Вылупления псто...
Feb. 15th, 2016 04:06 pmОригинал взят у
lazy_flyer в Вылупления псто...
Или же пример торжества формы над содержанием. Видите красивое йайцо?

Полный, можно сказать классический хипсторский набор: ретро-фотик, трубка для курения табака. Томик Байрона ( или что там сейчас хипстота читает? ) и термос с чаем.

Стильная кожаная сумка, попачканый ( слегка ) жып, стильная дальномерка...Дух приключений.
А знаете, что скрывает йайцо? Нет, не Кащееву смерть - коптер.

Главное сейчас что - форма. Содержание давным давно не имеет никакого значения.
В одном проекте собрали всё самое лучшее, прогрессивное. И самораскрывается-вылупляется. И обратно залупляется. И лампочками светит. Любой каприз, только денег дайте...

About Us
Powervision Robot Inc. has a mission to innovate the future, focused on artificial
intelligence (AI), robotics, and big data since its inception in 2010. Powervision has been a
market leader in commercial UAV-related products and services including smart drones,
data visualization and forecasting, virtual reality and augmented reality. Beyond its
headquarters in Beijing, China, Powervision has international offices in Shanghai, Shenzhen
Silicon Valley, Boston, Helsinki, Perth, and Frankfurt.
P.S.
Как оказалось, очевидность невозможности реализации подобного устройства вовсе неочевидна для современных инженеров.

Полный, можно сказать классический хипсторский набор: ретро-фотик, трубка для курения табака. Томик Байрона ( или что там сейчас хипстота читает? ) и термос с чаем.

Стильная кожаная сумка, попачканый ( слегка ) жып, стильная дальномерка...Дух приключений.
А знаете, что скрывает йайцо? Нет, не Кащееву смерть - коптер.

Главное сейчас что - форма. Содержание давным давно не имеет никакого значения.
В одном проекте собрали всё самое лучшее, прогрессивное. И самораскрывается-вылупляется. И обратно залупляется. И лампочками светит. Любой каприз, только денег дайте...

About Us
Powervision Robot Inc. has a mission to innovate the future, focused on artificial
intelligence (AI), robotics, and big data since its inception in 2010. Powervision has been a
market leader in commercial UAV-related products and services including smart drones,
data visualization and forecasting, virtual reality and augmented reality. Beyond its
headquarters in Beijing, China, Powervision has international offices in Shanghai, Shenzhen
Silicon Valley, Boston, Helsinki, Perth, and Frankfurt.
P.S.
Как оказалось, очевидность невозможности реализации подобного устройства вовсе неочевидна для современных инженеров.
no subject
Date: 2016-02-15 02:51 pm (UTC)Все эти варианты, как я уже сказал, будут конечно влиять и на массу, и на прочность конструкции, и на ремонтопригодность. Особые требования будут к креплению лучей и фиксации их, к отсутствию люфтов и т.п. Решение всех этих вопросов будет увеличивать стоимость конструкции, естественно.
Но в целом, с технической точки зрения, при заявленных размерах ничего сверхсложного я не вижу.
no subject
Date: 2016-02-15 02:57 pm (UTC)ОК.
В двух словак опишите механизм вылупляния. Предполагаемые габариты, привод, расположение в тельце аппарата. Прикиньте доступный свободный объём, какие и как будете размещать батарейки. И сколько на этих батарейках оно станет летать ( если сможет ). Примем, что всё управление находится вверху, а вся полезная нагрузка - внизу.
no subject
Date: 2016-02-15 03:30 pm (UTC)no subject
Date: 2016-02-15 03:54 pm (UTC)Ножки-ручки подпружиниваем, складываем, закрываем электромеханическим замком. По кнопке включения замки открываем, ножки-ручки выдвигаются. Для батареек места остаётся с большим избытком, по сравнению с обычными коптерами.
Вопрос скорее в том, зачем в яйце оставлять столько пустого места?
no subject
Date: 2016-02-15 06:12 pm (UTC)Для общего развития, при случае, конечно, загляните в любой СЛА, оцените количество пружинок и электромеханических замков :)
Даже не с точки зрения авиационного инженера, а моей, человека, который видел несколько авиамоделей, данное нечто ну сильно смахивает на абсурд.
no subject
Date: 2016-02-15 06:18 pm (UTC)Что тут не влезет в наше яйцо?
no subject
Date: 2016-02-15 07:50 pm (UTC)no subject
Date: 2016-02-15 07:53 pm (UTC)Сильно преувеличиваете.
no subject
Date: 2016-02-15 08:02 pm (UTC)no subject
Date: 2016-02-15 09:43 pm (UTC)Вот и я бы для удобства сделал не яйцевидную форму, а более плоскую и четырёхугольную. Так удобнее в тот же рюкзак запихивать.
no subject
Date: 2016-02-15 06:58 pm (UTC)У меня первый и второй коптеры имели винтовые ретраки на ноги, ничего сложного в этом нет. Второй коптер тяжелого класса 8кг у меня однажды потерпел аварию грохнувщись со всей дури о голубятню. Разорвало алюминиевую трубу крепления ректракта ноги 28мм диаметром, Самому ретракту-приводу хоть бы хны.
>> Прикиньте доступный свободный объём, какие и как будете размещать батарейки.
Объем этого корпуса - избыточный. для этих винтов
А вот аэродинамика и соотношение тяга/вес - совсем кал.
no subject
Date: 2016-02-15 07:05 pm (UTC)Есть картинка.
Есть видосик.
Как выглядит и как по идее творцов должно работать видят не только лишь все.
Карандаш и бумашка есть?
Кладёте на стол бумашку, в руку берёте карандаш и рисуете кинематику вылупляния ручек.
Потом добавляете кинематику вылупляния ножек.
Потом смотрите на сколько осталось свободного места. Если осталось.
Не надо никакого 3D моделирования, просто карандаш и бумага. Проекция механизма на плоскость и пространственное воображение. Вы же здесь инженеры собрались, ну неужели настолько дно и снизу стучат?
В том виде, как его видет творец оно не полетит никогда. Оно даже ручками махать сможет с трудом.
no subject
Date: 2016-02-15 07:42 pm (UTC)Дохрена.
Больше чем нужно для липошки.
no subject
Date: 2016-02-16 10:36 am (UTC)или серва тягающая за шнурок сразу все 4 лапы вместе, хоть верхние хоть нижние, грамм 50 веса на весь механизм
вот раскладывание, а особенно складывание самих пропеллеров - не могу себе представить, точнее раскладывание то пофиг, от вращения сами развернутся, такие давно есть, но вот взад - никак.
no subject
Date: 2016-02-16 10:38 am (UTC)no subject
Date: 2016-02-16 10:45 am (UTC)Именно красиво сложить пропеллеры - нет вообще идей как, но разлжить ноги/руки - в чем разница с DJI Inspire ?
no subject
Date: 2016-02-16 10:49 am (UTC)Лично у меня никаких вопросов не осталось.
no subject
Date: 2016-02-16 10:52 am (UTC)сложно высказать свои видения проблемы и почему ?
no subject
Date: 2016-02-16 10:56 am (UTC)Как насчёт приводного рычага пересекающего ось вращения? Не настораживает?
no subject
Date: 2016-02-16 11:08 am (UTC)no subject
Date: 2016-02-16 11:13 am (UTC)Решить можно практически любую инженерную задачу.
Вес-габариты-работоспособность и далее по списку...
no subject
Date: 2016-02-16 11:52 am (UTC)Естессно без складывания все будет намного проще, легче, примитивнее, надежнее, но зачем тогда жить :)
кстати корпус как яйцо - интересно, он самонесущий и легкий + обтекаемый, а то мой коптер парусный очень, при ветре в 30км/ч не остается запасов по мощности на маневры, хотя без ветра поднимается очень резво.
no subject
Date: 2016-02-16 11:56 am (UTC)Не вижу смысла дальше дискутировать. Мы с вами проживаем в разных реальностях.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2016-02-15 03:37 pm (UTC)no subject
Date: 2016-02-15 08:58 pm (UTC)