективы, успешность решения проблемы размазывания и какие-нибудь классические якоря типа "сонечная энергия, карбон нейтрал" для слабых духом жертв дебилизатора.

Date: 2014-05-01 08:26 pm (UTC)
From: [identity profile] antontsau.livejournal.com
что конкретики? Вы гоните пеар и хотите в ответ конкретики? Аааааа, ну да, классика, я понимаю, все пеарщики так и делают. Нагнать бреда, передергиваний, пеарных штампов и всего такого, иногда и прямого вранья, а потом бегать и орать "а почему вы не опровергаете конкретикой! ааааа, нас гнобят всякие кааазлы! Партия дай денег, мы стрррадаем за прогресс!".


Date: 2014-05-01 08:53 pm (UTC)
From: [identity profile] antontsau.livejournal.com
прямо весь ваш текст переписать? "успешный запуск производственного процесса для керосина", "керосин получается из синтезгаза", "производственный процесс может применяться для солярки" и все остальное. По отдельности каждая фраза - ну, ничего, есть какой-то смысл, вместе - получается типичный пеарный бред и передергивание.

Дергайте меньше, не будет так абыдно.

Date: 2014-05-01 09:45 pm (UTC)
From: [identity profile] antontsau.livejournal.com
хотите поговорить об этом? можем.

Первый контрольный вопрос в голову - "производственный процесс" из начала текста (про синтезгаз) и "производственный процесс" из его окончания (где про керосин) это одно и то же? ах нет, первое это только мелкая зато пеароемкая часть второго? ааааа...

Второй контрольный вопрос - "получается керосин" это где это он получается? ах, это он у немцев 80 лет назад получался, и грантов под это не выбить и не пропеариться, поэтому такую несущественную стадию производства масла из говна мы опустим, она неинтересна и непрофитабельна. Но обязательно упомянем про Фишера-Тропша, дабы придать Весомости и Значимости.

Третий контрольный вопрос, чисто технически. Скажите, а в ящик кроме солнца и воды еще ничего подавать не надр? А то мне каааца, что там еще компрессоры и сепараторы этого самого СО2 нужны (а то под давлением 1атм и содержанием в смеси 0.04% как-то маловероятна работоспособность, даже без учета наличия кислорода), очистка и регенерация катализатора, и все такое прочее, на одного солнечного рябчика один традиционно-энергетический конь?

Вот в сумме и получается - пеарное передергивание а не результат. А фраза "при финансовой поддержке" окончательно ставит все на свои места, в ряд других грантососов.

Date: 2014-05-01 10:48 pm (UTC)
From: [identity profile] antontsau.livejournal.com
вся проблема, как я уже писал выше, в том, что никакого "производства керосина" нет даже близко. Есть какой-то, с неизвестной энергетической эффективностью (дж уловленный на дж света) процесс получения си0нтезгаза. Даже не говоря о дж затраченный (компрессоры, оборудование) на дж полученный. Есть освоенный производственный процесс гомогенизации навоза (колхозан с лопатой), ура, освоено производство искусственных брильянтов из говна!

Этот самый процесс Фишера-Тропша и есть производство синтезкеросина. Самая его сложная, дорогостоящая и важная часть. И даже если синтезгаз для него вовсе бесплатен, с Марса поступает, то стоимость такого синтезкеросина все равно запредельная. Так что с мегапроектами по синтезгазу можнл не пеариться, не поймем-с.

(no subject)

From: [identity profile] antontsau.livejournal.com - Date: 2014-05-01 11:25 pm (UTC) - Expand

Date: 2014-05-01 08:10 pm (UTC)
From: [identity profile] konstantin gluhov (from livejournal.com)
Ну на счет прорывов, случившиеся за последние 80 лет в материаловедении, Вы, надеюсь, спорить не будете?...

Массогабаритные хар-ки таких реакторов уменьшились на порядок, как и цены на них.
Компрессоры на сотни атмосфер если не ширпотреб, то уж точно не космос.

Про хар-ки современных композитов даже говорить не стоит.

Так что, я думаю, прогресс в данной области есть, хотя, Вы правы, на сегодняшний день по прежнему недостаточный.

Date: 2014-05-01 08:20 pm (UTC)
From: [identity profile] antontsau.livejournal.com
материаловедение в этих делах помогает, но не критично. И не только оно. Ресурс компрессоров резко вырос, появились хорошие технологии дефектоскопии, позволяющие делать сосуды высокого давления без двадцатикратного запаса "на всякий случай, если там дефект", появились автоматизированные системы управления позволяющие вести процесс в оптимальной зоне а не как само получилось и тп. Все равно никаким образом ни размеры реактора ни давление в них (а это прямые энергозатраты, сжать все эти газы) не изменились. На экономику процесса это все не особо влияет, как не вписывалось ни в какие ворота так и продолжает.

Date: 2014-05-01 10:27 pm (UTC)
From: [identity profile] konstantin gluhov (from livejournal.com)
Смотря какую экономику иметь ввиду.
Надо рассматривать три разных экономики
1930-40х
2000-х
и 2050-х
если для прошлого века нереально дорого и супер сложно, то для сегодняшнего дня просто дорого и совсем не сложно, а вот для 2050-х, будет, скорее всего, достаточно просто, что же касается дорого или нет, зависит от цены на нефть в 2050-х, возможно что будет совсем недорого.

Date: 2014-05-01 10:51 pm (UTC)
From: [identity profile] konstantin gluhov (from livejournal.com)
Если рассматривать в целом стоимость любой технологии в исторической ретроспективе, то предложенного Вами сценария за всю историю не наблюдалось.

Со временем любые технологии дешевеют и продолжают использоваться или закрываются.

Date: 2014-05-01 11:31 pm (UTC)
From: [identity profile] konstantin gluhov (from livejournal.com)
Возможно Вы меня не правильно поняли.
Хорошо, объясню на паровозах.

Цена условной тонны/километра на первых и последний паровозах - колоссальная.

Но тепловозы закрыли эту технологию.

Простой и дешевый термояд закроет углеводородную энергетику, но пока его нет, все цветы будут цвести, как говорил великий кормчий.
Если себестоимость добычи нефти перевалит за 150 долларов через 100 лет, то нефть выгодно будет гнать из всего.

Канадские битуминозные пески считались нерентабельными, но сейчас разрабатываются вовсю, не только из-за дорогой нефти, но и из-за того, что технология переработки упростилась и подешевела.


Date: 2014-05-01 10:52 pm (UTC)
From: [identity profile] antontsau.livejournal.com
добыча нефти тоже на месте не стоит. Я там выше уже отметил - в 1941 году Японии было выгоднее развязать тихоокеанскую войну, чем найти и качать нефтегазики на Сахалине, прямо на своем заднем дворе.

Date: 2014-05-01 11:03 pm (UTC)
From: [identity profile] konstantin gluhov (from livejournal.com)
Согласен, я поэтому и написал, что сравнивать надо с главенствующей технологией получения, хранения и транспортировки энергии, на сегодняшний день - с нефтью.

Моя изначальная мысль о том, что разница в цене условного 1 квт.ч. произведенного из классической нефти и по предлагаемому процессу Фишера — Тропша в 30-х года прошлого века была намного больше чем сейчас, а через 40-50 лет может ее и не будет вовсе, или будет но не в пользу нефти.
Но не только потому, что нефть подорожает, но и потому, что технологическая вооруженность человечества позволит сильно удешевить и упростить оборудование для самого процесса.

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 8th, 2026 10:58 am
Powered by Dreamwidth Studios