1. Область переплетения потоков не вынесена на отдельный проезд (в трех точках из 4) - должно быть ограничение скорости до 80 км/ч. 2. На каждой проезжей части 2 примыкания и отмыкания попеременно - плохо для безопасности, пропускной способности и навигации. 2. Вижу съезд на заправку (снизу) - недопустимо. 3. Дублирование левоповоротних съездов - создает проблемы в навигации и принятии решения на высокой скорости. 4.Направленный съезд идет третьим уровнем, что сильно дорого. Дешевле расположить его в верхней или нижней четверти. 5. Не совсем понятно, откуда туннель...
![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2016-01-20 03:56 pm (UTC)2. На каждой проезжей части 2 примыкания и отмыкания попеременно - плохо для безопасности, пропускной способности и навигации.
2. Вижу съезд на заправку (снизу) - недопустимо.
3. Дублирование левоповоротних съездов - создает проблемы в навигации и принятии решения на высокой скорости.
4.Направленный съезд идет третьим уровнем, что сильно дорого. Дешевле расположить его в верхней или нижней четверти.
5. Не совсем понятно, откуда туннель...