На самолет без паспорта
Mar. 26th, 2017 07:17 amBritish Airways тестирует в лондонском аэропорту Хитроу систему пропуска пассажиров на посадку без предъявления паспорта.

Строго говоря, паспорт предъявить все-таки надо, но только один раз - при регистрации. В этот момент система "запоминает" внешность пассажира. При подходе пассажира к гейту (выходу на посадку) система "узнает" пассажира и открывает ему проход на борт самолета. Или не открывает, если пассажир "чужой".
Ожидается, что система позволит сократить время на посадке и снизить количество ошибок. Это немаловажно для Хитроу - самого загруженного аэропорта Европы. Сейчас метод тестируется на трех гейтах из 36-и, и только на внутренних рейсах.
Подобные системы планируются к внедрению в аэропортах Скипхолл в Нидерландах (5-й по загруженности в Европе), Гуарульюс (самый загруженный в Бразилии), Чанги в Сингапуре и др.

Альтернативный метод был недавно опробован в индийском аэропорту Бангалора. Там задействовали не систему распознавания лиц (facial recognition), а высокоскоростной бесконтактный сканер отпечатков пальцев. Пассажир проводил рукой над сканером, и компьютер менее чем за секунду понимал тот ли это человек, который проходил регистрацию, и принимал решение о пропуске его на самолет. Но. Чтобы пользоваться такой системой, нужно быть зарегистрированным в UIDAI - глобальной индийской системе био-идентификации граждан.

Строго говоря, паспорт предъявить все-таки надо, но только один раз - при регистрации. В этот момент система "запоминает" внешность пассажира. При подходе пассажира к гейту (выходу на посадку) система "узнает" пассажира и открывает ему проход на борт самолета. Или не открывает, если пассажир "чужой".
Ожидается, что система позволит сократить время на посадке и снизить количество ошибок. Это немаловажно для Хитроу - самого загруженного аэропорта Европы. Сейчас метод тестируется на трех гейтах из 36-и, и только на внутренних рейсах.
Подобные системы планируются к внедрению в аэропортах Скипхолл в Нидерландах (5-й по загруженности в Европе), Гуарульюс (самый загруженный в Бразилии), Чанги в Сингапуре и др.

Альтернативный метод был недавно опробован в индийском аэропорту Бангалора. Там задействовали не систему распознавания лиц (facial recognition), а высокоскоростной бесконтактный сканер отпечатков пальцев. Пассажир проводил рукой над сканером, и компьютер менее чем за секунду понимал тот ли это человек, который проходил регистрацию, и принимал решение о пропуске его на самолет. Но. Чтобы пользоваться такой системой, нужно быть зарегистрированным в UIDAI - глобальной индийской системе био-идентификации граждан.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2017-03-26 05:01 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2017-03-26 05:09 am (UTC)А безопасниковый так вообще нафиг никому не нужен, какие еще паспорта, какие ид, на внутренний рейс открывается дверь - посадочные талоны в сканер шлепшлеп - ножками топтоп, времени на какие-то там проверки морд все равно нет. И даже не на внутренние, на международных рейсах теоретически пачпорт нужно предьявлять, практически все его держат в зубах а шлепают только те же талончики, причем по бОльшей части распечатанные дома же, по интернетику. И в европках на внутри-есовских рейсах то же самое.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2017-03-26 05:12 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2017-03-26 05:19 am (UTC)https://www.border.gov.au/Trav/Ente/Goin/Departing/departureSmartGate#
no subject
Date: 2017-03-26 06:36 am (UTC)Я вообще не регистрируюсь, а сразу иду на гейт.
И на внутренних рейсах в Европе ID не требуют.
no subject
Date: 2017-03-26 07:25 am (UTC)no subject
Date: 2017-03-26 07:47 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2017-03-26 08:35 am (UTC)no subject
Date: 2017-03-26 11:51 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2017-03-26 01:11 pm (UTC)no subject
Date: 2017-03-26 09:47 pm (UTC)no subject
Date: 2017-04-04 10:33 pm (UTC)"Сократить время на посадке" - это сказки для бедных. Все равно будут сидеть два полицейских на десять одновременно вылетающих рейсов, борьба с понаехавшими вошла в моду, погранцов вернули даже в Базель. Это тем более смешно, что "ускорение" посадки лишь увеличит барадак при рассаживании в салоне.