Американская компания Tesla теряет $4000 на каждом проданном автомобиле

[viribusunitis1.livejournal.com]

UPD Вот добавлю иллюстрацию: "Революционные технологии" 1910 года. Зарядное устройство Mercury Arc Rectifier Charging Set во время подзарядки электромобиля в гараже, США (штат Огайо).


Photo: SCHENECTADY MUSEUM; HALL OF ELECTRICAL HISTORY FOUNDATION/CORBIS

В продолжение статьи Про чудо-аккумуляторы «Powerwall» от фирмы Tesla посмотрим как обстоят финансовые дела в у продавцов пылесосов Кирби компании "Тесла": Tesla Loses More Than $4,000 On Every Car Sold. Хорошей иллюстрацией деятельности компании является то, как её руководству удаётся зарабатывать деньги:




Согласно графику, компания уже потеряла в этом году 1.1 миллиарда долларов.

" ... знаменитый русский физик, лауреат нобелевской премии, дважды герой труда Пётр Капица ещё в 1970х годах обосновал с физической точки зрения невозможность существования современной цивилизации на энергии с низкой плотностью (производство энергии на квадратный метр поверхности). Что нивелирует возможность перехода нашей цивилизации на солнечную или ветряную энергию." И действительно: главным источником энергии для цивилизаций Древнего мира (Египет, Шумер, Греция, Рим, ...) являлась солнечная энергия, использовавшаяся при промышленном выращивании злаков (ветряная энергия тоже использовалась). Главным источником энергии для средневековой Европы являлась древесина. Промышленная революция 17-19 веков обязана применению в качестве основного источника энергии угля. Наша высокотехнологическая цивилизация обязана исключительно нефти как главному источнику энергии. Без нефти и газа невозможно будет производить ветряки, солнечные батареи и проч. источники "бесплатной" энергии, производство которых субсидируется правительствами и наличием в достатке энергии добытой из традиционных источников (нефть, газ, ядерное топливо). . Возвращение к солнцу и ветру - это возвращение к технологическому уровню цивилизаций Древнего мира. .

"Солнечная энергетика", "ветряки", "практически бесплатная энергия", "нефтяные компании в панике", "в 1980 году советские люди будут жить при коммунизме", ...  Увы, чудес не бывает.

Comments

[xamel.livejournal.com]

Шляпа эти ваши электромобили.по крайней мере в данный отрезок времени. Не дай бог что в дороге, хана. Емкость низкая, при рабочем движении теслы и на 300 км не хватает. Тестировали. Сколько вы будете на ней хотя бы 1500 км ехать. неделю? Маск по сути сделал одно болььшое дело. Он из лектромобиля сделал привлекательную машину. Внешне. Потому что до него было какое то унылое гавно в биодизайне.

[viribusunitis1.livejournal.com]

Поэтому от них и отказались 100 лет назад.

[xamel.livejournal.com]

И я о том же. Пока не будет ёмкости хотя бы на 600 800 км хода и перезарядка сопоставимая по скорости с заправкой, не взлетит.

[viribusunitis1.livejournal.com]

Это понятно - но как тут это объяснить религиозным фанатикам? Ведь они ВЕРЯТ во всё это ...

[xamel.livejournal.com]

Самое смешное, что дрочат на тесту, те, кто такие деньги видел только на картинке )) реально секта.

[viribusunitis1.livejournal.com]

Скурпулёзно подмечено. Чем меньше мы с чем то знакомы, тем больше мы это любим. Очень много фанатов США, которые там никогда не были. Самые романтические поклонники женщин - как правило слабо знают женщин. Итд.

[wazawai-n2.livejournal.com]

600—800? Обоснуйте.

[xamel.livejournal.com]

В среднем бак сейчас на 70 литров. По трассе это 600 800 км. Как то так.

[wazawai-n2.livejournal.com]

А в чём смысл гонять на электромобиле по трассе?

[boud.livejournal.com]

В среднем по моделям или по представлению на рынке?
Гольф - 27 миллионов в мире и бак 55 литров.
Жидули классика - 22 миллиона в мире и 40 литров.

Лидер продаж 2014 года в РФ - лада гранта. Объём 50л.

[kincajou.livejournal.com]

"Поэтому от них и отказались 100 лет назад. "... а вот это крайне слабый аргумент. КРАЙНЕ. То, что было 100 лет назад - это, мягко говоря, к сегодняшним условиям неприменимо.

Например, авиация столетней давности выглядела, мягко говоря, непригодной к практическим перевозкам миллионов пассажиров.

[viribusunitis1.livejournal.com]

Сравниваете яблоки с апельсинами. Автомобиль на фото в тексте поста построен под такие же задачи как и автомобиль Тесла.

[kincajou.livejournal.com]

а вы сравниваете микропроцесор со счётами

[http://users.livejournal.com/__alex_loki_/]

если сравнение первого транзистора с современным микропроцессором перенести на автомобили , то современный автомобиль должен стоить пару сентов , потреблять милилитр бензина на 1000 км , а миллион таких авто размещался бы на кончике ногтя . :)
может хватит думать аналогиями ? аналогия помогает понять или объяснить , но не всякая аналогия верна даже приблизительно .
принцип действия аккамуляторов ничуть не изменился за последниие 100 лет . :)

[tnenergy.livejournal.com]

За 100 лет удельная емкость аккумуляторов выросла в 12 раз с 20 до 200 Вт*ч/кг. Слышали о переходе количества в качество?

[mittja.livejournal.com]

Тю-ю-ю...
"Кодак" отказалась финансировать прототип цифрового аппарата 40 лет назад.

[vlkamov.livejournal.com]

От литиевых аккумуляторов ?

[mikhai1-t.livejournal.com]

Зарядка это пол часа.

[xamel.livejournal.com]

Ой вот не звезди. Полчаса это может километров на 50-100 хватит. Чисто до дома доехать.

[xamel.livejournal.com]

1,5 часа на специальных станциях. И 20 часов в полевых условиях. От обычной розетки.

[viribusunitis1.livejournal.com]

Строительство "специальных станций" кто оплатит?

[xamel.livejournal.com]

Ну в штатах маск вроде как сам строит. Подозреваю что с поддержкой государства. Он тоже не дурак освоить государственные деньги. В европах хрен знает как оно. А у нас игрушка не более.

[mikhai1-t.livejournal.com]

Они уже построены. На это ушла часть денег теслы о которых вы так волнуйтесь.

[mikhai1-t.livejournal.com]

80% за пол часа, хотите сами посчитать сколько возмет проехать 1500 км?

[xamel.livejournal.com]

А давайте прикинем. Вы стартовали на дальняк. Проехали 300 км и встали. Полчаса зарядка, проехали ещё 150, ещё полчаса. Итого что выйдет?
Давидыч тестил теслу в реальных условиях. Он насколько я помню доехал до волоколамска и не смог вернуться обратно. Не хватило аккума. А волоколамск это рядом совсем.
Давайте например рванем на тесле скажем на селигер. Вот это будет приключение.