[identity profile] viribusunitis1.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
Оригинал взят у [livejournal.com profile] alexandriw в МОЛДАВАНИН ПРИДУМАЛ КАК СПАСТИ ПАССАЖИРОВ ВО ВРЕМЯ АВИАКАТАСТРОФЫ


Разработанная выпускником молдавского политеха система безопасности гарантирует спасение пассажиров при крушении любого самолета. Открытие Александра Балан всколыхнуло мировую научную элиту, китайские технические корпорации тут же посулили за проект миллиарды, но убедительнее всех оказалось НАТО. Идея изобретения осенила Александра во время турбулентности, однако этому предшествовало еще и стечение множества обстоятельств. Отец, военный летчик, рассказывал ему в детстве захватывающие истории о небе и авиации, показывал фотографии, схемы, чертежи.




Смысл изобретения заключается в том, что при аварии самолет, ударяясь о землю, не взрывается, а пассажиры не получают травм. Первое направление открытия — система SIAAB1 2013 представляет собой особое вещество, секрет которого кроется в его формуле.
В смесь химических веществ очень сильной концентрации добавляют керосин (авиационное топливо для реактивных двигателей), изменяя его химическую и физическую структуру и превращая в твердое вещество, похожее на зеленый песок. Возгорание керосина при этом становится невозможным. Для его нейтрализации необходим 1 литр жидкости SIAAB1 на 100 литров керосина.
Второе направление изобретения — система SIAAB2 2013. Это гибридное жидкое и пенистое вещество (химическая формула которого также засекречена), находящееся в специальных титановых капсулах. За 8 секунд до крушения оно автоматически заполняет салон, превращаясь в пену. В контакте с воздухом «волшебное» вещество увеличивается в объеме в 416 раз и затвердевает, создавая некий «кокон» вокруг пассажира, блокируя любые движения. Это позволяет избежать травм при ударе о землю. Через 30 секунд оно опять превращается в жидкость – действие ударной энергии длится не более 4-5 секунд.
Вещество имеет немного едкий запах, но безвредно для глаз и кожи. Александру Балану предлагали провести презентацию проекта в Лондоне, Нью-Йорке, Сиэтле, Чикаго, но впервые он сообщил миру о своем изобретении здесь, в Кишиневе. Это было полгода назад. Он побывал в Академии наук РМ — там на него, по словам самого автора проекта, смотрели с недоумением. Александр просил помочь провести презентацию в моей стране, но никто не отреагировал. Презентация проекта пройдет в США, в штате Калифорния. Если эксперимент на полигоне пройдет удачно, система безопасности будет внедрена во всем мире. Это спасет человечество от жертв авиакатастроф, а затем и автомобильных аварий.

http://earth-chronicles.ru/news/2014-03-11-61235

Page 4 of 6 << [1] [2] [3] [4] [5] [6] >>

Date: 2014-03-12 06:53 am (UTC)
From: [identity profile] artem44.livejournal.com
Процесс разрушения салона вполне может оказаться более 30 секунд. Т.е. пассажиры затвердеют уже в поврежденном состоянии или разморозятся когда ещё процесс разрушения самолёта будет не завершен.

Мне более нравится идея: у самолета отстреливаюся бензобаки и крылья, затем открываются парашюты и капсула с людьми плавно приземляется.
Но это только для случаев, когда авария произошла высоко в небе.

Date: 2014-03-12 08:10 am (UTC)
From: [identity profile] soldatovdd.livejournal.com
Был проект, отказались по простым причинам - крайне мала вероятность аварии самолёта (всё-таки самый безопасный вид транспорта после трубопроводного) и стоимость+масса.

(no subject)

From: [identity profile] padvel11.livejournal.com - Date: 2014-03-12 08:45 am (UTC) - Expand

Date: 2014-03-12 06:56 am (UTC)
From: [identity profile] edicon.livejournal.com
Презентацию можно и нужно провести прямо на улице! Незамедлительно!
Типа: Уважаемый (ая) у нас сегодня презентация и Вам выпал счастливый билет,,,

Date: 2014-03-12 07:05 am (UTC)
From: [identity profile] oldsave oldsaveoldsave (from livejournal.com)
От так кстати митингующих можно обвалакивать:)

Date: 2014-03-12 06:58 am (UTC)
From: [identity profile] skakdollars.livejournal.com
Молдоване наконец то посмотрели фильм "Я-Робот"

Date: 2014-03-12 06:59 am (UTC)
From: [identity profile] nordown.livejournal.com
Лавры Олега Тесленко (Олег Т) опять не дают покоя

Date: 2014-03-12 07:00 am (UTC)
From: [identity profile] yan budyukin (from livejournal.com)
нда, вот такой уровень образования в молдованском политехе, немудрено, что на него в Академии наук смотрели с недоумением

Date: 2014-03-12 09:39 am (UTC)
From: [identity profile] lx-photos.livejournal.com
Национальный кадр, простиххосподи.
Для них проходной бал ниже был в советское время.
Практически надо было приехать и сдать документы.
А я с двумя четвёрками не прошёл.
Да и к лучшему, наверное :)

Date: 2014-03-12 07:01 am (UTC)
From: [identity profile] Алексей Миро (from livejournal.com)
У самолеты если не ошибаюсь вообще все 4-х кратно дублируется, 90% всех авиакатастроф это чел. фактор, недоученость, попытка обойти сверху то что нельзя обходить, диспетчеры и т.д.

Date: 2014-03-12 07:03 am (UTC)
From: [identity profile] oldsave oldsaveoldsave (from livejournal.com)
Короче пора прекращать летать, лучше плавать.

Date: 2014-03-12 07:05 am (UTC)
From: [identity profile] dionisvromanov.livejournal.com
Да ладно вам умничать!
Понятное дело, что при штопоре ничего никого не спасет.
Но бывают падения почти горизонтальные, при которых гибнет тьма народа, и, если изобретение спасет дополнительно хотя бы 5-10% пассажиров, то честь и хвала гражданину!

Фу быть такими зубоскалами!

Date: 2014-03-12 08:13 am (UTC)
From: [identity profile] usefull.livejournal.com
Тьма народа - это сколько?
Где-то столько же, сколько в год умирает поперхнувшись?

(no subject)

From: [identity profile] leha shum - Date: 2014-03-12 12:30 pm (UTC) - Expand

Date: 2014-03-12 07:05 am (UTC)
From: [identity profile] big-lebovvski.livejournal.com
*Придумал во время турбулентности*

Наверное был непристегнут, ударился головой и его осенило.

Date: 2014-03-12 07:08 am (UTC)
From: [identity profile] alex-brab.livejournal.com
дарю гениальную идею. обязать всех носить каски - это спасет в год куда больше жизней чем любые нововведения на авиатранспорте - даже в РФ

Date: 2014-03-12 07:12 am (UTC)
From: [identity profile] nordown.livejournal.com
с такими изобретателями и шапочки из фольги хватит

(no subject)

From: [identity profile] alex-brab.livejournal.com - Date: 2014-03-12 07:16 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] nordown.livejournal.com - Date: 2014-03-12 07:22 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] nordown.livejournal.com - Date: 2014-03-12 07:25 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] alex-brab.livejournal.com - Date: 2014-03-12 07:28 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] nordown.livejournal.com - Date: 2014-03-12 07:31 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] one-more-moron.livejournal.com - Date: 2014-03-12 07:54 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] nordown.livejournal.com - Date: 2014-03-12 07:56 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] alex-brab.livejournal.com - Date: 2014-03-12 08:42 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] one-more-moron.livejournal.com - Date: 2014-03-12 09:43 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] alex-brab.livejournal.com - Date: 2014-03-12 10:11 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] one-more-moron.livejournal.com - Date: 2014-03-12 10:55 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] alex-brab.livejournal.com - Date: 2014-03-12 10:56 am (UTC) - Expand

Date: 2014-03-12 07:19 am (UTC)
From: [identity profile] sashanik1983.livejournal.com
как заставить внутренние органы не оторваться при резком торможении?

Date: 2014-03-12 08:56 am (UTC)
From: [identity profile] Дмитрий Ноздрин (from livejournal.com)
закачать в них эту пену )

Date: 2014-03-12 07:22 am (UTC)
From: [identity profile] Владим Смирнов-Зырин (from livejournal.com)
А я считал, что Молдаване, мягко говоря, не совсем умные. Как я ошибался!

Date: 2014-03-12 07:33 am (UTC)
From: [identity profile] Ил ПБ (from livejournal.com)
В теории все хорошо и замечательно. Наибольшее кол-во катастроф при взлете и посадке. Скорость при взлете и посадке - 250 (ну пусть 300) км/ч. Самолет обычно бьется по касательной, и дальше скользит, и ускорение в общем-то не превышает 10G. И если самолет не загорится, то наверное выживаемость вырастет в разы (если при катастрофе были шансы выжить у 1-2 человек из 100, а выживет 3-4 - то уже выживаемость выше в 2 раза).
Настораживает, что нигде нет видеопрезентации этих чудо-жидкостей, за исключением компьютерной графики. Очень уж это похоже на очередного изобретателя торсионных полей.

Date: 2014-03-12 12:32 pm (UTC)
From: [identity profile] leha shum (from livejournal.com)
Так прикол в том что эта система использует летный керосин

(no subject)

From: [identity profile] Ил ПБ - Date: 2014-03-12 02:21 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] leha shum - Date: 2014-03-12 08:12 pm (UTC) - Expand

Date: 2014-03-12 07:38 am (UTC)
From: [identity profile] mininags56.livejournal.com
Чушь полная..Попробуйте сбросить человека с высоты падения самолета в любой оболочке и посмотрите на результат..При авариях на земле- при разгоне или посадке самолета ..да оно будет эффективно, а при падении с высоты - это дебилом надо быть, чтобы поверить..

Date: 2014-03-12 12:33 pm (UTC)
From: [identity profile] leha shum (from livejournal.com)
Какой процент авикатастроф это вертикальное падение?

"Какой дебил придумал ремни безопасности? Нужно сбросить его с 10 км"

Дебил тут вы)

Date: 2014-03-12 07:38 am (UTC)
From: [identity profile] francheska rogova (from livejournal.com)
Я тоже знаю это вещество. Макрофлекс называется. Им окна запенили и нифига теперь не страшно падения самолета

Date: 2014-03-12 08:01 am (UTC)
From: [identity profile] k-ks.livejournal.com
это же было в фильме Разрушитель -- там в автомобилях была установлена система, которая при аварии заполняет салон пеной Securefoam... 20 лет прошло)))
)

Date: 2014-03-12 08:03 am (UTC)
From: [identity profile] camedy-club.livejournal.com
Я тоже кое что предлагал, но никто не обратил внимание:
Система безопасности для скоростных поездов "Ясновидец 1.0" © (http://superidea.livejournal.com/423806.html)

Date: 2014-03-12 08:13 am (UTC)
From: [identity profile] uncle-feodor-m.livejournal.com
Был какой-то голливуд, где Сталлоне попал в будущее, чтобы обменяться жидкостями с Сандрой Баллок
и попутно спасти мир от отмороженных долбо@бов... Так вот там при крушении автомобиля салон тоже
заполнялся пеной и все оба выжили...

Я счетаю, физика - фуфло и неправда, голливуд - наше все. Только они разорят изобретателя, который
скоммуниздил изобретение у доблестных киношных инженеров.

Date: 2014-03-12 08:16 am (UTC)
From: [identity profile] uncle-feodor-m.livejournal.com
Ага, выше даже ролик... он там один был, а это все меняет.

Date: 2014-03-12 08:14 am (UTC)
From: [identity profile] powerforpeople.livejournal.com
Не каждый молдавский гастарбайтер, работая с монтажной пеной может до такого додуматься. А этот смог!

Date: 2014-03-12 08:29 am (UTC)
From: [identity profile] nektosteen.livejournal.com
А дышать не надо?

Date: 2014-03-12 08:39 am (UTC)
From: [identity profile] grangen.livejournal.com
"Молдаванин придумал..." - дальше читать не стал :)))

Date: 2014-03-12 08:41 am (UTC)
From: [identity profile] maria-tolkunova.livejournal.com
Проще сделать проваливающиеся дно у самолета и парашуты

Date: 2014-03-12 08:42 am (UTC)
From: [identity profile] padvel11.livejournal.com
бред, пусть изобретатель вместе с журналистами идет таскать цемент на стройку. 1) это было в фильме 80х годов; 2) человек все равно умрёт от удара о землю... если только этот горе изобретатель не придумает загонять пену еще и в тело человека, в голову в живот и т.д.

Date: 2014-03-12 08:48 am (UTC)
From: [identity profile] allesanbr.livejournal.com
"фффброс зощитон!!!"

1) я не понимаю как весь керосин за короткий промежуток времени, успеет смешаться и рассеяться по салону окутав пассажиров. +увеличиться в объёме.
2) чем дышать будут пассажиры во время окукливания окутывания?
3) ничего что титан дороже золота?

Я знал, что в молдавии хорошее вино, но про траву только что понял

Date: 2014-03-12 09:00 am (UTC)
From: [identity profile] skopylov.livejournal.com
А автомобилях могло бы сработать.. Но в самолете - проверять надо
А так, мысль спасти побольше людей очень хорошая. Поддерживаю
Page 4 of 6 << [1] [2] [3] [4] [5] [6] >>

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 8th, 2026 02:24 am
Powered by Dreamwidth Studios