[identity profile] lazy-flyer.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
Оригинал взят у [livejournal.com profile] lazy_flyer в Вылупления псто...
Или же пример торжества формы над содержанием. Видите красивое йайцо?


Полный, можно сказать классический хипсторский набор: ретро-фотик, трубка для курения табака. Томик Байрона ( или что там сейчас хипстота читает? ) и термос с чаем.

Стильная кожаная сумка, попачканый ( слегка ) жып, стильная дальномерка...Дух приключений.
А знаете, что скрывает йайцо? Нет, не Кащееву смерть - коптер.

Главное сейчас что - форма. Содержание давным давно не имеет никакого значения.

В одном проекте собрали всё самое лучшее, прогрессивное. И самораскрывается-вылупляется. И обратно залупляется. И лампочками светит. Любой каприз, только денег дайте...

About Us
Powervision Robot Inc. has a mission to innovate the future, focused on artificial
intelligence (AI), robotics, and big data since its inception in 2010. Powervision has been a
market leader in commercial UAV-related products and services including smart drones,
data visualization and forecasting, virtual reality and augmented reality. Beyond its
headquarters in Beijing, China, Powervision has international offices in Shanghai, Shenzhen
Silicon Valley, Boston, Helsinki, Perth, and Frankfurt.


P.S.
Как оказалось, очевидность невозможности реализации подобного устройства вовсе неочевидна для современных инженеров.
Page 1 of 5 << [1] [2] [3] [4] [5] >>

Date: 2016-02-15 02:29 pm (UTC)
From: [identity profile] rootadmin.livejournal.com
Хм. То есть коптеры уже настолько продвинуты, что можно неограниченно добавлять свистоперделки, оставаясь при этом с разумными ТТХ? Интересно, как сделано "раскладывание" лопастей.

Date: 2016-02-15 02:30 pm (UTC)
From: [identity profile] sankir.livejournal.com
А что не так с невозможностью? Я конечно не спец :), но, за вычетом самостоятельного складывания винтов, все вполне реально. Массы конечно добавит, не без того. С надежностью будут проблемы определенные, но вот так с порога заявлять о технической невозможности...
Недопонял.

Date: 2016-02-15 02:31 pm (UTC)
From: [identity profile] sankir.livejournal.com
Самораскладываются, как уже давно это делают у вертолетных моделей. Крепление на шарнире же. Двигатель за жужжал- центробежная сила винты разложила.
Вот обратно да, только ручками.

Date: 2016-02-15 02:36 pm (UTC)
From: [identity profile] bubakukin.livejournal.com
Опять развод от дезигнеров?
Нарисуют или слепят чё-нибудь и хвалятся, мол круть-крутейшая.

Ни одной фотки в полёте не нашел. ТТХ - тем более.

Date: 2016-02-15 02:48 pm (UTC)
From: [identity profile] flat-area.livejournal.com
Яйца Дарта Вейдера?
Как в звёздных войнах не додумались до такой жести :-) :-) :-)

Date: 2016-02-15 02:51 pm (UTC)
From: [identity profile] apocalypsejrnl.livejournal.com
Полагаю в разработке концепта ни один инженер и не участвовал. Сейчас ведь каждый дизайнер мнит себя инженером, вернее технологии сейчас на таком уровне, что снаружи действительно мало отличимы от магии, по крайней мере практически все что взбредет в голову дизайнерам возможно реализовать в прототипе. ТТХ правда такие себе окажутся скорее всего, но форма же нынче как правильно заметили главное, а значит этого вполне достаточно чтобы собрать краудфандингом нужную сумму, запилить свой стартап и обьявить себя SEO - нынешняя версия американской мечты для юной хипстероты.

Date: 2016-02-15 02:51 pm (UTC)
From: [identity profile] sankir.livejournal.com
В отсеки, между "ногами" и лучами. Там места явно хватит. Если механизм фиксации лучей достаточно компактный, то можно и по центру что-то впихнуть. Эппл же находит куда в ноуте батарейку пристроить. Если не упираться в формфактор Турниговских кирпичей с Алиэкспресса, то вариантов море.
Все эти варианты, как я уже сказал, будут конечно влиять и на массу, и на прочность конструкции, и на ремонтопригодность. Особые требования будут к креплению лучей и фиксации их, к отсутствию люфтов и т.п. Решение всех этих вопросов будет увеличивать стоимость конструкции, естественно.
Но в целом, с технической точки зрения, при заявленных размерах ничего сверхсложного я не вижу.

Date: 2016-02-15 03:30 pm (UTC)
From: [identity profile] ggair.livejournal.com
Какой привод, если там электродвигатели на каждый винт?

Date: 2016-02-15 03:33 pm (UTC)
From: [identity profile] ggair.livejournal.com
Не вижу ничего невозможного. Характеристики, несомненно, будут хуже чем у рационально сконструированной модели, но скорее всего более чем достаточными для задач обычного пользователя.

Котик передаёт привет
Image

Date: 2016-02-15 03:37 pm (UTC)
From: [identity profile] kichiro-sora.livejournal.com
Эпплу не нужно ноут летать...

Date: 2016-02-15 03:38 pm (UTC)
From: [identity profile] kichiro-sora.livejournal.com
Описание - завораживает. Там только дрессировки слонов и полетов из на марс не хватает. :)

Date: 2016-02-15 03:40 pm (UTC)
From: [identity profile] kichiro-sora.livejournal.com
Интересно как они собираются реализовывать то изсчезающую то появляющуюся камеру...

Date: 2016-02-15 03:42 pm (UTC)
From: [identity profile] kichiro-sora.livejournal.com
не нужны им никакие стартапы. Китайцам - собрть пару штук баксов с наивной хипстоты - уже можно все деревней зиму пережить.

Date: 2016-02-15 03:54 pm (UTC)
From: [identity profile] nusut.livejournal.com
Я тоже никаких ужасов не вижу.
Ножки-ручки подпружиниваем, складываем, закрываем электромеханическим замком. По кнопке включения замки открываем, ножки-ручки выдвигаются. Для батареек места остаётся с большим избытком, по сравнению с обычными коптерами.
Вопрос скорее в том, зачем в яйце оставлять столько пустого места?

Date: 2016-02-15 04:05 pm (UTC)
From: [identity profile] nero-schwarz.livejournal.com
"Как оказалось, очевидность невозможности реализации подобного устройства вовсе неочевидна для современных инженеров." — ну-ну.
Пока одни инженеры лясы точат по бложикам другие реализовывают идеи;)))

Date: 2016-02-15 04:50 pm (UTC)
From: [identity profile] avanik.livejournal.com
Тот "современный инженер", споривший с автором это я)

ТС, Вы все еще уверены в "очевидности невозможности изготовления"? Прямо вам так все очевидно?)
Вы зря так. Самое интересное, я тоже консерватор. Но видел много чего. Часто мои конструктора приносят идеи, кажущиеся на первый взгляд безумным. И иногда это срабатывает. Если так рубить с плеча как вы прогресса не будет.
Проверено практикой.

Date: 2016-02-15 05:22 pm (UTC)
From: [identity profile] avanik.livejournal.com
Вы намекаете на ЦТ внизу?
Наш спор переходит в плоскость полетов и авиастроения. Это не ко мне. Я говорил о возможности изготовления механических узлов.

Date: 2016-02-15 05:27 pm (UTC)
From: [identity profile] olezhas.livejournal.com
пока одни строят первый самолет, маститые инженеры пишут убедительные статьи, почему он никогда не полетит.
Page 1 of 5 << [1] [2] [3] [4] [5] >>

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 7th, 2026 06:22 am
Powered by Dreamwidth Studios