Зачем в самолёте отключать всё.

[papa-karl0.livejournal.com]

Оригинал взят у papa_karl0 в Зачем в самолёте отключать всё.

Стюардесса знакомая рассказала, зачем они просят всё отключить. И дело даже не в радиопомехах.
Чего только не насмотришься в самолёте…Взрослые тётеньки и дяденьки, как школьники на ЕГЭ прячут всё под парты. Спорят со стюардессами до посинения, мол, да я физику знаю, там вообще разные волны. Со стюардессой же так приятно спорить: ты её как угодно можешь, а она тебя только вежливо!
Ну что, убудет от вас что ли, если вы полчаса потерпите?
Только на взлёт и посадку. Всё отключить, из рук убрать, сумки закрыть, спинки поднять, столики сложить. Вообще всё удалить, что может мозг занимать. Мы сейчас будем взлетать, или садиться. Это самое сложное во всём полёте. Сосредоточьтесь! Нам надо быть командой!!!
Это делается для того, чтоб люди ни на что не отвлекались и слушали внимательно. Мало ли, экипаж что-то интересное скажет.
«Уважаемые пассажиры, у нас якорь всплыл, состав дальше не пойдёт, все на выход!» или «Горим, братцы!!! Сигайте с окошек по надувным матрасам!!!»
А у тебя банан в ухе... Да ладно, если музыка! Вон, некоторые геймеры так долбятся в голубые экраны, что кормёжку пропускают. У этих вроде и уши свободны, а всё равно внимания никакого.
Самых умных развелось больно много. Дескать, плавали, знаем. Милые сограждане! Давайте беречь друг друга. Помните о том, что все правила техники безопасности написаны кровью!

Comments

[sergey plotnitsky (from livejournal.com)]

?!
Это откуда?!

Нельзя ли по-подробнее с этого места?
Это Вы про приводные радиостанции и курсо-глисадные посадочные системы?
И с каких это пор такие страсти в "коридорах"?

Вобщем, или пруф на ТТХ от производителя (а в гражданской авиации это совершенно открытая информация),
или сами понимаете как это называется.

[kaguti.livejournal.com]

Аргумент не мой, но по энергии вполне может не быть бредом. ТТХ искать лень, поскольку все равно это не основная причина. АК насрать на ваши гаджеты.

[sergey plotnitsky (from livejournal.com)]

Ну о энергии - это слишком обще.

Астрофизики утверждают, что объем материи Солнца, равный объему тела человека, излучает меньше энергии, чем тело человека. Только Солнце офигенное. Но если нагнать столь же народу, будет еще жарче.

Если вы про приводные маяки.
То дальний привод - это просто СВ-радиостанция, вы ее можете услышать в диапазоне СВ (MW) любого бытового радиоприемника в радиусе до сотни км от аэродрома. Азбукой Морзе две буквы - республика, и город.

Ближний -это маломощный УКВ передатчик, задача которого, излучать узкий луч строго вверх.
Этот вообще "сикалка", потому что стоит в километре от торца полосы, и борт проходит над ним в десятках метров.
Но и борту не надо быть архичутким чтобы принять его.

Курсо-глисадный по-мощнее, но апертура антенны большая, а диаграмма направленности узкая. Мощности приличные излучаются, сотовый нервно курит.

[kosmonavtmic.livejournal.com]

Об чём и речь. Курсовой (курсоглиссадный) и блокирует входные цепи маломощных приёмных устройств. Это ж не военная техника с запасом до 100 вольт на антенне на частоте приёма :)

[sergey plotnitsky (from livejournal.com)]

да это сколь угодно, с самолетом то при этом что? и какое дело до курсо-глисадного пассажиру с электронной книгой?

лучи ненависти курсо-глисадного "протыкают усё нашквозь и стирают буквы на экране"?

[kosmonavtmic.livejournal.com]

да книги-то уже с вайфаями и 3-жешками! :)

[kaguti.livejournal.com]

Фюзеляж - хороший экран. В принципе важно узнать длину волны....сколько там энергии "пролезет" в иллюминатор

[kosmonavtmic.livejournal.com]

Экран - это когда заземлено. ВЧ-колебания по незаземлённому "дырявому" корпусу ой как внутрь-то залезают. Токи по поверхности проводника распространяются , и если не заземлено, то внутри будет микроволновка (так она, собственно, и работает).

[sergey plotnitsky (from livejournal.com)]

Ну вообще, в летающих аппаратах много оборудования экранировано электрически.
Но я всё ломаю голову, ну ладно самолеты-вертолеты низенько летают,
но как они МКС то заземлили?

Вот ведь до чего авиакосмическая отрасль дошла.

про принцип работы микроволновки можно по подробнее?

Не разбирали сотовый телефон или планшетник?
Если нет , то посмотрите фотки в инете - медная фольга- это экраны, с "землей" они не связаны.

Экран это то, что не пропускает, дюраллевая обшивка судна радиопроницаема для волн разной длины в разной степени, в диапазонах выше сотен мегагерц практически не проницаема.

[kosmonavtmic.livejournal.com]

Сотовый телефон в условиях неуверенного приёма рекомендуют засунуть в кастрюлю... Наверное, для непроницаемости гигагерцевыми радиоволнами, да?

[sergey plotnitsky (from livejournal.com)]

?!
советчики ничего не употребляют, кроме пищи и воды?

Кафедра физики МГТУ им. Баумана считает иначе http://fn.bmstu.ru/data-physics/library/physbook/tom4/ch3/texthtml/ch3_3.htm
Ознакомьтесь хотя бы с последним абзацем.

Не позорьте "alma mater".

[kosmonavtmic.livejournal.com]

Почитайте хоть популярные срачи на МИФИшном форуме, а?

http://corum.mephist.ru/index.php?showtopic=34471&st=0

И да, речь идёт о "поверхностном эффекте", см. п.7.8.1.

А то, что считает кафедра физики Бауманки, - верно, но к делу не относится. Ширше надо смотреть на вещи ;)

[kaguti.livejournal.com]

Кастрюля резонатор? Боюсь диаметр существенен, 900МГц это 33см ну можно поискать кастрюльку 16 - 17см....

[kosmonavtmic.livejournal.com]

не резонатор, а большая железка, прицепленная к антенне получается.

[kaguti.livejournal.com]

Дык ежели анттенна будет резонатором (полуволновым вибратором...пардон) енто в сто разов лучче!
Сразу волна в ней стоячая...извините...закачается и отражаться от железяки будет волн меньше.

[kosmonavtmic.livejournal.com]

Дык даже домохозяйки знают - из кастрюли вибратор не получится! ;)

[kaguti.livejournal.com]

))))))))

[kaguti.livejournal.com]

Скин слой меньше толщины обшифки

[kaguti.livejournal.com]

Рукопожимаю... Плазменная частота дла алюминия - граница

[kosmonavtmic.livejournal.com]

Какой, нафик, пруф? В створе ВПП разок пытались метрах в 800 пробросить ВайФайный мостик между двумя зданиями (20 метров). Нереальные усилия - и всё впустую. Как только взлёт-посадка, так сеть лежит.

Пруф на ТТХ гуглите, раз говорите, что это открыто. Гугл приведёт к искомому.

Вообще-то, я радиоинженер (авиационный институт и хорошая практика после него) и знаю, что говорю.

[sergey plotnitsky (from livejournal.com)]

это возможно, хотя персонаж в мифологии есть, по имени Сизиф, тоже бесплодно трудился.

С самолетами то при этом что? Летают?
Вы только вот этот документ не нарушайте, пожалуйста http://base.garant.ru/197969/6/
Не запускайте в эксплуатацию несертфицированное в РФ оборудование связи.
А то всякие ухари бывают.

PS мне неизвестны случаи монтажа вайфайных акцесс-пойнтов или бриджей пассажирами в салоне самолета.

[sergey plotnitsky (from livejournal.com)]

и еще, коллега, что оканчивали? где трудились?

я РТФ НЭТИ 93 , конструктор -технолог производства РЭА,
дипломировался в военном секторе ПО "Вега", шесть лет работал инженером радиолокации, навигации и связи базы эксплуатации радиотехнического оборудования и связи на командно-диспетчерском пункте аэропорта UEMO.

[kosmonavtmic.livejournal.com]

РТФ КуАИ, 1995г. с военной кафедрой на МиГах-23. Работа в ВКС РФ. В настоящее время - ВТ. С летунами общаемся часто, но работы по ним не ведём (конкретно наше подразделение). Отказы мобильной техники (вплоть до выгорания входных цепей) авиаторы подтверждают.