Поездопровод

[exp-layman.livejournal.com]

Вот интересно, если можно проложить трубопровод по дну моря, и он будет герметичен, по нему можно качать природный газ под давлением, то почему нельзя проложить трубопровод побольше и пустить по нему поезда и/или автомобили, например, на Сахалин или через Лену до Якутска? Судя по темпам строительства Северного потока, укладка трубопровода происходит намного быстрее строительства моста или тоннеля. А по всепогодности будет ближе к тоннелю, чем к мосту. И проходящим по воде судам не будет мешать. Проблема только в диаметре? Хотя наверное нет, там динамическая нагрузка на дно пойдет, вопросы вентиляции встанут. Да, и диаметр…

И всё же, так ли уж нелеп «поездопровод»?

Comments

[vlkamov.livejournal.com]

По этой логике ни тоннелей в обводненном грунте, ни шахт строить нельзя.

[shadow-at-night.livejournal.com]

Вы путаете инфраструктуру тоннеля/шахты и трубы для газа.
Знаете, сколько стоит 1км тоннеля в обводненном грунте? По этим расценкам построить 6и полосный мост над водой будет гораздо дешевле.