![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
moiioqp.livejournal.comДрузья, кто-либо может прокомментировать физику прямого тока и силу тяжести в рельсах?
В 1912 году русский учёный Отто Михайлович Шниппельзингер опубликовал свой фундаментальный труд "Общая теория электроснабжения городского подземного транспорта". И по сей день этот труд является основой функционирования всего электроснабжения метрополитена. Выбор между прямым (постоянным) и переменным током был решён в пользу первого. О.М. Шниппельзингер справедливо рассудил, что поезд, питаемый переменным током, не смог бы сдвинуться с места, так как 50 раз в секунду менял бы направление движения. Но и прямой (постоянный) ток, оказалось, требовал решения многих технических проблем.
В 1912 году русский учёный Отто Михайлович Шниппельзингер опубликовал свой фундаментальный труд "Общая теория электроснабжения городского подземного транспорта". И по сей день этот труд является основой функционирования всего электроснабжения метрополитена. Выбор между прямым (постоянным) и переменным током был решён в пользу первого. О.М. Шниппельзингер справедливо рассудил, что поезд, питаемый переменным током, не смог бы сдвинуться с места, так как 50 раз в секунду менял бы направление движения. Но и прямой (постоянный) ток, оказалось, требовал решения многих технических проблем.
Опытным путём Отто Михайлович установил, что прямой ток испытывает сильное сопротивление, если проводник (в нашем случае - контактный рельс) имеет большой изгиб. Встречая сопротивление, ток старается выпрямить проводник. При большом напряжении ему не составит труда выпрямить даже рельс! Проблема была решена установкой перед кривыми участками так называемых искривителей. Электроны, проходя эти устройства, закручиваются в одну сторону, что заставляет их двигаться по криволинейной траектории. При этом ток остаётся прямым. Контактный рельс не случайно выполнен в виде капли. Под действием силы тяжести электроны скапливаются в нижней его части, обеспечиваянадёжный токосъём токоприёмником (башмаком) вагона.
Отсюда
Хотел разобраться, почему в метро дым пошел.
о смартфонах
May. 25th, 2013 10:11 pmtornader.livejournal.comкак правило, смартфон, доставаемый из кармана отличен от квадрата и потому возникает два события:
1. смартфон извлечен правильно (логотипом вверх)
2. смартфон извлечен неправильно (логотипом вниз)
в первом случае он операбелен
во втором его надо перевернуть.
а зачем????
почем не сделать симметричные кнопки и задействовать те, или иные - по датчику положения?
patent pending!
1. смартфон извлечен правильно (логотипом вверх)
2. смартфон извлечен неправильно (логотипом вниз)
в первом случае он операбелен
во втором его надо перевернуть.
а зачем????
почем не сделать симметричные кнопки и задействовать те, или иные - по датчику положения?
patent pending!
Чего нет в Будапеште?
May. 1st, 2013 07:44 pm22sobaki.livejournal.comПишет ![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
anna_bpguide: Чего нет в Будапеште?
Да, вот этого элемента как раз и нет.
Водосточной трубы с открытым желобом, из которого вода течет прямо на землю.
В русских городах это дело обычное:
( Read more... )
anna_bpguide: Чего нет в Будапеште?Да, вот этого элемента как раз и нет.
Водосточной трубы с открытым желобом, из которого вода течет прямо на землю.
В русских городах это дело обычное:
( Read more... )
В качестве развлечения.
Apr. 2nd, 2013 09:01 pmsolar-front.livejournal.comЧто же это такое? Что вообще есть на фото?
Подсказки на фото есть, предметов много. Головоломка, да.
( вид сверху... )
Подсказки на фото есть, предметов много. Головоломка, да.
( вид сверху... )
Экспресс-укладка тоннелей.
Mar. 24th, 2013 11:50 pmins0mnis.livejournal.comРанее натыкался на интересную идею прокладки тоннеля (к сожалению, не могу разыскать источник). Суть в двух словах: предлагалось укладывать тоннели в виде трубопроводов - сваривать на судне и опускать на дно. Идея показалась не совсем обоснованной - высококачественная сварка и дефектоскопия труб такого диаметра наверняка непростое занятие. Да и гибкость толстой трубы не та. Пришло в голову альтернативное решение: на трубоукладчике можно монтировать только опалубку будущего тоннеля. Например в виде двойной гофрированной трубы из полиэтилена нужного сечения. Между слоями уложить арматуру. Такая конструкция будет достаточно гибкой для спуска на дно, но недостаточно прочной для противодействия давлению. Труба будет негерметичной, и скорее всего понадобится балласт для затопления. После спуска трубу забетонируют, закачав с поверхности раствор. Затем, по достижению расчётной прочности, можно посекционно откачивать воду (гермозатворы встроены в секции на заводе) и обустраивать готовый тоннель. Отдельный геморрой с установкой сбоек, если будет вариант с двумя независимыми тоннелями.
Имеет ли это технический смысл?
Имеет ли это технический смысл?
Мусоровоз-снегоуборщик.
Mar. 16th, 2013 01:03 amins0mnis.livejournal.comВ честь накрывшей Минск бури столетия назрела идея - приспособить мусоровозы к уборке снега. Идея не нова: вот в Нью-Йорке на них крепят отвалы для этих целей. Но, думаю, нужно пойти дальше, ведь в нашем климате мало выкинуть снег на обочины. Его не мешало бы вывезти к снеготаялкам. На мой взгляд, мусоровоз просто идеально подходит на эту роль: штатный пресс увеличит вместимость, транспортёр можно запитать от гидравлической системы.
Понятно, мусор тоже надо вывозить, но пока дороги не расчищены парк мусоровозов всё равно простаивает. Кроме того, в холодную погоду задержки с вывозом не так опасны с санитарной точки зрения.
Понятно, мусор тоже надо вывозить, но пока дороги не расчищены парк мусоровозов всё равно простаивает. Кроме того, в холодную погоду задержки с вывозом не так опасны с санитарной точки зрения.
Осуществимо ли это технически и организационно?
Пирогами, и блинами, и сушёными грибами
Feb. 5th, 2013 11:11 pm22sobaki.livejournal.comС детства интересуюсь.
У Майна Рида в "Квартеронке" два парохода устраивают гонки на Миссисипи. Выигрывает в скорости то судно, которое бросает в топку не дрова, а копчёные свиные окорока:
"Выкатили бочки, выбили у них днища, окорока свалили на палубу перед топками и стали кидать их в огонь. Чугунные стенки топок скоро покраснели, давление пара увеличилось, пароход дрожал от усиленной работы машин, судовой звонок надрывался, давая сигналы, колеса вертелись все быстрей, и пароход заметно увеличил скорость"
Неужто у окороков высокая теплотворная способность? Никто не пробовал топить камин окороками?
У Майна Рида в "Квартеронке" два парохода устраивают гонки на Миссисипи. Выигрывает в скорости то судно, которое бросает в топку не дрова, а копчёные свиные окорока:
"Выкатили бочки, выбили у них днища, окорока свалили на палубу перед топками и стали кидать их в огонь. Чугунные стенки топок скоро покраснели, давление пара увеличилось, пароход дрожал от усиленной работы машин, судовой звонок надрывался, давая сигналы, колеса вертелись все быстрей, и пароход заметно увеличил скорость"
Неужто у окороков высокая теплотворная способность? Никто не пробовал топить камин окороками?
Поездопровод
Feb. 4th, 2013 12:54 pmexp-layman.livejournal.comВот интересно, если можно проложить трубопровод по дну моря, и он будет герметичен, по нему можно качать природный газ под давлением, то почему нельзя проложить трубопровод побольше и пустить по нему поезда и/или автомобили, например, на Сахалин или через Лену до Якутска? Судя по темпам строительства Северного потока, укладка трубопровода происходит намного быстрее строительства моста или тоннеля. А по всепогодности будет ближе к тоннелю, чем к мосту. И проходящим по воде судам не будет мешать. Проблема только в диаметре? Хотя наверное нет, там динамическая нагрузка на дно пойдет, вопросы вентиляции встанут. Да, и диаметр…
И всё же, так ли уж нелеп «поездопровод»?
И всё же, так ли уж нелеп «поездопровод»?
Освещение пешеходных переходов
Dec. 18th, 2012 12:49 pmtam-odin.livejournal.comУ меня это больная тема! В Самаре плохо освещены пешеходные переходы. Что можете предложить, коллеги, помимо банального "поставить фонари"?
Организационное
Oct. 26th, 2012 05:35 pm22sobaki.livejournal.com[Poll #1874881]
UPD. Довольно много нежелающих, поэтому вакансий здесь пока не будет, а там посмотрим.
Желающих направляю в блогhvac_recruiter
Всем спасибо.
UPD. Довольно много нежелающих, поэтому вакансий здесь пока не будет, а там посмотрим.
Желающих направляю в блог
hvac_recruiterВсем спасибо.
Мир без нефти - Последствия для нас
Jun. 10th, 2012 01:30 amsla165.livejournal.comhttp://www.youtube.com/watch?v=GJ_QIjUYxek&feature=related
Но ляпов до черта,неизвестно куда пропали лошади, паровозы, пароходы, дирижабли, парусные суда?
Ну и по мелочам,
1)Животные умирают от голода а на пастбище выгнать их нельзя?А про электричество вообще убило,паровозы в строй и на них и возить и уголь и прочее.
2)Проблема согреться,это вообще без комментариев.Пилу двуручную,сани и в лес,за дровишками.Ну а камины или печки у них в каждом частном доже есть по факту,ну кроме самых новых.
4)Закрыты все порты от России до Японии:).А остальные значит работают?От России до Японии по морю если от Владивостока от 800 до 1091 км(это Окинава) до самого дальнего порта Японии если по Google Планета Земля расстояние замерять.
5)Про этанол тоже доставило,это же спирт по сути дела.В промышленных масштабах этиловый спирт получают из сырья, содержащего целлюлозу (древесина, солома), которую предварительно гидролизуют. Образовавшуюся при этом смесь пентоз и гексоз подвергают спиртовому брожению. В странах Западной Европы и Америки эта технология не получила распространения, но в СССР (ныне в России) существовала развитая промышленность кормовых гидролизных дрожжей и гидролизного этанола.
6)Но зато зверюшкам раздолье и почему это свиньи погибли?Эти не подохнут а корешков и прочего себе нароют и выживут.Одичают но выживут.Так же как и куры,гуси и утки.
7)Негр в белом кепоне на фоне разрушенного здания удивил честно говоря,временная отметка 34:03.
8)Монументально.промышленная держава превратилась в аграрную страну.Кто там такой перл придумал там я не знаю но США свое лидерство так просто никому не отдадут.
9)Чтобы восстановить морские и сухопутные грузоперевозки стали использовать биотопливо.А использовать уголь и паруса не судьба видно им?Временная отметка 44:59 .
10)А что,нефть разве заменить нечем?Топливо можно получать из природного газа и из угля а также и кучи всего прочего.Главное оружие это знание.
В общем авторам этого видео неуд и отправить их учить историю,физику и химию школьного курса по учебникам:
http://sovsklad.balancer.ru/lit_predm.html
Мир без нефти - Последствия для нас
Jun. 10th, 2012 01:30 amsla165.livejournal.comhttp://www.youtube.com/watch?v=GJ_QIjUYxek&feature=related
Но ляпов до черта,неизвестно куда пропали лошади, паровозы, пароходы, дирижабли, парусные суда?
Ну и по мелочам,
1)Животные умирают от голода а на пастбище выгнать их нельзя?А про электричество вообще убило,паровозы в строй и на них и возить и уголь и прочее.
2)Проблема согреться,это вообще без комментариев.Пилу двуручную,сани и в лес,за дровишками.Ну а камины или печки у них в каждом частном доже есть по факту,ну кроме самых новых.
4)Закрыты все порты от России до Японии:).А остальные значит работают?От России до Японии по морю если от Владивостока от 800 до 1091 км(это Окинава) до самого дальнего порта Японии если по Google Планета Земля расстояние замерять.
5)Про этанол тоже доставило,это же спирт по сути дела.В промышленных масштабах этиловый спирт получают из сырья, содержащего целлюлозу (древесина, солома), которую предварительно гидролизуют. Образовавшуюся при этом смесь пентоз и гексоз подвергают спиртовому брожению. В странах Западной Европы и Америки эта технология не получила распространения, но в СССР (ныне в России) существовала развитая промышленность кормовых гидролизных дрожжей и гидролизного этанола.
6)Но зато зверюшкам раздолье и почему это свиньи погибли?Эти не подохнут а корешков и прочего себе нароют и выживут.Одичают но выживут.Так же как и куры,гуси и утки.
7)Негр в белом кепоне на фоне разрушенного здания удивил честно говоря,временная отметка 34:03.
8)Монументально.промышленная держава превратилась в аграрную страну.Кто там такой перл придумал там я не знаю но США свое лидерство так просто никому не отдадут.
9)Чтобы восстановить морские и сухопутные грузоперевозки стали использовать биотопливо.А использовать уголь и паруса не судьба видно им?Временная отметка 44:59 .
10)А что,нефть разве заменить нечем?Топливо можно получать из природного газа и из угля а также и кучи всего прочего.Главное оружие это знание.
В общем авторам этого видео неуд и отправить их учить историю,физику и химию школьного курса по учебникам:
http://sovsklad.balancer.ru/lit_predm.html
i1dar.livejournal.comКто нибудь сталкивался с САБЖем? Интересует всё - теория, практика, упоминания. Всё что угодно, лишь бы это касалось улучшения каких либо характеристик фундамента на ЕСТЕСТВЕННОМ основании.
Так же давно ищу в сети выпуски журнала "Прораб".
И да - всех с прошедшими!
Так же давно ищу в сети выпуски журнала "Прораб".
И да - всех с прошедшими!
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}